จาก คุณกี้
IP:101.108.249.57
อาทิตย์ที่ , 17/2/2556
เวลา : 13:53
อ่านแล้ว = ครั้ง
 เก็บเข้ากระทู้ส่วนตัว
 แจ้งลบ
 ส่งหาเพื่อน
|
... อยากสอบถามครับ รถผมมีอาการดังนี้ ... เพราะอาการมันใกล้เคียงกันกับของคุณทั้งสอง ครับ
--- เดิมมีอยู่ว่า ผมขับรถกลับมาบ้านตอนสัก 3-4 ทุ่มได้ สักเกตุเห็นใต้ท้องรถมีน้ำหยด ก็ เอาไปส่งดู ปรากกฎว่า ตรงจุดที่คลายน้ำทิ้งหม้อน้ำ มันซึมเพราะลูกน้องผมดันไปถ่ายน้ำทิ้งแล้วเติมใหม่ คงปิดไม่แน่ ผมก็เลยขันให้แน่น ปรากกฏว่า มันขาดคาอยู่อย่างนั้น ก็กะว่าพรุ่งนี้ค่อยแก้ไข อาจจะเติมน้ำไปแล้ว ขับไปที่อู่แล้วค่อยทำ เพราะตอนผมขันปิด มันซึมนิดๆเท่านั้น
--- พอตอนเช้า น้องสาวไม่รู้เผลอ นำรถผมไม่ขับส่งลูก จากสวนผัก 32 ไปปิ่นเกล้า (ดับตรงโค้งสายใต้เก่า ก่อนที่จะย้ายไปที่ใหม่ปัจจุบัน) ผมตื่นสายเท่านั้นแหละครับ โทรฯมาบอกว่า รถเครื่องยนต์ดับกลางทาง ก็เลยเข็นเข้าข้างทาง แล้วก็รอให้ผมไปดู ผมก็ตกใจรีบไปดู ทราบจากน้องสาวว่ามัน ฮีท แล้วก็ดับไป ผมก็ซื้อน้ำมาเติม แล้วลองติดเครื่อง เครื่องยนต์ติดได้ แต่ผมไล่ลมน้ำไม่ดีเลยเรียกรถไสลด์มายก กลับ อุ๋ ที่ผมทำงานอยู่ ช่างผมก็ไล่ลมน้ำใหม่ ปรากฏว่าปกติใช้ได้ ไม่มีปัญหา ก็เข้าใจว่าอย่านั้นนะครับ ตอนหลังมาตรวจสอบเครื่องอีกที ฝาครอบสายพาน ไทม์มิ่งด้านหน้าและหลัง ละลายติดกับตัวเครื่อง ก็ งัดออกในส่วนที่ทำให้เสียงดัง ก็ลองใช้ดูก่อนว่าเป็นไรใหม ผมเติมน้ำทุกอย่างให้ครบ วิ่งๆๆๆๆๆๆๆๆ ใช้งานไป ประมาณ สัก 800 กิโลได้ มันเกิดอาการ ฮีท อีก ตอนนั้น อยู่บนทางด่วน ก็จอดดู ปรากฏว่า น้ำที่กระปุกพัก แห้งหมด ผมก็เลยรอเครื่องเย็น เติมน้ำ แล็วก็ประคองขับกลับอู่ ไม่ได้ เพราะทางด่วนติด ความร้อนก็ยังขึ้นอยู่ เลยขับลงข้างล่าง ไล่น้ำเติมน้ำใหม่ ประคองขับกลับอู่จนได้
--- ก็ตรวจสอบกันใหม่ เติมน้ำไล่ลมก็แล้ว เติมน้ำเยอะมากเพื่อไล่ลมในระบบ สุดท้ายน้ำก็ ยังมีฟองอากาศ ดันออกมา อยู่เล็กน้อย ผมก็เลยให้ ช่างเปิดฝาสูบ ก็ทำการเปิดฝาสูบ ช่างผมก็บอกว่ามันโก่ง ก็ ส่งไปโรงกลึง จัดการไสฝา เจียบ่าเจียรวาล์ว ให้เรียบร้อย พร้อมซื้อประเก็นมาเปลี่ยนทั้งหมด ก่อนจะประกอบเครื่อง ก็หาข้อมูลมาเยอะแล้ว ก็ คือ ให้ดู ลายเนอร์ (ปลอกลูกสูบ) ทรุดหรือไม่ หากทรุดต้อง ทำปลอกใหม่ ช่างก็ดูแล้วไม่ทรุด ก็ ประกอบเครืื่องกลับไป จนเป็นที่เรียบร้อย พร้อมทดสอบการใช้งาน
--- จากนั้นทดสอบการใช้งาน ปรากฏว่า พบอาการคือ น้ำเดือด แล้ว น้ำก็มาดันออก ตรงกระป๋องพักน้ำ (สีขาวขุ่นๆ) ที่เราเอาไว้เติมน้ำพักน้ำ คือเวลาขับรถนานๆ ความร้อนที่เครื่องยนต์ก็ ปกตินะ ไม่ฮีืท เข็มอยู่เกือบกึ่งกลาง แต่น้ำดันออก ตรง ฝาปิดกระป๋็องพักน้ำ คือ ฝามีรูสองด้าน ด้านนึงเป็นด้านที่ ต่อท่อไปยังหม้อน้ำ อีกด้านนึง ไม่ได้ต่ออะไร ด้านนั้นและครับ ผมขับๆๆๆๆๆๆ ไป ร้อนมากๆ น้ำก็ ดันออกที่ด้านนี้ ตอนทดสอบครั้งแรกไม่รู้ ขับๆๆ จากตลิ่งชัน ไปสาทร น้ำมันดันออกหมดกระป๋อง ต้องจอด ให้เครื่องเย็นเติมน้ำใหม่
--- ก็แก้ไม่หายซะที ล้างหม้อน้ำก็แล้ว แต่หม้อน้ำมันเก่าแล้ว อาจจะตันก้ได้ ก็ยังไม่ได้เปลี่ยน ขับไปสงเกตุอาการไปเรื่อยๆๆๆ แหละ ครับ
--- ทุกวันนี้ก็ยังเป็น อยู่ ขับจากที่ทำงานกลับบ้าน ตอนมืดๆ ไม่เท่าไหร่ เพราะช่วงที่ผ่านมาอากาศไม่ค่อยรู้มาก และ เป็นเวลากลางคืน วันนี้ ขับจากบ้านมาอู่ ตลิ่งชัน เมืองทอง อากาศอบอ้าว มีแดด พอจอดรถได้ โห น้ำหยดเต็มเลย แต่ เครื่องไม่ ฮีท นะความร้อนปกติ
--- เหนื่อยแล้วครับ ปวดหัวกะมันมาก กำลังสงสัย
1. ฝาหม้อน้ำ 2. หม้อน้ำระบายความร้อนได้ไม่ได้ 3. จะติดพัดลมไฟฟ้าเพื่ม 4. ยกเครื่องทำใหม่ คือ ต้องทำปลอกลูกสูบใหม่ 6 ลูก
--- เลยพิมพ์มาให้อ่านดูครับ อาการของผม ว่าจะขอคำแนะนำ อาการดังกล่าว กับ ปรึกษาช่างคนไหนได้บ้างเอ่ย
|
