WeekendHobby.com
เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View stat by Truehits.net


เครื่องเดินไม่เต็มสูบครับ
BBM
จาก บอม
IP:58.137.135.229

พุธที่ , 9/4/2557
เวลา : 14:09

อ่านแล้ว = ครั้ง
 เก็บเข้ากระทู้ส่วนตัว
แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       ตอนนี้มึนมากครับ แก้ยังไงก็ไม่หายสักที

เครื่องเดิม วิ่งน้ำมัน รถเดิมๆเลยครับ
อาการคือ จะเช้า สาย บ่าย เย็น สตาร์ทขับไปไหนไม่เป็นอะไรครับ รอบนิ่ง เครื่องแรง
วิ่ง 130-140 แต่ถ้าแวะปั้ม จอดพักสัก10-20นาที กลับมาสตาร์ทใหม่จะไปต่อ
เครื่องตัวดีสั่นเป็นเจ้าเข้าเลยครับ เครื่องยนต์เดินไม่ครบสูบ ขับไปสักพักจะกลับมาเดินเรียบเหมือนเดิม
แต่สักพักใหญ่ๆหรือน้อยๆแล้วแต่อารมณ์เครื่องครับ บางทีไม่หายก็มีบ้างครับ

เคยไปทำที่อู่รังสิต มาแล้ว วิ่งได้ปกติมาสักพักแล้วก็กลับไปเป็นอีก
เคยน้ำมันเครื่องท่วมหัวเทียน จัดการเปลี่ยนซีล อุดกาว เรียบร้อย
หัวเทียนใหม่หมด คอยล์ใหม่ สายหัวเทียนใหม่ สายไฟคอยล์ใหม่ หัวฉีดน้ำมัน 2 3 4 ใหม่
ทั้งหมดเปลี่ยนที่อู่รังสิตครับ

ตอนแรกคิดว่าคอยล์ตัวใหม่เสียอีกหรือเปล่า เลยลองเอาตัวเก่ามาเปลี่ยนใส่ดู อาการก็เหมือนเดิม
สตาร์ทติดยากกว่าเก่า ส่วนคอยตัวใหม่ลองดึงปลั๊กออกมา พบว่าตัวต้านทานแตกอยู่ข้างใน 1 ตัว
พร้อมกับสปริงตรงปลายที่ต่อเข้ากับหัวเทียน คดงอดันออกมาเกือบสุด คาดว่าตัวต้านทานคงแตกแล้วเรา
ฝืนสตาร์ทมันเลยดันกัน

อาการเครื่องเดินไม่ครบสูบแน่ๆครับ เคยให้ช่างดูช่างแถวบ้านก็บอกแบบเดียวกัน เดาว่าไฟจากคอยล์มันไม่ไปสปาร์ก
ให้ทำงานอยู่ 1 สูบ แต่ที่ผมไม่เข้าใจคือ ทำไมเป็นแต่ตอนจอดพักแล้วมาติดเครื่องใหม่ เพราะอะไรพี่ๆคนไหนทราบไหมครับ

ตอนนี้ที่ผมจะแก้ต่อคือ จะเอาคอยล์ตัวใหม่ใส่กลับ เอาตัวต้านทานตัวเก่ามาใส่แทนอันที่แตก แล้วเอาปลั๊กตัวเก่า 1 ตัว มาแทนที่ตัวที่สปริงคด หรือเราสามารถเอาสปริงจากตัวเก่าดึงออกมาใส่ได้ครับ อันนี้ใครทราบมั้งว่าทำได้ไหม
ใครมีคำแนะนำอะไรผมได้บ้างครับ ซ่อมอาการนี้ไป5-6ครั้งจนที่บ้านบ่น ตอนนี้รถสมบูรณ์หมดทุกอย่างยกเว้นอาการนี้ล่ะครับ ทุกวันนี้สตาร์ทไปลุ้นไป เฮ้อออออออ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แจ้งเพื่อเก็บขึ้นกระทู้พิเศษ คลิ๊กที่นี่แจ้งเพื่อนำขึ้นกระทู้พิเศษ

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  

คำตอบที่ 1
       ของผม เกิดจาก สายเทอร์โม น้ำหล่อเย็น หล่วมครับ จับขยับๆ หาย เลย

ตอนแรก เป็นๆ หายๆ เพราะว่า แรงลมจากพัดลมมันทำให้ สายมันดิ้นไป ดิ้นมา



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

ohmmemy จาก ohmmemy 210.160.8.71 พฤหัสบดี, 10/4/2557 เวลา : 11:38  IP : 210.160.8.71   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 49281

คำตอบที่ 2
       ขอบคุณครับ ในที่สุดก็มีคนตอบ

สายเทอร์โมอยู่คือเส้นในหรอครับ เดี๋ยวจะลองตรวจสอบดูครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

BBM จาก บอม 58.137.135.229 พฤหัสบดี, 10/4/2557 เวลา : 11:41  IP : 58.137.135.229   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 49282

คำตอบที่ 3
       อาการเหมือนที่ผมเคยเจอะครับ เช็คโค้ดเจอะ Feedback ไล่ทุกตัวก็ไม่เจอะจนสุดท้ายก็ตัวเดียวกับคุณ ohmmemy แต่ของผมปลั๊กปกติแต่มีขี้เกลือจับขั้ว
หันหน้าเข้ารถตรงวาวล์น้ำ ตัวขวามือส่งสัญญานเข้า ECU ส่วนตัวซ้ายมือเข้าเรือนไมล์ครับ





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

Sor จาก Sor พฤหัสบดี, 10/4/2557 เวลา : 14:42  IP :   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 49284

คำตอบที่ 4
       เดี๋ยวจะลองตรวจสอบดูครับ ผลยังไงจะแจ้งให้ทราบครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

BBM จาก บอม 58.137.135.229 พฤหัสบดี, 10/4/2557 เวลา : 16:53  IP : 58.137.135.229   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 49286

คำตอบที่ 5
       วันนี้เปลี่ยนคอยล์ตามที่แจ้งไว้แล้วครับ เครื่องก็ยังมีอาการอยู่
ปลั๊กลองขยับแล้วครับ ก็ยังมีอาการอยู่
แถมมีเสียงดังแก๊งๆ ในเครื่องเพิ่มมาอีกเวลาเร่งเครื่อง

จนปัญญาแล้วครับ ถ้าไม่ไหวจริงๆคงต้องทนใช้ไป



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

BBM จาก บอม 58.11.161.95 เสาร์, 12/4/2557 เวลา : 12:57  IP : 58.11.161.95   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 49316

คำตอบที่ 6
       เช็ค code ดูก่อนครับ แน่นอนที่สุดจะได้แก้ถูกจุด



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

saksit00 จาก kia เก๋ 223.207.40.158 จันทร์, 21/4/2557 เวลา : 10:40  IP : 223.207.40.158   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 49359

คำตอบที่ 7
       code แก้ไขหมดเรียบร้อยแล้วครับ ตอนนี้ไม่มีไฟเครื่องโชว์แล้วครับ
เสียงเงียบหมดแล้ว

ตอนนี้มีอาการอย่างเดียวคือ วิ่งมาเครื่องร้อนๆ จอดพักทำนู้นนี่ สตาร์ทใหม่แล้วเดินไม่เต็มสูบครับ
อาการเหมือนลิ้งนี้ครับ แต่เบิ้ลเครื่องก็ไม่หาย
http://www.club4g.com/index.php/topic,14747521.0.html

ตอนนี้คิดไม่ออกแล้วว่าจะแก้ไขส่วนไหนต่อครับ มีใครแนะนำผมได้บ้างไหมครับ

(ผมนึกว่าจะไม่มีคนมาตอบแล้วนะเนี่ย TT)



ไม่ทราบว่าเคยทำความสะอาด O2 sensor ตรงท่อไอเสียบ้างหรือยังครับ
จาก : นายหมึก(นายหมึก) 23/4/2557 8:21:02 [155.126.8.18]
ถอดออกมาทำความสะอาดแล้วครับ ตอนแรกที่ code ขึ้นคือ 15 อย่างเดียว ถอดออกมาทำความสะอาดแล้วครับ
จาก : BBM(BBM) 24/4/2557 13:43:17 [58.137.135.229]
 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

BBM จาก บอม 58.137.135.229 อังคาร, 22/4/2557 เวลา : 16:29  IP : 58.137.135.229   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 49365

คำตอบที่ 8
       ผมเจอะอาการแบบเดียวกับคุณบอมอีกแล้วครับ หลังจากก่อนหน้านี้เช็คปลั๊ก Temp Sensor และทำความสะอาด Air Flow ไปแล้ว พอเมื่อวานเช็คโค้ดใหม่เพราะวิ่งไปราชบุรีแล้วไฟ Check Engine ติดดันเจอะโค้ดสองตัวคือ 57 กับ 17 ไอ้ Feedback System พอเข้าใจแต่ระบบแอร์มาได้ไง...งง ทีนี้การตรวจสอบผมเลยแคบลงมาหน่อยเหลืออีกตัวเดียวที่ยังไม่เคยเช็คคือ O2 Sensor วันนี้เลยมุดลงไปดูที่เห็นเลยคือตัว O2 ของผมมันใหม่มากครับฉนวนสายไฟยังนิ่ม สีของสายไฟที่เป็นสีขาวก็ยังขาวจั๋วอยู่เลย แต่ก็มุดมาแล้วถอดมาดูเลยล่ะกันแต่มีงงดาปสองอีกเพราะปลั๊กมันอยู่ต่ำกว่าปกติและมันเดินออกมาจากเต้าสายไฟ แสดงว่าเดินมาใหม่พอมองขึ้นไปข้างหัวหมูเจอะปลั๊ก O2 อีกตัวลอยไว้ตัวบนเลยช่างมัน แต่อาการที่เจอะเนี่ยมันเหมือนเดินไม่เต็มสูบแต่กลิ่นไอเสียมันจะเหม็นมาก ต้องเร่งเครื่องทิ้งไว้ซักพักมันจะหายไปเองแถมเป็นเกือบทุกครั้งที่จอดไว้โดยที่เครื่องยังไม่ทันเย็น เข้าใจว่าส่วนผสมหนามากอาการแบบนี้ถ้าไม่ใช่ O2 ก็ Air Flow แต่ก่อนจะเสียเงินก็ของลองถอดดูอีกตัวซักหน่อย พอถอดปลั๊ก O2 เท่านั้นละครับ มันมีขี้เกลือจับที่ปลั๊กเต็มไปหมดเลยลองทำความสะอาดดูก่อนถ้าไม่หายค่อยเสียตังอีกที





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

Sor จาก Sor พฤหัสบดี, 24/4/2557 เวลา : 11:33  IP :   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 49377

คำตอบที่ 9
       ขอบคุณครับ ผมจะลองมุดไปดูตัว O2 sensor อีกทีหนึ่งครับ
ตอนนี้ทำอะไรเองได้จะทำไปก่อนครับ แก้มาจบงบหมดแล้วครับ
แก้ปัญหาเดียวมา 1 ปีแล้วครับ

555

ขอบคุณสำหรับคำแนะนำครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

BBM จาก บอม 58.137.135.229 พฤหัสบดี, 24/4/2557 เวลา : 13:54  IP : 58.137.135.229   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 49378

คำตอบที่ 10
       ของผมก็เริ่มแย่แล้วครับ งวดหน้าคงได้เปลี่ยนเครื่อง ไม่ก็เปลี่ยนรถ



ของผมก็คงแบบเดียวกันครับ ไม่เครื่องก็รถ
จาก : BBM(BBM) 2/5/2557 15:31:32 [58.137.135.229]
 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

Radius จาก rdius 58.11.176.181 พุธ, 30/4/2557 เวลา : 18:32  IP : 58.11.176.181   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 49435

คำตอบที่ 11
       ถ้าอาการไม่ดี ซื้อยากินยังไงก็ไม่หาย ก็ต้องหาหมอครับ
บางที อาการนี้เราคิดว่าเป็นเพราะตัวนั้นตัวนี้เสีย เปลี่ยนแล้วก็ไม่หาย กินยาผิด มันก็ไม่หายครับ
ดังนั้น อาการบางอย่างที่หมดทาง หมดความสามารถเราแล้ว ก็เข้าไปหาช่างเฉพาะทางดีกว่า ครับ รักษาให้ถูกจุด จะได้ใช้รถได้สบายใจ

ล่าสุด เมื่อ อาทิตย์ที่แล้ว รถผมวิ่งน้ำมันแล้วสะดุุด ทำยังไงก็แก้ไม่หาย ก็ เลยต้องเข้าไปที่อู่คลองเจ็ด
สรุปว่า สายไฟที่ต่อกับ water temp sensor ตรงจุดที่สายไปต้องไป ย้ำกับสายไฟอีกสายมันไม่แน่น ช่างจัดการบัดกรีตรงจุดนั้น อาการก็หายเลย

บางคนกลัวที่จะเข้าอู่ Kia เพราะว่าราคาสูง แต่มันไม่น่ากลัวอย่างที่คิดครับ ราคาสูง ได้ใช้อะไหล่แท้ ช่างผู้ชำนาญเฉพาะ มีประสบการณ์ ไม่ต้องอธิบายอาการอะไรมาก ช่างก็ หาสาเหตุได้ แก้ตรงจุด

สู้ๆครับ อย่าเพิ่งท้อ ผมเคยท้อจนอยากจะขายทิ้ง แต่ตอนนี้พอมันสมบูรณ์ ทำให้อยากขับมันทุกวันเลย

 แก้ไขเมื่อ : 1/5/2557 9:17:33



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

ohmmemy จาก ohmmemy 124.120.199.178 พฤหัสบดี, 1/5/2557 เวลา : 09:11  IP : 124.120.199.178   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 49437

คำตอบที่ 12
       ผมเคยนำเข้าไปที่อู่รังสิตแล้วครับ ตอนนั้นหมดไป 9,930 ออกมาอาการดีได้สักพักเป็นใหม่ครับ

จวบจนตอนนี้ ก็ยังไม่หายครับ สู้มาจนอีก2วันครบ 1 ปี หลังจากเข้าอู่ที่รังสิตแล้วครับ




 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

BBM จาก บอม 58.137.135.229 ศุกร์, 2/5/2557 เวลา : 15:29  IP : 58.137.135.229   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 49447

คำตอบที่ 13
       ขอข้อมูลนิดนึงครับ
1.รถใช้ LPG มืกเซอร์ หรือ หัวฉีดครับ
2.ตอนสตาร์ท ใช้ สตาร์ทน้ำมัน หรือ เปล่าครับ
3.วิ่งน้ำมันอย่างเดียว มีปัญหาหรือ เปล่าครับ
4.สตาร์ทแก้ส มีปัญหาหรือเปล่าครับ




 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

ohmmemy จาก ohmmemy 110.168.122.252 ศุกร์, 2/5/2557 เวลา : 20:56  IP : 110.168.122.252   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 49448

คำตอบที่ 14
       รถเดิม ไม่ได้ติดแก๊สหรือเพิ่มใดๆครับ
วิ่งน้ำมันอย่างเดียวครับ





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

BBM จาก บอม 58.137.135.229 เสาร์, 3/5/2557 เวลา : 13:59  IP : 58.137.135.229   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 49452

คำตอบที่ 15
       สามารถ เอาตัวต้านทานเปลี่ยนกันได้ ครับไม่มีปัญหา
สปริงก็ เหมือน กันครับ เอาสปริงของเดิมที่ดีๆ มาใส่ คอยด์ใหม่ได้ เลยครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

ohmmemy จาก ohmmemy 58.11.224.236 เสาร์, 3/5/2557 เวลา : 15:24  IP : 58.11.224.236   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 49453

คำตอบที่ 16
       แปลงทั้งตัวต้านทานและสปริงจัดการซ่อมเรียบร้อยแล้วครับ

นำของตัวเก่ามาใส่ครับ อาการก็ยังปรากฎเวลาวิ่งแล้วมาจอดร้อนๆแล้วมาสตาร์ทใหม่

ขอบคุณนะครับที่เข้ามาตอบ



เป็นไงบ้างครับคุณบอม รถ Ok หรือยัง
จาก : Radius(Radius) 18/5/2557 20:39:47 [171.97.74.203]
 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

BBM จาก บอม 124.122.23.80 เสาร์, 3/5/2557 เวลา : 20:41  IP : 124.122.23.80   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 49454

คำตอบที่ 17
       ขอระบายหน่อยครับ ตอนซื้อมาใหม่ ๆ ( มือ ๒ ) โอเวอร์ออลล์ ไปเกือบแสนบาท ขับมา ๒ ปี ก็มีโน่นนิดนี่หน่อย เข้าปีที่ ๓ น้ำดันออกหม้อพัก ให้อู่แถวบ้านปาดฝาสูบไปรอบแรก ๑๖,xxx บาท ผ่านมา ๒ เดือน เครื่องฮีตอีก เอาเข้าอู่แถวพระราม ๒ ( ย่าน รพ.บางปะกอก ) ผ่าเครื่องอีกรอบ แล้วก็เปลี่ยนสายพาน เปลี่ยนกล่อง ecu ๗๐,๐๐๐ แต่ก็ยังวิ่งแก๊สไม่ได้ ( รถใช้แก๊สแบบบ มิกซ์เซอร์ ซึ่งก็ดีอย่าง คือถ้าเครื่องไม่นิ่งจริง มันจะจูนแก๊สไม่ได้เลย ) ผ่านไปไม่ถึงเดือน เสียงเครื่องยนต์ดังแปลก ๆ เอาเข้าอู่แถวพระราม ๒ ( ย่าน รพ.บางปะกอก ) อีกรอบ เห็นว่าน็อตครอบฝาเครื่องขาด ไม่รู้จะโดนอีกเท่าไหร่
คือก็เข้าใจอ่ะนะ ว่าเข้าอู่ทีค่าใช้จ่ายแยอะ แต่บอกตรง ๆ ว่า บางทีเราก็พูดไม่ออกเหมือนกัน เรื่องความ(เกือบ)เชี่ยวชาญของช่าง บางอู่เปลี่ยนโน่นเปลี่ยนนี่ ไม่มีอะไหล่คืนเลยเว๊ย คือไม่รู้จะพูดว่าไงเรื่องอู่ เรื่องช่าง บางท่านซื้อมาไม่ถึง เดือน เครื่องพัง ทั้ง ๆ ที่ซื้อรถมาจากผู้เชี่วชาญ........



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

Radius จาก rdius 58.9.181.6 จันทร์, 5/5/2557 เวลา : 17:28  IP : 58.9.181.6   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 49459

คำตอบที่ 18
       ขอความคืนหน้าการซ่อมหน่อยครับ เริ่มมีอาการแล้วเหมือนกัน



ครับ เป็นที่หัวฉีดสูบ4 ค้างเวลาเครื่องร้อนครับ คือตอนแรกอู่พี่ยุทธ์เปลี่ยนให้ผมไปแล้วรอบนึง สูบ1-3
จาก : BBM(BBM) 18/8/2557 15:05:32 [58.137.135.229]
แต่ 4 ไม่ได้เปลี่ยน เลยเอาไปอู่พี่ยุทธ์ให้ดูสูบ4ให้ พอเปลี่ยนแล้วหายครับ แต่ยังมีอาการอยู่หน่อยๆครับ
จาก : BBM(BBM) 18/8/2557 15:06:49 [58.137.135.229]
 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

atomrtc จาก DriverPro 1.47.18.54 เสาร์, 16/8/2557 เวลา : 21:04  IP : 1.47.18.54   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 50673

คำตอบที่ 19
       ขอแทรกเพื่อเล่าสู่กันฟังนะคับ...รถผมเอง..มีน้ำร่ั่วออกแถวบริเวณสูบ 1 ซึ่งก็ไหลมานานแล้วคับ..ไม่มีเวลาทำ อาการของรถสตาร์ทน้ำมันติดแต่เครื่องเดินไม่เรียบจะดับตลอดต้องเร่งเครื่องไว้แต่ก็จะดับรถไม่มีกำลัง จึงหาเวลาว่างหยุด 4 วัน รื้อถอดฝาสูบคับ...





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

jonghaha จาก jonghaha จันทร์, 18/8/2557 เวลา : 10:32  IP :   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 50677

คำตอบที่ 20
       พอรื้อออกมาสภาพค้บ..สูบ 1 การเผาไหม้สมบูรณ์ดีที่ไม่สมบูรณ์ก็คือสูบ 4 คับ..น่าจะเป็นสาเหตุของเครื่องเดินไม่เรียบ





สังเกตุที่ประเก็นนะคับ..เน่าเลย คือมันกรอบเลยคับ
จาก : jonghaha(jonghaha) 18/8/2557 10:49:13 [110.164.51.48]
 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

jonghaha จาก jonghaha จันทร์, 18/8/2557 เวลา : 10:48  IP :   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 50678

คำตอบที่ 21
      





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

jonghaha จาก jonghaha จันทร์, 18/8/2557 เวลา : 10:50  IP :   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 50679

คำตอบที่ 22
       จัดการล้างเปลื่ยนปะเก็นใหม่..เพราะคิดว่าปัญหาน่าจะมาจากปะเก็น เครื่องมือวัดฝาสูบโก่งก็ไม่มีประกอบกับเลยคับ..แต่ก็มีปััญหาตามมาคับ...น็อตขันไม่สุด..เกินค่าปอนด์ไปแล้วแต่ไม่สุดดันทุรัง..สรุปน็อตขาดค่าฝาสูบคับ..เพราะน็อตและรูน็อตเกิดสนิมตะกรั่น.คับ..





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

jonghaha จาก jonghaha จันทร์, 18/8/2557 เวลา : 10:56  IP :   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 50681

คำตอบที่ 23
       ก็เลยคิดว่าจะใช้ตัวถอนน็อต..เจาะสว่านดอกสว่านหักค่าเลยเปลี่ยนแผนใหม่เชื่อมคับ และก็ค่อยๆขันออก





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

jonghaha จาก jonghaha จันทร์, 18/8/2557 เวลา : 10:58  IP :   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 50682

คำตอบที่ 24
       แล้วประกอบฝาสูบคับ...เปลี่ยนน็อตฝาสูบใหม่ขันได้ตามปอนด์...ลองสตาร์ทน้ำมัน..ทีเดียวติดเลยคับ...แต่แก๊ส...ไม่สมบูรณ์แต่ก็ลองขึ่่ดูสองวันคับ..วันที่สามลองขี่ไกลน่อย...เยียบคันเร่งเครื่องวอดดับ...เลย..ต้องจูงกับบ้าน....รื้อใหม่ปรากฏรูน็อตหวานคับ...ทำให้ฝาสูบไม่แน่นน้ำมันเครื่องทะลักเข้าห้องเผาไหม้ ผมเลยจัดการเอาชุดซ่อมเกลียวจัดการคับ...เพ่ือที่ต้องการใช้น็อตตัวเดิมเพราะหากตาบเกลี่ยวอย่างเดียวคงต้องเปลี่ยนน็อตฝาสูบใหม่ซึ่งหาอยาก แล้วประกอบกับเข้าไป ตอนนี้ทุกอย่าง ok แล้วคับ ทั้งน้ำมันและแกีส



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

jonghaha จาก jonghaha 110.164.51.48 จันทร์, 18/8/2557 เวลา : 11:05  IP : 110.164.51.48   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 50683

คำตอบที่ 25
       ที่สำคัญนะคับ..ตอนประกอบกับของรางหัวฉีดต้องเปลี่ยนยางโอริงใหม่ด้วยนะคับ..(ยางเสียรูปไปแล้ว) ไม่อย่างนั้นเครื่องจะไม่่ติดเหรือติดอยากแล้วเครื่องเดินไม่น่ิงอาจทำให้หลงประเด็นไปอีก เพราะตอนผมทำก็ไม่ได้เปลี่ยนเครื่องไม่ติดคิดไปโน้นไปนี้...จนลองเปลี่ยนโอริงหัวฉีดใหม่นี้แหละคับ..ทีเดียวติดเลย..



ขนาดท่ี่ี่ว่าลืมใส่ปลั๊กเซนเซอร์ปีกผีเสื้อยังสตาร์ทเครื่องยังติดและก็น่ิงเลยคับ..ถ้าห้องเผาไหม้สมบูร
จาก : jonghaha(jonghaha) 18/8/2557 11:14:23 [110.164.51.48]
 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

jonghaha จาก jonghaha 110.164.51.48 จันทร์, 18/8/2557 เวลา : 11:12  IP : 110.164.51.48   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 50684

คำตอบที่ 26
       สุดยอดครับคุณ Jonghaha ผมมีทั้งคู่มือ เครื่องมือครบชุดแต่ทำไม่เป็นครับ



ค่อยทำไปนะคับ...รถเราเอง..
จาก : jonghaha(jonghaha) 18/8/2557 14:38:39 [110.164.51.48]
 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

yoottana จาก LOONGYOOT 223.207.115.132 จันทร์, 18/8/2557 เวลา : 12:57  IP : 223.207.115.132   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 50686

คำตอบที่ 27
       หลังจากที่เปลี่ยนหัวฉีดมาอาการก็หายครับ ไม่รู้ว่ามันยกค้างหรือปิดค้าง

อาการยังมีอยู่นิดๆครับ ก็สังเกตุไล่หาวิธีแก้ไปเรื่อยๆ เหนื่อยใจเหมือนกัน TT






 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

BBM จาก บอม 58.137.135.229 จันทร์, 18/8/2557 เวลา : 15:09  IP : 58.137.135.229   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 50688

      

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  



website รองรับการใช้งานทุกระบบปฏิบัติการของ PC Tablet SmartPhone ทุกระบบสามารถโพสข้อความและรูปภาพได้โดยไม่ต้องย่อไฟล์
เพื่อความปลอดภัยในการใช้ website WeekendHobby.Com สมาชิก เท่านั้น จึงจะตั้งกระทู้ หรือ ตอบกระทู้ได้ครับ
Login Click ที่นี่
สมัครสมาชิก Click ที่นี่



Since 22, Feb 2001 hit counter View My Stats  Truehits.net      วันจันทร์,23 ธันวาคม 2567 (Online 1523 คน)