คำตอบที่ 1
       วางเครื่องใหม่ดีกว่า087-569-8770

คุณประทีปทำอู่รถหรอครับ ไม่ทราบว่าแถวไหนชื่ออะไรหรอครับ จาก : Quan(Quan) 28/2/2556 23:03:40 [101.109.211.119]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 2
       2.ไม่ทราบว่าราคาโดยประมาณวางอยู่ที่เท่าไรครับ
อย่างน้อยๆก็ต้อง 4หมื่นบาท ยิ่งถ้าต้องการให้ได้ขับสี่ด้วยบวกอีก 1-2หมื่นบาท ห้องเครื่อง Kia มันเล็กถ้าเอาแบบจบๆเห็นลง 3S แต่ยังไม่เห็นมีโครทำให้กลับมาให้ขับสี่ได้ครับ

3.โอเวอร์ฮอล vs วางเครื่องใหม่อันไหนคุ้มกว่าครับ
ต้องถามก่อนว่าเครื่องเดิมเกิดปัญหาอะไรครับ ถ้าต้องการโอเวอร์ฮอล เอาเครื่องยนต์จากผมไหมละขายต่อให้ราคาหลักพัน เป็นเครื่องที่ผมตั้งใจจะเก็บไว้เป็นอะไหล่แต่ยังไม่ได้ใช้ คุณก็เอาไปถอดทำอะไหล่หรือเปลี่ยนยกชุดไปเลย แล้วไปจ่ายค่าแรงกับเปลี่ยนอะไหล่พวกประเก็น, ขัดฝาวาวล์ อีกไม่น่าเกินหมื่นบาทครับ

ชนเกียร์เดิมก้อไดัครับ จาก : natokia(natokia) 4/3/2556 19:11:37 [118.173.148.96]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 3
       ผมบอกเป็นแนวน่ะครับ
...เครื่องที่ราคาพอสมน้ำสมเนื้อตอนนี้เลยผมมองออกแค่ตัวเดียวแถมเป็นเครื่องปีค่อนข้างใหม่ก็มี 1JZ VVTi ค่าเครื่องพร้อมเกียร์ AT ล่าสุดเมื่ออาทิตย์ที่แล้วผมเช็คราคาได้ที่ 18000 - 21000 บาท ถ้าพวก 4 สูบ อย่างตระกูล SR20 กับ 3S-FE ราคาใกล้ๆกัน 28000 - 32000 บาท
...เจ้าเครื่อง JZ ในกลุ่ม VVTi ในกลุ่มช่างที่ทำแก๊สเขาจะไม่ค่อยชอบกันเพราะเครื่องมันก้านสูบเล็ก เวาลาเขาวางเครื่องแล้วจะติดแก๊สระบบดูดกันซะส่วนใหญ่เวลาจามทีนึงก้านขาดก็เยอะ แถมระบบไฟจะสั่งจากกล่องทั้งหมดรวมทั้งระบบแอร์และปั๊มเชื้อเพลิงด้วย ซึ่งถ้าเป็นตระกูล JZ-GE สามารถแยกสัญญาณได้โดยไม่ต้องผ่านกล่อง ทีนี้ถ้าช่างไฟมือไม่ถึงเวลาเดินสายเครื่อง VVTi มันจะจุกจิกกว่าเยอะ แต่เดี๋ยวนี้เครื่องเวลายกมาส่วนใหญ่เท่าที่เจอะมักจะยกสายไฟลงมาทั้งชุด ตอนนี้เดินไฟง่ายกว่าตอนแรกๆที่เอาเครื่องตัวนี้มาเล่นเยอะเลย ถ้าคิดถึงส่วนต่างราคาเครื่อง 10000 บาท ผมเอาไปเติมในส่วนของแก๊สใช้เป็นหัวฉีดดีกว่าครับ จบกว่าจามก็ยากแถมแรงไม่ตก
...แต่ปัญหามันจะอยู่ที่ระบบส่งกำลังครับ ถ้าต้องการระบบ 4WD ประหยัดงบต้องใช้เกียร์เดิมแล้วตัดต่อหัวหมู งบประมาณ 4000 - 5000 บาทถ้าจบๆเลือกได้สองทาง คือทำเป็นเกียร์ AT ก็มีสองทางสำหรับเกียร์ AT คือแปลงเฉพาะเกียร์ฝากกับยกลูกเกียร์ AT ของ KZ ราคาของตอนนี้ก็ไม่ถูกครับหลักสองหมื่นขึ้นไปเกือบทุกร้าน ส่วนเกียร์ MT จะใช้เกียร์จากเครื่องตระกูล L ครับ ถ้าโชคดีได้เกียร์ 5L ของ Tiger ที่ยกลงในบ้านเราราคามันจะไม่แพงมากแต่ก็มีหมื่นปลายๆครับ และต้องเอาหัวหมูหล่อมาชนเกียร์ก็ต้องจ่ายอีก 6000 บาท ถ้าไม่สนขับสี่ก็ง่ายเลยประหยัดไปร่วมๆสองหมื่นกว่า รวมๆยอดเอาน่ะครับหลายหมื่นอยู่
...อีกทางคือเลือกเครื่องดีเซล ชนเกียร์เดิมถ้าไม่ใช้แก๊สผมเลือกดีเซลครับ

3sขับหลังเกียร์ธรรมดาไม่มีแอร์โฟร์ชนเกียร์เดิมจบง่ายที่สุดครับ จาก : natokia(natokia) 4/3/2556 19:14:53 [118.173.148.96]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 4
       เยี่ยมเลยครับ..ขอบคุณมากสำหรับแนวทางของทุกท่าน ท่านใดแนะนำอู่วางเครื่องได้บ้างครับแถวไหน อู่ใดไว้ใจได้บ้าง...

แสดงความคิดเห็นย่อย