จาก MAN2499
IP:124.121.162.119
จันทร์ที่ , 18/4/2554
เวลา : 16:20
อ่านแล้ว = ครั้ง
 เก็บเข้ากระทู้ส่วนตัว
 แจ้งลบ
 ส่งหาเพื่อน
|
ปีนี้ผมขึ้นเหนือไปแม่สาย เชียงราย วิ่งบนเขาความเร็ว100-120 อุณฯน้ำ 84-99.5 ของเครื่อง 101-111 ถึงที่พักรีบตรวจ น้ำเต็ม นมค.พร่องเติม1ลิตร นมก.หาย..ตกใจครับ เติมไป1ลิตรไม่พอรุ่งเช้าเติมอีก1ลิตรก่อนไปแม่สาย ระหว่างพัก ก้มดูที่พื้น โอ้โฮ มีรอยหยด ตรงคานหน้า ล้อซ้ายเปลื้อน นมก. โชคดีครับที่มีอู่ช่างบี เปิดอยู่ ช่างบีนิสัยดีมากๆ(เขาบอกว่าเป็นลูกครึ่งตุรกี-ไทย แต่เป็นคนไทย ช่วยเหลือดีจริงๆ ขอบคุณจากใจครับ) ตรวจพบว่าสายนมก.มันบวมและปลิแตกตรงคลิปลัด ก็จัดการตัดออก สวมกลับคลิปลัดตามเดิม ก็กลับมาโอเคใช้ได้ ขากลับเป็นวันเสาร์รถเยอะมากจริงๆ ติดตั้งแต่พะเยา มีตั้งด่านลดเลนวิ่งจาก3เหลือ1 หลายจุดด้วย แต่ที่เสียวสุดๆก็ตรงช่วงอุตรดิตถ์บนเขา มีซ่อมถนนเหลือวิ่ง1เลน ก่อนถึงสะพานรถติดกันยาวมากมาย พอถึงช่วงบนเนินเป็นแนวระนาบ รถมีอาการสะดุด ผมอยู่เลยขวาพอดีมียูเทิร์นเลี้ยวมาถึง.. เครื่องรอบตก เบาดับครับ ตกใจ ทำอะไรไม่ถูก งง มากๆ ความร้อนปรกติ ค่อนข่างต่ำ(เกย์น้ำปรกติไม่ถึงกึ่งกลาง อุณฯน้ำ 84 เครื่อง 101) เลยต้องจอด ทำใจก่อน มีอบต.มาถาม ก็บอกว่าเดี๋ยวรอสักพัก ยังไม่รู้รถเป็นอะไร เพราะช่วงขับมาก็ กดD-เบรคมาตลอด ให้คณะลงมาซื้อ หอม-กระเทียม ค่าเวลาไปก่อน ส่วนผมมาตรวจรถ ทุกอย่างก็ปรกติ ลองสตาร์ท..แก๊กกกๆ..บึ้นๆ ติดครับ(ใจมาเป็นกองใบใหญ่) ก็ขับมาแบบเก็บอาการไว้คนเดียวไม่ให้คณะเขากังวล ก็ขับแบบกด D-N ตลอดเพราะต้องเร่งรอบช่วยกลัวดับอีก บนเขาใช้น้ำมันครับ ลดความร้อน และต้องการกำลังด้วย(เปรียบเทียบ นม. กะ แก๊ส อุณฯต่างกัน2องศา) ..นี่ครับเป็นประสบการณ์อีกแบบ รถติดบนภูเขา ใครทราบสาเหตุเครื่องดับ ช่วยวิเคราะห์กันหน่อยครับ
แก้ไขเมื่อ : 18/4/2554 16:25:53
แก้ไขเมื่อ : 18/4/2554 16:28:02
แก้ไขเมื่อ : 22/4/2554 21:40:54
|
