คำตอบที่ 61
      

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 62
      

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 63
       อาการชะลอแล้วรอบตกแล้วดับผมเคยเป็น วิ่งแก็สนะครับ ผมสังเกตว่าระบบแก็สมันตัดแล้วน้ำมันมาแทนไม่ทัน ปั็มติ็กคงแรงไม่ค่อยพอ เพราะปกติเปลี่ยนจากแก็สเป็นน้ำมันจะตัดเปลี่ยนได้เลย ในตอนจอด N แต่ช่วงนี้ถ้าไม่เร่งเครื่องไว้จะดับ

ราคาซ่อมคงแรงมาก รายการเพียบแบบนี้

รถสีแดงแบบนี้มีคันเดียวมั้ง ถ้าเห็นจำได้แน่นอน พบแล้วจะทักนะครับ

ช่วงล่างผมว่าจะเช็คเหมือนกัน รู้สึกว่าไม่แน่นแล้ว

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 64
       ตั่งแต่ซื้อมาก็เพิ่งเปิดตัวครั้งแรกนี่แหละครับ แต่ก็สังเกตุว่าแถวบ้าน มีเกียวิ่งอยู่เยอะเหมือนกัน เคยเจอบางคันจอดเสียอยู่ เห็นเปิดไฟกระพริบ ลงไปช่วย ไปถามไถ่ คนขับเป็น ยอ ญ. คงจะกลัวเรา เห็นบอกว่าสามีกะลัง ไปเอาช่างมา เราก็เลยถอยทัพ อย่างไรก็ตาม เข้าใจครับ เข้าใจ เวลารถจอดเสีย แล้วไปคนเดียวเนี่ย มันหดหู่ใจแค่ใหน ผมีเบอร์อู่กิม เบอร์รถลาก ติดไว้ที่รถเสมอ เผื่อเจอเพื่อนร่วมชะตากรรม

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 65
       สรุปรายจ่ายหน่วยครับโดนไปกี่ตังค์

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 66
       เกือบแสนครับ ทั้งนี้ ภาพรวมของอู่ที่ซ่อม ผมว่าไม่ค่อยน่าประทับใจเท่าไหร่ ผมมีความรู้สึกว่า เหมือนเข้า รพ. แล้ว หมอจะให้ Admid เลย ไม่ตรวจเช็คอะไรเลย ไอ้เราก็เลือดท่วมจอเข้าไปแล้ว ครั้นจะลากสังขารออกมาก็ไม่ทัน อุตสาบอกให้คุมาคาก่อนซ่อม พวกเล่นถอดเปลี่ยนเลย ผมไม่มีความรู้เรื่องเครื่องยนต์ เลยไม่รู้ว่า ไอ้ที่ช่างเค้าแจงรายละเอียดมา จริงเท็จประการใด อย่างไรก็ตาม รายการต่อไปคงต้องเปลี่ยนแอร์โฟร์ครับ รอปรับปรุงงบประมาณอีกพักนึงครับ ค่อยหาเรื่องซ่อมไปเรื่อย ๆ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 67
       สวัสดีครับคุณ rdius

ผมเพิ่งซื้อเหมือนกัน 2002 1Mz แก๊สหัวฉีด ราคา 360000 ผมก็คล้ายกับคุณซื้อเต๊นท์ ตอนลองแก๊สใช้ไม่ได้เพราะหัวเติมแก๊สมันเสีย
แต่เจ้าของเต๊นท์บอกว่าใช้ได้ ผมก็บอกเอางี้ก็แล้วกัน รัประกันผมสัก 1 เดือนก็พอ คือใช้งานปกติแล้วเกิดอาการผิดปกติ เค้าก็บอกโอเคๆ
พอออกมาจ่ายตังค์หมด แม้แก๊สหัวฉีดใกล้เสีย เลยไปทำมาดังงี้
1. เปลี่ยนหัวฉีดแก๊ส 4000
2. กรองแก๊ส 500
3. หัวเติมแก๊ส + มัลติวาล์ว 2 ตัว + ตัดปั๊มติ๊ก + ค่าแรง = 5000
4. เปลี่ยนสายน้ำมัน 500
5. ตั้งแต่ข้อ นี้ อยากทำ เปลี่ยนฟลิ์ม ทั้งคัน 2800 หุ้มเบาะหนังทั้งคัน+แผงข้าง = 11000
เห็นใจคุณนะครับ และขอให้กำลังใจ เห็นไหม มีเพื่อนๆ kia เข้ามาให้กำลังใจกันเพียบ รถเสร็จเมื่อไหร่ นัดกันออกทริปนะครับ สัก 4-5 คันคงได้ จะได้มีเวลานั่งคุยกันเรื่องรถนะครับ
สู้ๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆ สู้ๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆนะคร้าบ ผม ดอส ลาดกระบัง ครับ

คุณ dos อยู่แถวลาดกระบัง เด๋วคงได้เจอกะผมง่ะ ผมมีไซด์งานอยู่แถวคลังสินค้า เจอก็ทักทายกันบางครับ จาก : Radius(Radius) 27/6/2555 10:53:06 [58.9.16.69]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 68
       หนักเอาการครับ อู่ที่ไหนหน๊อ กระซิบกันบ้างทางข้อความก็ดีนะครับ ทำดีเราก็เชียร์ทำเสียก็กระซิบบอกต่อๆกัน

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 69
       ให้บอกตรงๆเลย พี่โชค ถ้าเขาฟันเราขนาดนี้ คนรุ้แล้วจะได้ไม่เข้าไป ให้โดนฟันอีก ขนาดบอกให้แจ้งราคาแล้วนะเนี่ย (เปลี่ยน 1mzได้เลย)

อู่ไหนราคามิตรภาพ บริการ OK เราก็แนะนำกันไป

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 70
       รายงานการขับขี่
งานเข้าอีกแล้วครับผม เมื่อเย็นวันที่ ๒๔ มิ.ย. ๕๕ กะลังจะออกจากบ้าน ญาติผู้ใหญ่ท่านหนึ่ง พอสตารท์เครื่อง ได้ยินเสียงเหมือนมีอะไรตีกับเครื่องดัง เคร้ง ๆ ตอนแรกคิดว่า มีอะไรติดอยู่ใต้ท้องรถ ก้มตรวจดูก็ไม่มี ตอนนั้นเย็นแล้ว ขับกลับมาบ้าน ประมาณ ๑๐ กม. ก็ให้เคร้งๆๆๆๆๆๆๆๆๆ มาตลอดทาง ถึงบ้านลองเช็คเบื้องต้นดู โอววววว เสียงมันดังมาจากในเครื่องนี่หว่า ตอนเช้าเลยขับไปให้ช่างหน้าหมู่บ้านเช็ค ช่างก็ไม่ค่อยเชี่ยว KIA ก็บอกว่า งานเข้าแล้วครับพี่ ผมเห็นลูกรอกสายพานมิ่งด้านหลัง เจ๊งครับ ลูกปืนหายไปทั้งเป้าเลย ไอ้เราก็คิดว่า
มันมั่วหรือเปล่า เพราะคลับคล้ายคลับคลาว่า มีอยู่ในรายการที่ซ่อมมานี่นา ก็เคยเปลี่ยนไปแล้วไม่น่าจะไปเร็วขนาดนี้ ก็เลยเอารายการที่ซ่อมให้ช่างดู ช่างก็บอกว่า กลับไปร้านเก่าเลยครับพี่ อย่างนี้อยู่ในประกัน เขาต้องเปลี่ยนให้เรา
ก็ขับไปที่ร้านครับ ที่เดิม คอนถม ไปถึงช่างบอกว่า ลูกรอกคนละตัวคับเพ่ ที่เปลี่ยนให้ไปมันเป็นลูกรอกสายพายคู่หน้า ๒ ตัว ทั้งหมดมี ๗ ตัวเปลี่ยนไปให้ ๒ ตัว เหลืออีก ๕ ตัวที่อยู่ด้านหลังเครื่อง เพ่จะเปลี่ยนเลยป่ะ ไม่เกิน ๑๕,๐๐๐ ผมเลยบอกว่า เอ่อ....พี่ช่างครับ เปลี่ยนเท่าทีมันเสียก่อนเถอะครับ ตอนนี้งบประมาณกูเกลี้ยงแล้วครับ เอาไว้ พอมันเริ่มออกอาการแล้ว กูค่อยคิดหาทางเอาเองดีก่าครับ ช่างก็บอกว่า ตามใจเพ่ละกาน งั้นลูกรอก สายพาน ฝาครอบ และอื่น ทั้งหมดก็ ๔,๓xx บาท ส่วนเรื่องแก๊ส ทางร้านยังหาอุปกรณ์ให้ไม่ได้เลย เพ่อาศัยจับไมล์ เติมแก๊สแบบเดิมไปก่อนละกาน โอววววววเยี่ยมมากเลยครับพี่ช่าง ขอบคุณครับ
อย่างน้อยผมก็รับข้อมูลจากพี่ช่างเขาว่า รถผมมีลูกรอกอยู่ ๗ ตัว เปลี่ยนไปแล้ว ๓ เหลือรอวันตายอีก ๔
ไม่มีความเห็นอื่นแล้วครับ

คอนถม........อ๋อ ..นครปฐม...ครับ อืม จาก : sudjarid(sudjarid) 29/6/2555 15:43:17 [203.144.198.242]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 71
      

โอ๊ว อู่นี้นี่เอง รถไปทำกับเค้าเยอะมาก แต่ผมด้ยินชื่อ เสีย มาก็เยอะด้วย (โดยเฉพาะส่วนตัวโดนมากับตัว จาก : ordkuna(ordkuna) 13/7/2555 0:31:26 [58.11.52.30] อู่นี้อย่าหลงเข้าไปนะเดี๋ยวจะหาทางออกไม่เจอ จาก : natokia(natokia) 13/8/2555 9:05:59 [1.0.155.183]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 72
       เรื่องของระบบปลั๊กไฟ และสายไฟในรถผม ช่างก็พูดตรงกัน ๒ - ๓ ช่างแล้วว่า มันกรอบ เปื่อยเกือบหมดแล้ว อันนี้เข้าใจ แต่ที่ติงคือ
๑ ความเรียบร้อยของงาน อย่างเช่นเรื่องแก๊สที่ผมแจ้งให้ทราบ คือแบบพี่ช่างเขาตีราคาเปลี่ยนระบบแก๊สทั้งคัน แล้วติดแค่เรื่องเล็ก ๆ น้อย ๆ เยี่ยงนี้หรือ
๒ เรื่องราคา ผมเองก็ไม่มีความรู้เรื่องเครื่องยนต์ แต่....ราคาขนาดนี้ บวกกับการดำเนินการทันที โดยไม่มีปี่ไม่มีขลุ่ย ผมมองว่าค่อนข้างหนักหนาทีเดียว
ช่วงที่ผมเอารถเข้าซ่อม อ่านหลาย ๆ กระทู้ใน เว็ปเรานี่แหละครับ (ช่วงนั้นหยุดงานไปเกือบ ๑ เดือน ) สังเกตุว่าเกือบทุกกระทู้ ไม่แนะนำให้เข้าอู่เกีย แถวพระราม๒ บางกระทู้ระบุถึงขนาดที่ว่ามีอู่ย่าน นครชัยศรี ไม่ควรเข้า ก็ อ้าว จะซวยมั๊ยเนี่ยตู แต่ไม่เป็นไรครับ เดินหน้าแล้วก็ต้องเดินต่อไป

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 73
       เราควรบอกเพื่อนๆเราให้ระวังตัว ไม่ต้องกลัวว่าเราจะโดนเป็นรายต่อไปมัย เราไม่รู้เรื่องช่างเรื่องรถ อู่ควรอธิบายและหาทางออกที่ดีและประหยัดให้ลูกค้า มิใช่ซ่อมแล้วก็เอาภาระมาสุ่มที่ลูกค้าอย่างงี้ รับไม่ได้ควรบอกต่อเล่าให้สมาชิกฟังเพื่อระวังตัวถูกต้องแล้วครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 74
       ลูกรอกสายพานราวริ้นนี่มันต้องเปลี่ยนพร้อมสายพานไม่ใช่หรือครับ

ใช่ครับเปลี่ยนลูกรอก และสายพาน รวมฝาครอบด้วย เบ็ดเสร็จก็ตามที่แจ้งน่ะครับ ๔,๓xx บาท จาก : Radius(Radius) 27/6/2555 11:02:47 [58.9.16.69]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 75
       เห็นรถในอู่ก็เยอะดี แต่บริการน่าจะแย่มากๆ (พูดจาคงจะดีเฉพาะครั้งแรก จ่ายตังค์แล้วพูดอีกอย่าง)

เสียเงินเกือบแสน ยังไม่จบ เห็นใจครับและเหนื่อยแทนด้วย

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 76
       รูปอู่ถ่ายตอนไปรับรถครับ ( มี.ค. ๕๕ ) จากเท่าที่ถามช่างดู พบว่า บางคัน เจ้าของเพิ่งถอยออกมาได้ ๓ วันก็วิ่งไม่ได้ซะแล้ว ส่วนเรื่องการซ่อม ก็จะคล้าย ๆ กับของผม คือแต่ละคัน ๘๐,๐๐๐ บาท Up แล้วตอนที่เอาไปเปลี่ยนลูกรอกสาย (มิ.ย. ๕๕) เหลือ KIA อยู่คันเดียว กับ sport tage อีก ๒ คันครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 77
       ผมเฉลยเองครับ อู่นี้อยู่ช่วงระหว่าง อ.นครชัยศรี กับ อ.เมือง นครปฐม
ผมโดนมาแล้ว เปลี่ยนสายหัวเทียน 6 เส้น ช่างคา 3 เส้นด้านล่างไว้หมดไม่ได้เอาออกเลย
พอเอารถไปซ่อม ช่างจะพยายามจะให้เอารถทิ้งไว้ แล้วงานก็จะตามมาแทบทุกคัน
ของผม พอดีเฝ้ารอทั้งวัน เปลี่ยนหัวเทียนอย่างเดียวนะครับ
หลังจากนั้น กลับมาเปิด web ดู จึงรู้ว่ามีเพื่อนสมาชิกเก่าๆ โดนมาแล้วครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 78
       ถ้าอู่ทำแบบนี้แล้วทิ้งรถไว้กับเขาอีกด้วย กลัวว่าจะโดนสลับเปลี่ยนอะไหล่ดีๆของเราไปอีกละซิ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 79
       น่าจะเป็นกระทู้ของคุณJoe นี่ แหละที่ผมอ่านเจอ ตอนเอารถไปทิ้งไว้(แล้ว)ที่อู่ ก็คิดอยู่ว่า โดนแน่ ๆ แล้วตู

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 80
       คุณ rdius ครับยังมีอู่ดีๆที่ซ่อม carnival และไม่เป็นอย่างที่คุณโดน สนใจหลังไมล์ครับ

คุณ guest111 รบกวนขอเบอร์ด้วยครับผม จะโทรไปถามด้วยครับ จาก : chok(tarodonut) 2/7/2555 11:03:46 [125.24.110.149] งั้นผมโทรไปถามพี่โชคต่ออีกทีน๊ะครับ จาก : Koong rangsit(banyat_yai) 2/7/2555 13:08:52 [61.19.52.58] หลังไมล์ใหนครับ หาไม่เจอ จาก : Radius(Radius) 2/7/2555 18:19:11 [58.9.157.30] ขอโทษทีครับ เบอร์ผม 0815855932 ครับ จาก : chalk111(chalk111) 7/7/2555 11:17:30 [115.87.130.148]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 81
       เห็นใจพี่ๆ เพื่อนๆ น้องๆ และตัวผมเอง ในCarnival Club เรื่องการซ่อมรถครับ..ผมเองก็มิได้มีประสบการณ์ผิดแผกจากพี่ๆ เพื่อนๆ น้องๆ ครับ ก็โดนมาเหมือนกันอาจจะน้อยกว่า หรือมากกว่าบางท่าน......เคยคิดขายหลายครั้งแต่ก็ยังคงใช้อยู่เพราะความสะดวกสะบายที่มันให้เราและครอบครัว ประกอบกับราคาไม่แพงมากหากซ่อมก็พอสู้ไหว...แต่ถ้าเสียเป็นอาจิณก็คงต้องแยกทางกัน....ทุกวันนี้ก็ยังใช้ดีอยู่ตาม Consept ท่านประธานโชค...."เสียเราก็ซ่อมได้" ทางออกไม่ได้มีทางเดียวเลือกวิธีตามกำลังทรัพย์และความสะบายใจของแต่ละท่าน....
1. ราคาค่าซ่อมแพงเพราะอะไหล่แพง+กำไรเพื่อประกันสมเหตุผล+งานจบเรียบร้อยรักรถลูกค้าเหมือนรถตัวเอง เวลามีปัญหาไม่งอแง แบบนี้ OK ถึงแพงก็ยอมจ่าย(ความเห็นส่วนตัวน๊ะครับ)
2. ราคาค่าซ่อมแพงแต่อะไหล่ถูก(เอาของเทียมมาใส่ให้คิดราคาของแท้)+กำไรเพื่อประกันOVER+งานไม่จบไม่เรียบร้อยวางยารถลูกค้าแบบนี้ ถูกยังงัยก็คงไม่เข้าใช้บริการ(ความเห็นส่วนตัวน๊ะครับ)
ทุกวันนี้ช่างซ่อมรถยนต์ส่วนมาก(ไม่ใช่ทุกคนน๊ะครับ) ไม่มีจรรยาบรรณในวิชาชีพ เป็นโจรส่วนใหญ่ เป็นคำพูดหนึ่งของ อาจารย์สอนซ่อมรถยนต์ใน กทม. ทำให้เราฟังแล้วถึงกับอึ้งกิมกี่ไปเลย ขนาดคนในวงการเดียวกันยังพูดอย่างนี้ คิดหนักเลย
ผมเชื่อว่าเหตุผลที่ทุกท่านซื้อ Carnival มาขี่ก็เพราะครอบครัวที่ใหญ่ขึ้นมีสมาชิกเพิ่มขึ้นบ้าง ราคาไม่แพงมากและคงซ่อมไม่แพง(ผมเป็นคนหนึ่งที่คิดเช่นนั้น) คงไม่มีใครซื้อมาขับคนเดียวหรือเพราะกิ๊กยุ่เป็นแน่แท้.....แน่นอนครับว่า กำลังทรัพย์ของแต่ละท่านก็ต่างกัน เพราะฉะนั้นสิ่งที่ทุกคนคาดหวังก็คือซ่อมในส่วนที่มีความจำเป็นและสำคัญก่อน....ดังนั้นอู่หรือสถานบริการก็ควรเสนอราคาก่อนซ่อมเคร่าวๆเพื่อใช้ประกอบการพิจารณาว่า "จะใช้มันต่อดีหรือเปล่า" และแนะนำลูกค้าว่าสิ่งไหนควรเปลี่ยนจำเป็นต้องทำ.....ไม่ใช้จับเปลี่ยนหมด(อู่หรือสถานบริการน๊ะไม่ใช่ร้านอะไหล่) ของบางอย่างไม่จำเป็นต้องซ่อมแแพงก็ได้ ยกตัวอย่าง ผมเขา B-Quick เสนอราคาทำเบรค 7000บาท ผมทำแบบที่ B-Quick เสนอราคา 3000 บาท ประหยัดตั้ง 4000

เมารถอีกล่ะครับ อิ อิ จาก : chok(tarodonut) 2/7/2555 15:04:33 [125.24.110.149] เดี๋ยว 28 กค 55 ค่อยเมาเหล้า ครับพี่ จาก : Koong Rangsit(banyat_yai) 3/7/2555 9:43:45 [61.19.52.58] ยินดีครับ จาก : chok(tarodonut) 3/7/2555 9:48:30 [125.24.110.149]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 82
       รายงานการขับขี่ครับ
เมื่อเย็นวันที่ ๒๙ มิ.ย. ๕๕ ขระขับรถกลับบ้าน เห็นว่า ไฟเบรคมือ และไฟรูปแบต ติดโชว์ โอ๊ะ งานเข้าอีกแล้วซิเนี่ย ( ปกติ รถผมหลังจากออกจากที่อู่ คอนถม ก็มีไฟเครื่องโชว์ตลอด ตอนที่ขับเป็นน้ำมัน ตอนนั้นช่างบอกว่า แอร์โฟร์ของเพ่ เสื่อมแล้ว ต้องเปลี่ยน ต้องเปลี่ยน หายชัวร์ แต่ผมระงับไว้ก่อน เนื่องจากงบหมด ) พอผมเห็นไฟโชวดังกล่าว ก็ตั้งใจว่า พรุ่งนี้เช้าจะเปลี่ยนแบต เพิ่งนึกได้ว่า ก่อนหน้านี้ ไฟหน้าปัด ไฟบอกเกีย มันมีอาการกระพริบ ตอนนั้นก็ไม่ได้คิดอะไร ( อาการบอกเหตุล่วงหน้า ) พอเช้าออกไปสตาร์ทรถ โอออ้วววว ไม่ติดเว๊ยเฮ๊ย ใจแป๊วเลย โทรหาร้านแบต ที่ใช้บริการอยู่ เค้าก็ขับมอไซค์ ยกแบตลูกใหม่มาให้ถึงที่บ้าน พร้อมกับบ่นงึมงัมว่า ผมเพิ่งปลี่ยนให้พี่ไปเมื่อ ก.ย. ๕๔ มันยังไม่น่าเสียนา ก็เช็คโน่นตรวจนี่ ก็บอกว่า แบต Ok ครับ แต่ไดร์ชาร์ทพี่ เจ๊ง ครับ เอางี้ ผมให้บอร์ร้าน เดี๋ยวผมต่อตรงแล้วพี่ขับไปเลย ผมโทรบอกเจาของร้านแล้ว พอไปถึงร้านที่ซ่อมไดร์ชาร์ท ช่างแกะออกมาดู แล้วถามว่า พี่ไป โมฯ เครื่องที่ใหนมา ดูเครื่องพี่มันแปลก ๆ ผมก็ตกใจคิดอยู่ว่า สงสัยเครื่องรถเรามันคงแปลกมากอย่างที่ช่างเค้าว่าจริง ๆ อยากรู้ว่ามันแปลกแค่ใหน ก็เลยถามช่างดูว่า มันแปลกแบบใหนเหรอ ไม่รู้ครับผมเป็นช่างไดร์ ไม่ใช่ช่างเครื่อง แต่มันตะหงิด ๆ น่ะ แล้วก็ไดร์ของพี่ ไม่รู้ช่างที่ใหนเค้าซ่อมมา อุปกรณ์ไม่ใช่สเป็กของมันเลย เดี๋ยวผมจัดให้ดีกว่า ( ช่างบอกว่าถ้าเปลี่ยนประมาณ ๕,๕๐๐ ผมเลยให้ซ่อมไปก่อน ) ลืมถ่ายรูป แล้วก็ลืมถามว่าอะไรมันเสีย ( ผมแปลกกว่ามั๊ยล่า ) พอซ่อมเสร็จค่าเสียหาย ๒,๙๐๐ บาท ผมขับรถออกมา ( ขับน้ำมัน ) ดูหน้าปัด อ้าวเฮ๊ย ไฟโชว์รูปเครื่องหายไปแล้ว อะไรกันเนี่ย เห็นกันอยู่ตั้งนาน ช่างเค้าทำยังไงของเค้าเนี่ย ขับมาถึงตลาดเลยซื้อ บัตรเติมเงินโทรศัพท์ มา ๒,๐๐๐ ว่าจะเอาไปให้ช่างที่ร้านไดร์ ( ตอนซ่อมเห็นคุยโทรศัพท์กับแฟนว่าเดี๋ยวยิงไป ๆ ตังค์หมดแล้ว ) พอขบกลับไปปรากฏว่าร้านปิดซะแล้ว เพิ่งจะบ่ายโมง
ตอนนี้รอลุ้นว่า จะออกอาการอะไรอีก

แสดงความคิดเห็นย่อย