พัดลมแอร์ Carnival มีเสียงดัง

จาก 3T
IP:61.19.88.226

ศุกร์ที่ , 16/9/2554
เวลา : 21:43
อ่านแล้ว = ครั้ง

เก็บเข้ากระทู้ส่วนตัว

แจ้งลบ

ส่งหาเพื่อน

ไม่ทราบว่าพัดลมแอร์ที่อยู่ภายในรถ สามารถถอดออกมาเปลี่ยนแปลงถ่านได้หรือเปล่า

แล้วตอนถอนออกตอนปล่อยน้ำยาแอร์ออกหรือเปล่า

อาาการตอนนี้คือมีเสียงดัง และบางครั้งเวลาเปิดความเร็วเบอร์ 4 จะมีเหมือนกลิ่นไหม้ออกมา

พอปิดไปแล้วเปิดใหม่ แต่เบอร์เบาลงก็ไม่มีกล่นแต่เสียงดังก็ยังมีอยู่

หากไม่สามารถซ่อมได้ ไม่ทราบว่าราคาของใหม่เท่าไรครับ

...............................

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 1
มอเตอร์แกะซ่อมได้ครับ ค่าจ้าง 2-300.-บ. แต่ถ้าเสียก็เปลี่ยนใหม่ได้ มือ2 ราคาประมาณ3-500.-บ.

แสดงความคิดเห็นย่อย

MAN2499 จาก MAN2499 124.121.144.179 ศุกร์, 16/9/2554 เวลา : 22:24 IP : 124.121.144.179

แก้ไขคำตอบ

ลบคำตอบ 15473

คำตอบที่ 2
ผมเคยเจอ กระดาษหล่นลงไป เล่นซะตกใจหมดเลย 55555

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก Kwang188 124.121.43.170 เสาร์, 17/9/2554 เวลา : 08:07 IP : 124.121.43.170

แก้ไขคำตอบ

ลบคำตอบ 15482

คำตอบที่ 3
ต้องไปซ่อมที่ร้านไดนาโม หรือว่าร้านซ่อมแอร์ครับ

และเวลาถอดพัดลมต้องถอดยกออมาทั้งตู้แอร์ ( คงต้องปล่อยน้ำยาออกก่อนหรือเปล่า ) หรือว่าถอดเอาออกมาเฉพาะพัดลมไปซ่อมได้เลย

...............................

แล้วที่ว่ามือสอง 3-500 ร้อยบาท เฉพาะตัวมอเตอร์หรือว่ามาทั้งชุดพัดลมด้วยเลย และหาซื้อได้จากที่ไหนครับ

...............................

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก 3T 125.25.242.208 อาทิตย์, 18/9/2554 เวลา : 15:29 IP : 125.25.242.208

แก้ไขคำตอบ

ลบคำตอบ 15517

คำตอบที่ 5
เฉพาะตัวมอเตอร์ครับ แต่โอ๊โอ๋ ผมผิดเอง ที่ว่าคือมอเตอร์พัดลมคอยล์ร้อนหน้าเครื่อง อันนี้เทียบซื้อจากเชียงกงได้ แต่ตรงตู้แอร์เขาเรียกโบวเวอร์
อันนี้ขอโทษจริงๆ ยังไม่เคยเปลี่ยนครับ แฮะๆๆ..

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก MAN2499 124.121.161.77 อาทิตย์, 25/9/2554 เวลา : 11:56 IP : 124.121.161.77

แก้ไขคำตอบ

ลบคำตอบ 15861

คำตอบที่ 6
เห็นช่างแอร์บอกว่าใช้ของนิสสันเซฟิโร A33 แทนได้ครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก คนใช้เกีย 183.89.118.54 พุธ, 28/9/2554 เวลา : 16:46 IP : 183.89.118.54

แก้ไขคำตอบ

ลบคำตอบ 16115

คำตอบที่ 7
ตกลงว่า สามารถถอดออกมาได้โดยไม่ต้องปล่อยน้ำยาแอร์ออกก่อนครับ

แต่ต้องใช้ไขควงแบบตัว L ถอดน็อตตัวในสุดครับ ( มีน็อตยึดอยู่ 3 ตัวครับ )

หลังจากนั้นก็ถอดเอาตัวมอเตอร์ออกมาดู พบว่าแปลงถ่านยังคงเหลืออยู่เยอะมาก ตรวจดูบูชก็ยังคงแน่นดีกับตัวแกนมอเตอร์

ก็เลยใช้กระดาษทรายเบอร์ละเอียดหน่อยขัดทำความสะอาดที่เป็นส่วนของโรเตอร์ ( ไม่รู้เรียกถูกป่าว ) ตรงส่วนที่แปลงถ่านจะมาสัมผัสครับ

เสร็จแล้วก็ขัดทำความสะอาดตรงหน้าแปลงถ่านให้เรียบ แล้วทำการประกอบกลับ ( ใส่จาระบีที่บูชด้วย )

ผลปรากกฎว่าเสร็จที่ดังแหลมๆ เบาลงมามากเกือบปกติเลย ( ประหยัดเงินไปได้ )

.............................

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก 3T 61.19.88.130 อาทิตย์, 2/10/2554 เวลา : 23:35 IP : 61.19.88.130

แก้ไขคำตอบ

ลบคำตอบ 16495

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1