คำตอบที่ 1
       เบื้องต้น....
1. ใช้สเปยร์ ล้างคอนเทค ทำความสะอาด แอร์โฟร์ 3 - 4 ครั้ง ถ้าจะเช็ด ให้เบา ๆ มือระวังหัก...รวมไปถึงปลั๊กเสียบ egr แอร์โฟร์ มอเตอร์เดินเบา...
2. โซแนค ฉีดล้าง รอบเดินเบา ฉีดเข้าไปเอานิ้วอุด เขย่า ๆ ทำหลายรอบ จนคราบดำออกหมด....
3. ล้างกรองอากาศ หรือเปลี่ยน
4. เช็คท่อยาง รอบ ๆ เครื่อง มีแตก รั่ว หลุด หรือไม่....
5. น้ำมันเครื่องใกล้หมดอายุ
6. กรองเบนซิน
7. ปั้มติ๊ก

มือสมัครเล่น ทำได้ประมาณนี้....
นอกเหนือจากนี้....รอช่างใจดีท่านอื่น ๆ .....

*** มีช่างใจดี 1 ท่่าน Mr. kia man ที่นี่ ครับ....ตามลิงค์เลย......
http://kiasportage-autopart-lpg.pantown.com/

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 2
       ขอบคุณครับ แต่ผมคิดว่าคงไม่ได้เป็นที่แอร์โฟลด์ หรือมอเตอร์เดินเบาหรือระบบอื่นของเครื่องนะครับ เพราะอาการที่ว่าเกิดตอนเราเลี้ยวซ้ายหรือขวาสุด ๆ เท่านั้น วิ่งทางตรงหรือเลี้ยวไม่มากนี่ไม่เป็นไรรอบเดินเบายังเรียบสนิท ไม่มีอาการสวิงให้เห็น ไม่มีดับ แต่ถ้าเลี้ยวแบบหักจนสุดเมื่อไรมันจะมีอาการเหมือนกับตัวปั้มเพาเวอร์ไปฉุดรอบเครื่องอย่างมากจนเครื่องมักจะดับ ต้องเหยียบคันเร่งเผื่อไว้ทุกครั้ง ส่วนท่านเกียแมนผมก็เป็นลูกค้าเขาอยู่เคยสั่ง EP-ROM มาเปลี่ยนแก้ปัญหารีโมทที่ติดรถมาไม่ยอมปลดล๊อคเครื่องมาแล้ว

 แก้ไขเมื่อ : 10/5/2556 6:13:31

น่าจะเป็นที่พวงมาลัยพาวเวอร์หรือป่าวครับ เลี้ยวสุดมันไม่ตัดเครื่องก็ทำงานหนังครับ จาก : godchin(godchin) 2/9/2556 21:43:35 [27.55.166.81]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 3
       เกี่ยวกับทอร์คของรถหรือเปล่าครับถ้าไม่เลียครัสหรือเร่งเครื่องเวลาเลี้ยวสุดมุมเลี้ยวของเกียค่อนข้างแคบจะทำให้กินกำลังเครื่องมากถ้ายางใหญ่ด้วยแล้วจบกันชองผมก็เป็นถ้าถอยขึ้นบ้านหรือกลับรถตรงเนินถ้าไม่รีบมากจะใช้ 4L แบบไม่บิด Hub ช่วย

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 4
       รบกวนถามคุณน้องตอ "ทอร์คของรถ"นี่คืออะไรและอยู่ส่วนไหนของรถครับ อาการคันของผมเป็นเหมือนที่คุณว่านี่แหละครับ ไม่สามารถปรับแก้ได้เลยใช่ไหมครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 5
       ทอร์คมันคือแรงบิดครับเหมือนกับคนตัวใหญ่กับคนตัวเล็กในการหมุนถังน้ำหนักๆขึ้นจากบ่อน้ำ ถ้าคนตัวใหญ่พวกเครื่องดีเซล จะหมุนออกแรงน้อยกว่าคนตัวเล็ก เครื่องเบนซิลครับ อันนี้ต้องฝึกฝนในการเลี้ยวให้สัมพันธ์กับรอบเครื่องกับการปล่อยคลัชต์ครับถ้าเป็นการหักเลี้ยวสุดแล้วออกตัว แต่หากหมุนพวงมาลัยเฉยๆจนสุดรถอยู๋นิ่งๆแล้วเครื่องดับจะเป็นสาเหตุอื่นครับ

ขอบคุณมากครับที่อธิบาย เข้าใจแล้วครับ จาก : yoottana(yoottana) 11/5/2556 11:59:07 [118.172.70.205]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 6
       วิ่งเเก๊สหรือเปล่าครับ อาการเบาดับเเก๊ส จูนเเก๊สใหม่ ให้มากหน่อย เเต่ถ้าเป็นน้ำมัน 1.น้ำมันน้อยหรือเปล่า เพราะตอนเหวี่ยงสุดๆ น้ำมันรถมันเทไปข้างถึง ติ๊กก้อดูลมนะคับ.. ตั้งน๊อตหกเหลี่ยมตรงปีกผีเสื้อให้เยอะหน่อย.. ลองดูนะคับ ไม่เสียตังค์

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 7
       ลองดูระบบพวงมาลัยพาวเวอร์ดูครับถ้ามีปัญหาเลียวสุดรถจะเครื่องดับได้ครับ เพราะระบบน้ำมันมันไม่ตัดครับ

ขอบคุณครับจะลองดูครับ จาก : yoottana(yoottana) 3/9/2556 8:12:06 [49.49.146.81]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 8
       ผมเคยเป็นตอนนั้นชุดคอม้าซ้ายคด กินลูกปืนบ่อยมาก พอใส่ 4 แล้วเลี้ยวซ้ายจะมีอาการพวงมาลัย ฝืด หนัก ดับ เลยให้ช่างแกะดู จนพบว่าสาเหตุมาจากชุดคอม้าซ้ายมันคด เลยสั่งของจากอู่ช่างยุทธ์ มาเปลี่ยน อาการหายครับ ยังไงท่าน ป.ใหญ่ ลองเช็คดูนะครับ ถอดตลับลูกปืนออกแล้วลองดูที่แกนคอม้า เลี้ยวมีอาการข้างไหน ให้แกะดูข้างนั้น เอาใจช่วยครับ

ขอขอบคุณทุกความคิดเห็นครับ แล้วจะลองตรวจสอบดูครับ จาก : yoottana(yoottana) 5/9/2556 12:45:18 [171.5.205.199]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 9
       ถ้าแกนไม่คดแต่มีอาการหรือรอยสึกหลอ สังเกตุดูใส่ตลับลูกปืนแล้วจะขยับได้ ให้ช่างส่งโรงกลึง พอกแล้วกลึงใหม่ ประมาณ 300 บาท ครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย