WeekendHobby.com
เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View stat by Truehits.net


น้ำมันเครื่องไหลเข้าหม้อน้ำ คาร์นิวาล ใครเจอแบบนี้ แก้ไงบอกหน่อย ด่วน
uthai nan
จาก หมู น่าน
IP:118.172.124.149

อังคารที่ , 3/4/2555
เวลา : 02:00

อ่านแล้ว = ครั้ง
 เก็บเข้ากระทู้ส่วนตัว
แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       ใช้มา8ปี ติดแก๊ส LPG วิ่งมา 140,000 กิโล ทีแรกเปิดดูถังพักน้ำหม้อน้ำเห็นน้ำมันเครื่องเป็นมูก ช่างบอกว่าซิลยางกระบอกสูบหมดอายุน้ำมันเครื่องเลยฉีดเข้าทางเดินน้ำเลยยกเครื่องถือโอกาส เปลี่ยนแหวน สายพานราวลิ้น หัวเทียน ในส่วนกระบอกสูบช่างแนะนำให้กลึงเป็นแหวนเหล็กแทนซิล หลังจากซ่อมเสร็จ เครื่องแน่น วิ่งประหยัด เร่งดี แต่แก๊สใช้ในเมืองได้ดี พอขับไป30-40กิโล แก๊สจะใช้ไม่ได้ วิ่งกะตุก จนต้องวิ่งน้ำมัน หาสาเหตุอยู่นาน ไปหาช่างแก๊สหลายร้าน เข้าใจว่าเสีย พอสังเกตุจริง ๆตอนวิ่งไปนานกรองเป็นน้ำแข็ง หม้อต้มเย็น หม้อต้มไม่ทำงาน เนื่องจากน้ำไม่เข้าหม้อ จึงเปิดหม้อน้ำดู กลับมีมูกเหมือนเดิม ตอนนี้ต้องยกเครื่องลงมาดูกระบอกสูบอีกที ใครเคยเจอแบบนี้บ้าง และแก้ปัญหายังไง และแก้แบบนี้จะหายไม๊ จะขายก็เสียดาย หนนี้ซ่อมไปหลายหมื่น


วาล์วน้ำยังดีอยู่หรือเปล่า ช่างบางคนเล่นทลวงวาล์วน้ำทำใช้แกสแล้วอุณหภูมิน้ำไม่ร้อนพอ จึงเป็นน้ำแข็ง
จาก : nuk12(nuk12) 4/4/2555 22:56:57 [171.7.186.48]
วาลว์เพิ่งปลี่ยนครับ ขอบคุณครับ
จาก : uthai nan(uthai nan) 5/4/2555 1:28:58 [182.53.246.186]
 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แจ้งเพื่อเก็บขึ้นกระทู้พิเศษ คลิ๊กที่นี่แจ้งเพื่อนำขึ้นกระทู้พิเศษ

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  

คำตอบที่ 1
       ลึกมากไปตอบไม่ถูก แต่กลัวกระทู้ตก ช่วยดันแล้วกัน



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

kwang188 จาก Kwang188 124.121.65.131 อังคาร, 3/4/2555 เวลา : 17:39  IP : 124.121.65.131   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 24769

คำตอบที่ 2
       ขอแจมด้วยนะคับ...ของผมก็มีปัญหาเหมือนกัน คือ ตรวจเช็กน้ำมันเครื่องปรากฏว่า มีน้ำปนอยู่ในน้ำมันเครื่อง เลยเข้าอู่ยกล้างเครื่องใหม่ แต่วิ่งได้ไม่นานก็เป็นอีก ช่างบอกว่าน้ำเข้าเครื่อง (ไม่เคยลุยน้ำ) เลยสันนิฐานว่า คงเป็นน้ำจากหม้อน้ำ เพราะทุกเช้าจะต้องเติมน้ำในหม้อพักและที่หม้อน้ำทุกวัน อยากทราบว่าจะต้องแก้ไขหรือซ่อมตรงไหนบ้างครับช่วยแนะนำหน่อย carnival GS ปี 2001 ติดแก๊สระบบหัวฉีดมาประมาณ 6 เดือน (ก่อนติดแก๊สไม่เป็นครับ)....ขอบคุณล่วงหน้าสมาชิกทุกท่านครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

sm082273 จาก เสมา 182.52.219.76 พุธ, 4/4/2555 เวลา : 21:35  IP : 182.52.219.76   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 24839

คำตอบที่ 3
       ส่วนใหญ่ที่เสียกันบ่อยก็จุดนี้แหละครับ ต้องรื้อเครื่องมาทำliner ใหม่เอาเสื้อสูบ ส่งโรงกลึงไปตั้งระดับปลอกลูกสูบ เปลี่ยนปะเก็นฝาสูบเป็นแบบเหล็ก
ต้องช่างท่เคยทำครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

nuk12 จาก nuk 171.7.186.48 พุธ, 4/4/2555 เวลา : 22:54  IP : 171.7.186.48   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 24844

คำตอบที่ 4
       ปะเก็นเหล็กราคาค่อนข้างสูง มีสองแบบคือใช้ครั้งเดียวทิ้งกับแบบถอดได้3รอบ สั่งตามความหนาได้เลย แต่การใช้ปะเก็นเหล็กนั้นผิวทั้งฝั่งเสื้อสูบและฝาสูบต้องเรียบสุดๆ จะให้ดีใช้สเปรย์ทองแดงพ่นระหว่างปะเก็นกับเหล็ก แท้ยสุดการขันฝาน็อตฝาสูบต้องขันปอนด์มากกว่าเดิมครับ รับรองอยู่ครับ



ขอบคุณครับตอนนี้ยกเครื่องออกมาช่างบอกว่าสาเหตุเจอแล้วเสื้อสูบผุส่งเข้าโรงกลึงที่กรุงเทพ ลองดูกันครับ
จาก : uthai nan(uthai nan) 5/4/2555 1:27:19 [182.53.246.186]
 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

อนุบาลออฟโรด จาก อนุบาลออฟโรด 49.48.43.197 พฤหัสบดี, 5/4/2555 เวลา : 00:11  IP : 49.48.43.197   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 24847

      

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  



website รองรับการใช้งานทุกระบบปฏิบัติการของ PC Tablet SmartPhone ทุกระบบสามารถโพสข้อความและรูปภาพได้โดยไม่ต้องย่อไฟล์
เพื่อความปลอดภัยในการใช้ website WeekendHobby.Com สมาชิก เท่านั้น จึงจะตั้งกระทู้ หรือ ตอบกระทู้ได้ครับ
Login Click ที่นี่
สมัครสมาชิก Click ที่นี่



Since 22, Feb 2001 hit counter View My Stats  Truehits.net      วันจันทร์,23 ธันวาคม 2567 (Online 4370 คน)