WeekendHobby.com
เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View stat by Truehits.net


พี่ครับหัวฉีดช่วยแนะนำร้านซ่อมหน่อยครับ
เงาจันทร์
จาก เงาจันทร์
IP:180.180.187.26

พฤหัสบดีที่ , 19/12/2556
เวลา : 18:16

อ่านแล้ว = ครั้ง
 เก็บเข้ากระทู้ส่วนตัว
แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       รบกวนพี่ๆช่วยแนะนำอู่ซ่อมหัวฉีด kia sportage1999 ให้หน่อยครับ ขับใช่แก๊สมากไปหัวฉีดน้ำมันตันหมดครับ สตาร์ทไม่ติดแล้วครับ รบกวนชี้แนะด้วยนะครับ ขอบพระคุณล่วงหน้าครับ (รอคำตอบอยู่ครับ)






 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แจ้งเพื่อเก็บขึ้นกระทู้พิเศษ คลิ๊กที่นี่แจ้งเพื่อนำขึ้นกระทู้พิเศษ

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  

คำตอบที่ 1
       แต่ส่วนมาก ปั๊มติ๊กจะพังก่อนน่ะครับ
หัวฉีดไม่ค่อยตันน่ะ ครับ
ลองไล่ จากปั๊มติ๊ก กรองน้ำมันเบนซิน ดูก่อนน่ะครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

ohmmemy จาก ohmmemy 210.160.8.69 ศุกร์, 20/12/2556 เวลา : 15:15  IP : 210.160.8.69   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 47525

คำตอบที่ 2
       ขอบคุณพี่ohmmemy มากครับที่แวะมาชี้แนะ คือทางอู่ได้เปลี่ยนกรองเบนซินแล้ว และได้ถอดหัวฉีดออกมาล้างและเห็นช่างบอกว่าจะลองกระตุนหัวฉีดดูว่ามันยังทำงานอยู่หรือเปล่า แล้วช่างก็บอกว่าหัวฉีดน่าจะมีปัญหา เนื่องจากเห็นช่างเอาสายไฟจี้ตรงหัวฉีดแล้วบอกว่ามันไม่มีแรง ผมก็ไม่เข้าใจ ช่างมีการลองไล่น้ำมันและถ่ายน้ำมันในถังออกและก็บอกว่าน้ำมันมีปัญหา คือช่างบอกว่าน้ำมันเน่า (ผมก็งงๆ)ก็ลองเติมน้ำมันใหม่แล้วลองก็ไม่ติด ช่างเลยสรุบว่าหัวฉีดเสีย ไม่สามารถสตาร์น้ำมันได้..จบข่าว ผมเลยต้องโพลต์เข้ามาถามพี่ๆว่ามีอู่ไหนแนะนำบ้างครับจะได้นำรถเข้าไปให้เข้าตรวจเช็ดให้ชัวร์ๆ ดีกว่าให้อู่ทั่วไปซ่อม เดียวจะเข้าตำรา..เสียน้อยเสียยาก-เสียมากเสียง่ายครับ ยังไงรบกวนพี่ๆที่แวะมาดูช่วยแนะนำอู่ให้หน่อยนะครับ (บ้านผมอยู่แถวนนทบุรีครับ) ขอบพระคุณล่วงหน้าครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

เงาจันทร์ จาก เงาจันทร์ 101.108.95.136 อาทิตย์, 22/12/2556 เวลา : 10:59  IP : 101.108.95.136   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 47530

คำตอบที่ 3
       ไม่สามารถสตาร์น้ำมัน ก็วิ่งแก๊สจนเครื่องร้อนแล้วเปลี่ยนเป็นแก๊สตอนความเร็วซัก 30-40 ดูว่าวิ่งได้ไหม (ตอนแรกเครื่องอาจกระตุุก ถ้าเครื่องดับยาวก็เปลี่ยนกลับมาเป็นแก๊ส...)

ถ้าน้ำมันเครื่องดับยาว น่าจะไม่ใช่หัวฉีดแล้วเพราะหัวฉีดตันไม่น่าเป็นทั้งหมดน่าจะมีบางสูบทำงานได้... ต้องไล่ระบบไฟหัวฉีดว่าหลุดเพราะติดแก๊สแล้วไปตัดต่อสายไฟหรือไม่...



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

karn จาก karn 110.49.222.219 จันทร์, 23/12/2556 เวลา : 11:20  IP : 110.49.222.219   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 47532

คำตอบที่ 4
       ขอบคุณพี่karn มากครับที่แวะมาชี้แนะ ผมลองวิ่งแก๊สแล้วเปลี่ยนเป็นน้ำมันเครื่องดับทันที่เลยครับ ต้องหยุดแล้วปรับเป็นแก๊สแล้วสตาร์เครื่องก็ติดเป็นปกติ แต่ถ้าปรับเป็นน้ำมันเมื่อไหร่ดับเมื่อนั้น ผมจึงอยากให้พี่ๆแนะนำอู่แถว นนทบุรี ให้ผมหน่อยนะครับ รบกวนจริงๆครับ ไม่อยากเสียเวลากลับอู่ที่ไม่เคยจับkiaมาก่อนครับ แก้ปัญหาไม่ตรงจุดสักที....รบ......กวน.....ด้วย.....ครับ......



ถอดปั้มติ๊กมาดูครับ อาจจะไม่ถึงกับเสีย อาจจะมีคราบน้ำมันที่เสีย (เหนียวเป็นยางมะต้อยเลย) เกาะที่ตัว
จาก : zacknet(zacknet) 25/12/2556 6:45:26 [171.6.169.145]
เกาะที่ปั้ม หรืออาจจะเกิดการรั้วในระบบน้ำมัน อาจจะเกิดในถังน้ำมัน อาการนี้มักจอดทั้งไว้ 1-2 วันแล้ว
จาก : zacknet(zacknet) 25/12/2556 6:48:07 [171.6.169.145]
จะสต๊าสน้ำมันได้ครับ หรือไฟที่เลี้ยงปั้มติ๊กตกคล่อม ลองใช่มิสเตอร์วัดดูครับ
จาก : zacknet(zacknet) 25/12/2556 6:50:49 [171.6.169.145]
อู่ไหนถ้ามีความรู้จริง ๆ ทำได้หมดแหละครับ ส่วนตัวผมไม่ค่อยชอบอู่ของรถ kia เท่าไรแพงมาก
จาก : zacknet(zacknet) 25/12/2556 6:52:52 [171.6.169.145]
 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

เงาจันทร์ จาก เงาจันทร์ 125.25.25.252 อังคาร, 24/12/2556 เวลา : 18:21  IP : 125.25.25.252   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 47537

คำตอบที่ 5
       ตามที่คุณ: zacknet แนะนำเลยครับ

หาอู่ใกล้บ้านครับ ให้เช็คปั้มติกว่าทำงานหรือไม่ ถ้าจะเอาวิธีบ้านๆทำเองก็ถอดท่อยางตรงกรองเบนซิน (กระป๋องดำขนาดเล็กกว่ากำปั้น อยู่ในห้องเครื่องใต้หม้อลมเบรค) ลอง Start ด้วยน้ำมันดูว่ามีน้ำมันพุ่งออกมาหรือไม่ (หากระป๋องรอง)

ถ้าไม่มีก็ปั้มติ๊ก
ถ้ามีก็เอาหัวฉีดไปล้างใหม่ครับ (ร้านติดแก๊สที่เป็นอู่ซ่อมรถรับทำ)



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

karn จาก karn 110.49.220.184 พุธ, 25/12/2556 เวลา : 08:35  IP : 110.49.220.184   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 47538

คำตอบที่ 6
       ถ้าเป็นแก๊สระบบดูดผมเคยเจอะสองเคส
1. รีเลย์ตัดไฟเลี้ยงหัวฉีดเสีย ไฟออกแต่น้อยกว่าแรงดันของแบตฯ หัวฉีดน้ำมันเลยไม่ยก ถ้าตัดหัวฉีดด้วย Emulator ก็ถอดปลั๊กต่อตรงลองดูได้ครับ แต่ใช้รีเลย์ตัดเขาจะใช้หน้า nc คร่อมไฟเลี้ยงหัวฉีดถ้ารีเลย์เสียไฟเลี้ยงหัวฉีดไม่เต็มหัวฉีดก็ไม่ยกน่ะครับ
2. รีเลย์ตัดปั๊มติ๊กเสีย เคสนี้เคยเจอะแบบฮามาก คือลองสตาร์ทไล่น้ำมันดูมันก็ออก แต่ดูเบากว่าปกติเลยหาตัวใหม่มาลองก็เหมือนกัน ยิ่งถ้าต่อท่อน้ำมันกลับเข้าไปมันแทบจะไม่ทำงาน เลยลองวัดไฟดูถึงกับงงมันเหลืออยู่ 9V. ไล่หารีเลย์เปลี่ยนใหม่หายเลยครับ
ส่วนถ้าเป็นแก๊สหัวฉีดผมไม่เคยเจอะเคสแบบแรก เพราะกล่องแก๊สมันจะแยก Drive กันคนละชุด ถ้ามีปัญหามันจะเป็นแค่บางสูบครับ เคสที่เจอะไม่ใช่เจอะจากรถ sportage แต่ผมคิดว่าคงใกล้เคียงกันครับ รถแก๊สมันจะไล่อาการยากหน่อย ใช้แก๊สต้องหยุดระบบน้ำมันไอ้พวกอุปกรณ์ต่างๆที่ใช้ตัดการทำงานพอมันมีปัญหารับรองได้ว่าพาประสาทเสียครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

Sor จาก Sor 14.207.142.138 พุธ, 25/12/2556 เวลา : 09:42  IP : 14.207.142.138   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 47539

คำตอบที่ 7
       ขอบคุณพี่ karnและพี่sor มากครับที่แวะมาชี้แนะ ผมคงต้องหาอู่ใกล้บ้านอย่างที่พี่ๆแนะนำ แต่ก็ต้องหนักใจเพราะผมก็ไม่รู้ว่าช่างอู่ใกล้บ้านนี้จะซ่อมรถkiaได้หรือเปล่า เพราะบ้างจุดอาจจะต้องใช้เทคนิคเข้ามาช่วย และส่วนมากเมื่อนำรถเข้าไปแถบจะทุกอู่จะบอกว่าซ่อมได้บ้าง..เคยซ่อมมาแล้วบ้าง สุดท้ายก็จบตรง...อะไหล่ไม่มี...หรือ..หาเทียบอะไหล่ไม่ได้ เจอมาจนกลัวครับ จากรถสภาพดีๆเจอช่างนู๊นที..ช่างนี้ที..บอกได้คำเดียวครับ....เละๆๆๆ โดนรื้อจนเละ แถมอะไหล่บางตัวถอดแบบรุนแรงหักต่อหน้าต่อตา..เห็นแล้วสงสารรถจริงๆ โทษใครไม่ได้ต้องโทษตัวเองที่เอาเข้าไปซ่อมกับอู่โดยไม่เช็ดให้ดีเสียก่อนครับ ทุกวันนี้เลยเกิดอาการแหยงๆไม่กล้าซี้ซัวเอาเข้าอู่ทั่วไป เดียวก็จะเจอแบบเดิม...(เสียน้อยเสียยาก-เสียมากเสียง่าย)นะครับ ผมคงไม่สร้างความลำคาญให้กับพี่ๆนะครับ ว่าไอ้นี่จุกจิ๊กจริงๆ เป็นเพราะผมไม่มีความรู้เรื่องเครื่องยนต์นะครับ จึงต้องประสพปัญหา (โดนอยู่เรื่อยๆ) ไม่เป็นไรครับ ลองคนมันรัก kia ซะแล้วต้องสู้ต่อไปครับ..อึด-ทน-ลุย..KIA ผู้ยิ่งใหญ่



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

เงาจันทร์ จาก เงาจันทร์ 101.109.234.192 พฤหัสบดี, 26/12/2556 เวลา : 09:21  IP : 101.109.234.192   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 47544

คำตอบที่ 8
       ถ้าปัญหาหาอู่ยาก ก้อต้องอู่บ้านเราละคับ เเกะออกมาล้างอย่างเดียว ใช้เเก๊สมากขี้เเก๊สจะถูกเผาจนเป็นตระกรันสีดำ พอกอยู่ตรงรูหัวฉีด ทำให้ฉีดน้ำมันไม่ออก เอาโซเเนคฉีด เเคะๆ ทำความสะอาด ต่อไฟจากเเบตเตอรี่บวกลบมาคีบที่หัวฉีด โซลินอยด์จะทำงาน หัวฉีดจะเปิด เเล้วที่นี้ก้อเป่าคับ โล่งเรยละทีนี้ ประกอบกลับ เเค่นี้เองจบ นี้คืออาการหัวฉีดนะคับ เเต่ถ้าติ๊กพังอีกเรื่องหนึ่งนะคับ..



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

freezacid จาก รถไถเดินตาม 183.89.19.230 พฤหัสบดี, 2/1/2557 เวลา : 10:12  IP : 183.89.19.230   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 47551

      

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  



website รองรับการใช้งานทุกระบบปฏิบัติการของ PC Tablet SmartPhone ทุกระบบสามารถโพสข้อความและรูปภาพได้โดยไม่ต้องย่อไฟล์
เพื่อความปลอดภัยในการใช้ website WeekendHobby.Com สมาชิก เท่านั้น จึงจะตั้งกระทู้ หรือ ตอบกระทู้ได้ครับ
Login Click ที่นี่
สมัครสมาชิก Click ที่นี่



Since 22, Feb 2001 hit counter View My Stats  Truehits.net      วันจันทร์,23 ธันวาคม 2567 (Online 4456 คน)