คำตอบที่ 1
       ข้อมูลน้อยไปนิดครับวิเคราะห์ลำบาก ไม่ทราบว่าใช้แก๊สอย่างเดียวหรือยังเป็น 2 ระบบ(แก๊ส+น้ำมัน) และที่ว่าสตาร์ทติดยากนั้นช่วงเวลาใด หรือตลอดเวลา

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 2
       รถใช้แกส ถ้าเคยเกิด แบคไฟร์ บ่อย อาจทำให้สายพานไทมิ่งข้ามร่องได้ ก็เป็นสาเหตุหนึ่งที่ทำให้ สตาร์ทไม่ติดครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 3
       อาจเป็นที่ปั้มติ๊ก

ขอบคุนคับ จาก : chaisiri(chaisiri) 22/4/2554 12:30:50 [110.49.234.145]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 4
       ใช้2ระบบคับ สตาร์ทน้ำมัน ทุกครั้งที่สตาร์ทเลยคับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 5
       @คุณเอก
แล้วปั้มติ๊กตัวประมาณเท่าไหร่คับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 6
       อันนี้คล้ายของผม หัวเทียนไม่น่าใช่ แบตเปลี่ยนใหม่แล้ว ไดสตาร์ท น่าจะมีส่วนมาก หรือ ไม่ก็ลีเลย์ ฟิลส์ และ ก็สุดท้าย ECU ลองดูครับ แต่ขอให้ลองฟ้งเสียงไดสตาร์ทดูก่อนว่าเสียงเป็นอย่างไร หรือไม่ ก็เอาฆ้อน หรือ ท่อเหล็ก เคาะที่ไดสตาร์ทดูสัก 2-3 ครั้ง แล้วลองสตาร์ทดู ถ้าติดแสดงว่าเป็นที่ไดสตาร์ท ถ้ายังไม่ติดอีกต้องไปลองอย่างอื่น ตามที่ว่าครับ ลองดู (ของผมเปลี่ยนเฟืองไดสตาร์ทอย่งเดียว ประมาณ 900+ค่าแรง=1300 ครับ สตาร์ททีเดียวครับ)

ข้อความข้างต้น เป็นข้อมูลเพื่อการวิเคราะห์ และ นำเสนอประสพการณ์น่ะครับ อาจไม่ใช่ก็ได้ครับ จาก : staarmy(staarmy) 22/4/2554 16:42:59 [125.24.160.242]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 7
       อย่าพึ่งแน่ใจว่าปั้มติดเสีย ปั้มติ๊กมือหนึ่งแพงมาก ถ้าเสียจริงๆ ของมือสองจะประหยัดงบกว่าครับ ลองให้อู่ตรวจเช็คดูครับ เช่น หัวฉีด, กรองน้ำมัน, หรือน้ำมันเบนซินที่อยู่ในถังอาจไม่สะอาด

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 8
       ขอบคุณทุกความคิดเห็นคับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 9
       สตาร์ทติดยากแต่ก็ติด ผมว่าอาจจะเป็นเพราะน้ำมันหนามากเกิน ก็ลองตรวจตัวปรับแรงดันน้ำมัน ท่อน้ำมัน ดูด้วยนะครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย