คำตอบที่ 1
       ของเครื่อ 4G63 ไม่ทราบใช้คอล์ยกี่ตัว แต่สปอร์ทเทจใช้ คอล์ย 2 ตัว 1 ตัวต่อ 2 สูบ สายทัวเทียนมี 2 เส้น ส่วนหัวเทียนอีก 2 หัวใช้สายหัวเทียนที่เป็นปลั๊กต่อตรงจากคอล์ย์เลยครับ

 แก้ไขเมื่อ : 28/2/2557 11:51:59

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 2
       คอล์ยหัวเทียนไม่แน่ใจครับ แล้วยางเบ้าก็ใช้ด้วยกันไม่ได้หรอครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 3
       ถ้าความยาว ความอ้วนของเบ้าหัวเทียน พอ ๆ กัน ลองดัดแปลงดูน่าจะใส่กันได้ครับ ลองสั่งที่อู่ช่างยุทธ รังสิตดูดีกว่าครับ 2 เส้นไม่แพง

 แก้ไขเมื่อ : 28/2/2557 14:06:56

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 4
       สอบถามครับ ปะเก็นฝาครอบวาล์วกับยางฝาครอบวาล์วนี่อย่างเดียวกันหรือเปล่าครับ
ไม่ทราบจริงๆ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 5
       เผอิญน้ำมันเครื่องท่วมหัวเทียนครับ ไปทากาวซีลมาแล้วดีได้สักพัก
เกิดอาการเครื่องเดินเบาแล้วสั่นใหม่
คิดว่าคงต้องเปลี่ยนซีลเบ้าหัวเทียน แต่ไม่ทราบว่าต้องเปลี่ยนยางฝาครอบวาล์วด้วยหรือเปล่า
และไม่ทราบว่าซีลเบ้าหัวเทียนสามารถเทียบกับอะไหล่ตัวอื่นได้หรือเปล่าครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 6
       ซีลหัวเทียนไม่น่ามีนะครับ เพราะผมเปลี่ยนแต่ยางฝาวาล์วและลองดูซีลหัวเทียนไม่มี ตามภาพครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 7
       ถ้าอย่างนั้นน้ำมันเครื่องมันมาท่วมจากหัวเทียนทางไหนอ่ะครับ

หรือสิ่งที่ผมต้องเปลี่ยนคือยางฝาวาล์ว แล้วอาการน้ำมันเครื่องท่วมหัวเทียนจะหายไปหว่า

น้ำมันเครื่องท่วมสูบสี่ใช่ไหมครับ ถ้าใช่เปลี่ยนแล้วหาย เมื่อก่อนผมก็ท่วมแต่ของผมท่วมเฉพาะสูบสี่นะ จาก : atomrtc(atomrtc) 1/3/2557 15:29:17 [115.67.103.19] สูบสี่นี่ใช่ตัวในสุดใช่หรือเปล่าครับ ตัวนั้นเลยอ่ะครับท่วมเยอะมาก จาก : BBM(BBM) 2/3/2557 8:48:43 [58.9.158.60] ใช่ครับ จาก : atomrtc(atomrtc) 4/3/2557 13:08:03 [115.67.69.38] ขอบคุณครับ เดี๋ยวจะลองเปลี่ยนดูครับ จาก : BBM(BBM) 4/3/2557 14:53:33 [58.137.135.229]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 8
      

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 9
       เปลี่ยนแล้วไม่หายอ่ะครับ อาการยังอยู่ แอบเครียดเลย

แสดงความคิดเห็นย่อย