คำตอบที่ 3
ต่อจากภาค 1 ช่างที่อู่บอกว่าเปลี่ยนทั้งลูก เอามาใส่ได้เลยไม่ต้องทำไร ตอนเย็นจะไปรับรถ ช่างบอกว่าขายึดใหญ่ไปหน่อย กำลังทำขาใหม่ (งงครับ ถ้าเป็นของ มันแล้วไม่ได้ทำไรนี ) รออีก 2 วันก็ยังไม่ได้ วันเสาร์เลยต้องออกเดินทางเพื่อหาความฝัน ที่แรกคือ FJT ไม่มีทุ่นครับมีแต่ Cutout แต่ที่นั้นก็ใจดีครับช่วยกันเทียบรุ่นว่าจะใช้ตัวไหนได้บ้างใกล้เคียงสุด ต้องทำหน้าแป้นใหม่ ผมก็ยังไม่แน่นใจ เลยไปวงเวียนโอเดียน ไปเจอร้าน แสง_________ มีของครับตรงรุ่น 7,500 บาท มือหนึ่ง ผมคิดหนัก บอกว่ามีงบ 4,000 บาทเท่านั้น คำแรกที่ผ่านหู คือ กลับบ้านไป งงตาแตกเลย เจ้าของร้านคุยอย่างนี้ ไล่แล้วก็จะอยู่ทำไหมไปดีกว่า วันหน้าอย่าได้เจอกัน เดินไปประมาณ 100 เมตร เจอร้านรับซ่อมได พบเฮียแว่น บอกว่าซ่อมได้ แกว่าทำงานมา 30ปี แล้วเลยให้ดู จากนั้นบอกอาการ พบเช็คทุ่นก็ขาดจริงๆ แล้วเฮียก็ถอดออกทั้งหมด
1. ลูกปีนหลังแตก ------> ผมให้เปลี่ยนครับ
2. ทุ่นขาด แกคิดอยู่นานว่าจะต่อลวดดี หรือพันใหม่ คิดแล้วพันใหม่ดีกว่า เนื่องจากลวดมีสีดำหากต่อจะใช้งานได้ไม่นาน -----> พันใหม่ครับจะได้จบ
รอเวลาประมาณ 3 ชั่วโมง ประกอบแล้วทดสอบ พบว่า Cutout ไม่ตัด ---- ผมให้เปลี่ยน Cutout ใหม่ เฮียก็ไปซื้อที่ FJT เมื่อเปลี่ยน Cutout แล้วทดสอบ OK ครับพี่น้อง ค่าซ่อมทั้งหมด 2,100 ผมยิ้มเลย กลับมาอู่แถวบ้านให้ประกอบเข้ารถทดสอบ ผ่านเลยครับ ใช้งานได้ดีไม่มีปัญหา ราคา 2,100 อยู่ได้ 2 ปีก็ OK ครับ
