คำตอบที่ 1
เคยเห็นครับ แต่ส่วนตัวไม่เคยวางใน Sportage เคยวางให้รถบริษัท เป็นกระบะ Isuzu หัวเดี่ยว มันก็วิ่งดีนะใช้ไปเกือบ 300000 ก.ม. พอเริ่มรวนก็ทิ้งเครื่อง หนีไปลง 1JZ แทน
ถ้าดูจากสเปคเครื่อง SR20DE เทียบกับ 2.0FE ของ Sportage เครื่อง SR จะแรงกว่าครับ แต่ใช้รอบค่อนข้างสูงกว่านิดหน่อย ถือว่าเป็นตัวเลือกที่ดีเหมือนกัน
2.0FE 130 hp / 5500 rpm แรงบิด 172 N-m / 4000 rpm
SR20DE เครื่องตัวนี้บ้านเรามี 2 ตัวครับ ฝาเรียบกับหลังหัก แรงม้าห่างกัน 5 hp แต่แรงบิดเท่ากัน 145/140 hp / 6400 rpm แรงบิด 178 N-m / 4800 rpm
รอบเครื่องยนต์ที่แรงบิดสูงสุดมันสูงกว่าไม่เยอะแค่ 800 ถือว่าใช้ได้ อีกอย่างคือแรงม้า ถ้าได้ดูกราฟแรงม้าเครื่อง SR ที่รอบเครื่อง 5500 rpm มีม้าออกมาวิ่งเล่น 134 ตัวก็ยังถือว่าเยอะกว่าเครื่องเดิม เอามาลงใน Sportage คงแรงขึ้นนิดหน่อย
ที่จริงมันยังมีเครื่อง 3S-FE อีกตัวที่น่าสนใจ สเปคก็แรงบิดดีกว่าเครื่องเดิมแต่แรงม้าเท่ากัน 3S-FE 130 hp / 6000 rpm แรงบิด 178 N-m / 4400 rpm ส่วนตัวผม.....ตัวนี้น่าสนใจกว่าเพราะเคยวางในรถ BMW E30 เทียบกับ SR ที่ลงใน E30 เหมือนกัน 3S ประหยัดน้ำมันกว่า วิ่งก็ไม่ได้หนีกันมากด้วยครับ
