คำตอบที่ 1
      

บริเวณที่เรือนไดสถิตย์อยู่ มีน๊อต 3 ตัว ตัวในออกยากสุดใจเย็นๆ จาก : FreezAcid(FreezAcid) 4/1/2556 11:24:29 [180.183.163.245]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 2
       เเกะออกมาชิ้นส่วนต่างๆ มีอยู่เท่านี้

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 3
       ตัวเรือนที่เเกะออกมา เละมากเพราะขี้ถ่าน ปนกับจารบี เละเทะ ล้างซะด้วยน้ำมันเบนซิน ค่าออกเทนเท่าใดก้อตามประสงค์คับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 4
       โซลินอยสตาร์ท ช็อต สังเกตุจะเห็นสีทองเเดงด้านขวา เพราะน๊อตตัวเดิมยาวไปทำให้ทิ่มขดลวดทองเเดง

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 5
       สาเหตุจริงๆคือตัวนี้คับ ถ่านหมด ไปติดต่อร้านเเล้วจะเปลี่ยนชุดไฟ คือขดลวดด้านในเปลี่ยนไม่ได้ครับ เเต่เเปรงถ่านเปลี่ยนได้ บางท่านชุดไฟอาจจะไหม้ไปเลยเหมือนของผมเพราะเวลาสตาร์ทไม่ติดเเล้วบิดกุญเเจเเช่ ควันท่วม ซาเเดงว่าชุดไฟไหม้เเล้ว หาเทียบเอากับของมิสซูบิชิคับ ของตัวเดิมมีถ่านสี่ก้อน ของเทียบสามก้อนใช้ได้เหมือนกันเพราะชุดไฟมีอยู่สามเฟต

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 6
       โซลินอยต์สตาร์ทตัวเก่ากับตัวใหม่ ภาษาช่างเค้าเรียก โอโต หรือ ออโต้สตาร์ท

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 7
       ยี่ห้อของโซลินอย(โอโต) คับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 8
       ล้างเสร็จเปลี่ยนเสร็จ ประกอบกลับคับ ทดลองด้วยการต่อสายไฟเข้ากับเเบต สายไฟสีดำคือขั้ว 50 ต่อกับขั้วบวก สายสีขาวคือขั้ว 30 ต่อกับขั้วลบ สีขาวเส้นใหญ่สายไฟบ้านต่อกับตัวถังเพื่อลงกราวน์ เวลาลองก้อเอาขั้ว 50 เเตะๆๆกับขั้วบวก ถ้าดีก้อคือดีคับ เหอๆๆๆ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 9
       สรุป ค่าโอโต 1300 ค่าชุดไฟใหม่ 550 เเต่ค่าไดมือสองทั้งลูก 2500 เหอๆๆๆ เเพงไม่เเพงไม่รู้เเต่ ผบ.บอกรถต้องติด ยังดีที่เจ้าของร้านไดไม่ไปเที่ยววันนี้ ไปทุบประตูร้านเรียกเรย เเต่สิ่งที่ได้คือ ปิดทีเดียวติดดีกว่าเก่าเเยะ เเละสุ่มสี่สุ่มห้าอย่าหลงเชื่อว่าเเบตพัง จะกลับไปด่ามานนนนนนน

ของผมก็เข้าใจว่า..แบตฯเสีย..เปลี่ยนแบตฯ..มาสองลูกแล้ว จาก : jonghaha(jonghaha) 16/1/2556 8:19:56 [110.164.51.41]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 10
       เยี่ยมครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 11
       เจ๋ง ๆ ใช้ไปอีกนานนน...มือ 2 ได้มาก็ไม่รู้จะไปเมื่อไหร่...

แสดงความคิดเห็นย่อย