คำตอบที่ 15
เพลา ทางอู่ ทำขึ้นใหม่ครับ เห็นว่า ทนกว่าเชื่อมเอา
สรุปค่าใช้จ่ายครับ อ่านกระทู้เก่าๆ ดู ตอนนี้ ราคา 1MZ แรงขึ้น หายาก
ก็ใช้บริการของทางอู่ ทั้งหมด
รวมทั้งหมด และค่าแรง ต่อแกสให้เหมือนเดิม ที่ราคา 70,000 บาท ครับ ( มีเปลี่ยนมอเตอร์พัดลม กับพวกหัวเทียน และอีกหน่อย ที่ 7,000 บาท )
รวม Turn เครื่องเก่า ด้วย
ช่างบอก วิ่งสัก 2,000 กม. .ให้ถ่ายน้ำมันเครื่อง กับน้ำมันเกียร์ก็ดี อีกที ก็กะ จะทำเหมือนกัน ตอน 190,000 กม. ตอนนี้ 18,8000 แล้ว
แล้วก็ จะทดลองวิ่ง ทางไกล วันอาทิตย์ นี้ ไป กลับ โคราช อีก 2 รอบ ติดอะไร จะเข้าไปที่อู่อีกทีครับ...
ตอนนี้ ขับแล้ว สบายใจขึ้น รอปรับเรื่องเข้าเกียร์ยาก อีกหน่อย ส่วนช่องเกียร์ ของ ผม ตรงตามปกติครับ...รอรายงานผลอีกที...
