จาก kia เก๋
IP:223.205.35.25
พุธที่ , 10/10/2555
เวลา : 23:18
อ่านแล้ว = ครั้ง
 เก็บเข้ากระทู้ส่วนตัว
 แจ้งลบ
 ส่งหาเพื่อน
|
คอยล์ของรถปี 99 ใช้งานได้ปรกติ สายหัวเทียนซื้อมาใหม่ใช้ไม่กี่ครั้ง สองอย่าง 1000 บาท 0841393819 เก๋
เนื่องจากรถใช้แก๊สแล้วเร่งไม่ขึ้นสะดุด ไล่เปลี่ยนตั้งแต่ หัวเทียน สายไฟคอยล์ สายหัวเทียน
o2 sensor ไปร้านที่ให้ติดแก๊สบอกหัวฉีดพัง ผมก็ลื้อหัวฉีดออกมาเช็คทีละหัวคิดว่าไม่น่าจะใช่ เอาไว้ก่อน หรือ ecu แต่น้ำมันไม่เป็นนิ เอาไว้ก่อน สุดท้ายซื้อคอยล์ใหม่ สรุปไม่หาย เร่งได้แค่ 3000 รอบ สะดุดกระตุกเหมือนเดิม รีเซ็ท ecu ก็พอช่วยได้แต่ก็ดีกว่าเดิมนิดหน่อย จนวันจันทร์ขับรถส่ง ภรรยา ไปทำงาน ก็ขับประมาณ 80-90 เพราะขับได้ไม่เกิน 100 เครื่องจะสะดุด มีรถคันหน้าขับสวนมาติกไฟให้ เราก็ป่นว่าไม่รู้จักมาติกไฟทำไม เหลือบไปดูเข็มความร้อนขึ้นขีดแดง รีบจอดรถข้างทาง เปิดฝากระโปรงดู เอ เครื่องไม่ร้อน น้ำไม่หาย พัดลมไฟฟ้าก็ทำงาน เป็นไรหว่า นึกได้ว่าลุยน้ำที่นครปฐมมาครึ่งคันรถ สงสัยเซนเซอร์คงช๊อต ขับกลับบ้านทั้งที่เข็มความร้อนขึ้นขีดแดง เพราะมันใจว่าเป็นที่เซนเซอร์ เนื่องจากผมติดพัดลมไฟฟ้า 16" ทำงานพร้อมแอร์ และที่อุณหภูมิ 90 องศา มันก็ทำงานปรกติ มันจาฮีตได้ไง กลับบ้านพอเครื่องเย็นจัดการถอด วาวล์น้ำ เซนเซอร์ความร้อน มาทำความสะอาด เอาวาล์วน้ำมาต้มก็ใช้งานได้ดี ประกอบกลับคืน เช้าวันรุ่งขึ้น สตาร์ทรถ รอเครื่องร้อนตัดเป็นแก๊ส ระหว่างนี้เช็คดูความเรียบร้อยของเครื่อง ok ปรกติ เลยรองเหยียบคันเร่งเล่นๆดู เอ้าหายแล้วเหยียบไป 7000 รอบได้เฉยเลย เอารถไปลองวิ่งโอ้แม่เจ้าไม่ได้เหยียบแบบนี้มาจะครบปีแล้ว โถหาตั้งนานว่าอะไรเสีย หรือนี่เป็นเรื่องบังเอิญ
|
