คำตอบที่ 14
ผมว่าในกรณีของพี่โชคคิดว่า ไดชาจท์ เริ่มมีปัญหาแล้วล่ะเพราะในขณะที่เครื่องทำงานไม่ว่าจะรอบเดินเบาหรือรอบสูงไดชาจท์ต้องจ่ายไฟออกมาเกิน 12 V แน่นอน เพราะเราจะใช้ไฟจากแบตเตอรี่ จริงๆแค่ตอน Start เครื่องยนต์หรือไม่ติดเครื่องยนต์แต่ใช้อุปกรณ์ไฟฟ้าในรถ พอเครื่องยนต์เริ่มทำงานรถยนต์จะใช้ไฟจาก ไดชาจท์ส่วนที่เหลือจากการสร้างกระแสไฟของไดชาจท์จะเข้าสู่แบตเตอรี่ของเรา ทีนี่ถ้าไดชาจท์เกิดสร้างกระแสได้ตำกว่า 12 V.
1.กระแสไฟไม่สามารถชาจท์เข้าแบตเตอรี่ได้ เพราะกระแสไฟใน แบตเตอรี่สูงกว่า
2. ขณะขับรถเมื่อเครื่องยนต์ทำงานและเราใช้อุปกรณ์ไฟฟ้าต่างๆในรถเช่น แอร์,วิทยุ,เปิดไฟ เป็นต้น ทำให้ต้องอาศัยไฟจากแบตเตอรี่มาใช้เมื่อไดชาจท์ไม่สามารถชาจท์ไฟได้ เมื่อแบตเตอรี่ถูกใช้ไฟจนหมดเครื่องยนต์ก็ไม่สามารถทำงานได้
ไหนๆก็ซื้อรีเลย์มาแล้วก็เปลี่ยนซะเลยเป็นไงเล่า และเปลี่ยนแปลงถ่านด้วยก็จะดีไม่น้อย