เปลี่ยน ยอย หรือ กากบาท เพลากลาง เพราะขาดการอัดจารบี

จาก ชายเล็ก
ศุกร์ที่ , 20/3/2552
เวลา : 21:22
อ่าน = 9813
124.121.200.213

เรื่องมีอยู่ว่า .............

ผมมุดเข้าไปดูสภาพไต้ท้องรถ แล้วเหลือบไปเห็น หัวอัดจารบีที่เพลา ครับ เลยนึกขึ้นได้ว่าตั้งแต่ได้รถมาผมไม่เคยดูแลเจ้าชุดนี้เลย ทั้ง ๆ ที่มันสำคัญพอสมควร เลยเตรียมอัดจารบี พอยกรถลอย มุดเข้าไปเอามือหมุนเพลาดูก็รู้สึกถึงความผิดปกติ มันแปลก ๆ เหมือน ยอย มันไม่ลื่น ลองขยับ ๆ ดูไม่แน่ใจผมเลยถอดออกมาเพลา พอถอดออกมาลองขยับดู ก็พบว่า ยอย ไม่กระดิกเลย แกนนึง .............งานเข้าเลยครับ ตัดสินใจใส่น๊อตคืนที่เดิม ไปถามอู่ว่าเปลี่ยนยอย 4 ตัว คิดเท่าไร ช่าง มาก้ม ๆ ดู แล้วบ่นว่ามันมี 2 เพลารุ่นนี้ ยอยหายากด้วย แล้วบอก 4,000 บาท ค่ายอย 3,200 ที่เหลือค่าแรง เปลี่ยนเลยใหมครับ ช่างถาม ผมตอบทันควันเลยว่าผมไม่มีตังค์ดิพี่ แล้วขับรถกลับบ้านผ่านร้านอะไหล่ ลองลงไปถามราคายอยดู ร้านบอกว่า ยอยเทพ ก็ไม่เกินตัวละ 400 บาท ผมเลยขับรถกลับบ้านมานั่งคิดอยู่ 2 วินาที แล้วหาเครื่องมือ ลุยยยยยยยยยย..................

คำตอบที่ 1
ถอดเพลาครับ ถอดทั้งเส้นใช้ประแจแหวนหรือบล๊อกเบอร์ 14 และ 12 ครับ ก่อนถอดมาคตำแหน่งเดิมไว้ด้วยนะครับ

สภาพ แทบจะไม่มีจารบีเลยครับ

จาก ชายเล๊ก 124.121.200.213 ศุกร์, 20/3/2552 เวลา : 21:28

คำตอบที่ 2
ถอดเพลาหน้าออกมาก่อนครับ เพราะจะได้มีเพลาหลังขับไปซื้ออะไหล่ได้

จาก ชายเล็ก 124.121.200.213 ศุกร์, 20/3/2552 เวลา : 21:29

คำตอบที่ 3
ลองขยับยอยดู

จาก ชายเล็ก 124.121.200.213 ศุกร์, 20/3/2552 เวลา : 21:31

คำตอบที่ 4
โยกได้แค่แกนเดียว แบบขัด ๆ ส่วนแกน ขึ้นลง ขยับไม่ได้เลย

จาก ชายเล็ก 124.121.200.213 ศุกร์, 20/3/2552 เวลา : 21:32

คำตอบที่ 5
ในเบ้าเพลา แห้งสนิทเลย

จาก ชายเล็ก 124.121.200.213 ศุกร์, 20/3/2552 เวลา : 21:34

คำตอบที่ 6
จักการตอกออกครับ

จาก ชายเล็ก 124.121.200.213 ศุกร์, 20/3/2552 เวลา : 21:35

คำตอบที่ 7
แห้งสนิท ครับ แห้งจนเป็นผงเลย

จาก ชายเล็ก 124.121.200.213 ศุกร์, 20/3/2552 เวลา : 21:37

คำตอบที่ 8
อ้อลืมบอกไปครับ ก่อนตอกออกให้เอา ปลิ้นล๊อก ออกก่อนนะครับแล้วค่อยตอกมันแอบอยู่ ทั้ง 4 ด้าน ตรงจุดที่ศรแดงชี้ครับ

จาก ชายเล็ก 124.121.200.213 ศุกร์, 20/3/2552 เวลา : 21:44

คำตอบที่ 9
ชัด ๆ ครับ แห้งเป็นผง แกนนี้ที่ขยับไม่ได้เลย

จาก ชายเล็ก 124.121.200.213 ศุกร์, 20/3/2552 เวลา : 21:46

คำตอบที่ 10

จาก ชายเล็ก 124.121.200.213 ศุกร์, 20/3/2552 เวลา : 21:48

คำตอบที่ 11
เอาแช่น้ำมัน ล้างดูสภาพ ก่อนไปซื้อครับ

จาก ชายเล๊ก 124.121.200.213 ศุกร์, 20/3/2552 เวลา : 21:50

คำตอบที่ 12
สังเกตุที่แกนครับ โดนลูกปืนกัดลงไปเป็นรอยลึกเลย

จาก ชายเล็ก 124.121.200.213 ศุกร์, 20/3/2552 เวลา : 21:52

คำตอบที่ 13
เอาตัวอย่างไปซื้อครับ ซื้อมา 4 ตัว 1 พัน มี ทอน ครับ

จาก ชายเล๊ก 124.121.200.213 ศุกร์, 20/3/2552 เวลา : 21:55

คำตอบที่ 14
สงสัย ยอย ของอู่ที่ผมไปถามคงทำจาก โลหะจากดาวพลูโต ครับ ถึงได้ตัวละ 800 บาท ส่วนตัวที่ผมซื้อมาทำจากเหล็กบนโลกมนุษย์ครับเลยถูกหน่อย 190 บาทเอง

ในกล่องจะมี ปลิ้นล๊อกและหัวอัดจารบีมาให้ด้วยครับ

จาก ชายเล๊ก 124.121.200.213 ศุกร์, 20/3/2552 เวลา : 22:01

คำตอบที่ 15
เทียบระหว่างเก่ากับใหม่ครับ

จาก ชายเล๊ก 124.121.200.213 ศุกร์, 20/3/2552 เวลา : 22:02

คำตอบที่ 16
ที่เลือกตัวนี้เพราะหัวอัดจารบีมันอยู่ตรงนี้ครับ อัดง่ายดี

จาก ชายเล็ก 124.121.200.213 ศุกร์, 20/3/2552 เวลา : 22:04

คำตอบที่ 17
ทำความสะอาด ทาจารบีบาง ๆ เตรียมใส่ครับ

จาก ชายเล๊ก 124.121.200.213 ศุกร์, 20/3/2552 เวลา : 22:05

คำตอบที่ 18
ใส่แกนกากบาทก่อนครับ

จาก ชายเล๊ก 124.121.200.213 ศุกร์, 20/3/2552 เวลา : 22:07

คำตอบที่ 19
อัดจารบีแข้ในรูแกนด้วย เจ้านี้ครับ

จาก ชายเล็ก 124.121.200.213 ศุกร์, 20/3/2552 เวลา : 22:08

คำตอบที่ 20
ใส่ฝาครอบดกด้วยมือลงให้ตรง ก่อนครับ แล้วหันลงด้านล่าง หาวัสดุมารองครับ ผมใช้ ฝาลูกปืนของเก่า ถ้าใส่ฝาไว้ตรงตอกเบา ๆ 3 ทีก็สุดแล้วครับ

จาก ชายเล๊ก 124.121.200.213 ศุกร์, 20/3/2552 เวลา : 22:19

คำตอบที่ 21
เสร็จแล้วใส่ปลิ้นล๊อก แล้วลองโยกดูครับ ต้องลื่นทั้ง 4 แกน

จาก ชายเล๊ก 124.121.200.213 ศุกร์, 20/3/2552 เวลา : 22:23

คำตอบที่ 22
ถ้ามุมใหนไม่ลื่น มีขัดหรือฝืด ให้เอาค้อนเตาะที่ก้ามเพลาครับ เพื่อให้เบ้าลูกปืนมันเซ็ตตัวลงล๊อก มันขัดแกนใหน เคาะแกนนั้น

จาก ชายเล๊ก 124.121.200.213 ศุกร์, 20/3/2552 เวลา : 22:26

คำตอบที่ 23
ทำครบทั้ง 4 หัว 2 พลา จากนั้นมาดูแกนเพลากันบ้างครับ

จาก ชายเล๊ก 124.121.200.213 ศุกร์, 20/3/2552 เวลา : 22:31

คำตอบที่ 24
ล้างเอาจารบีเก่าออก แล้วทาจารบีใหม่ครับ

จาก ชายเล๊ก 124.121.200.213 ศุกร์, 20/3/2552 เวลา : 22:32

คำตอบที่ 25
ดูด้านนี้บ้าง ลองเอา กระดาษควักจารบีเก่าออกมาดู

จาก ชายเล็ก 124.121.200.213 ศุกร์, 20/3/2552 เวลา : 22:34

คำตอบที่ 26

จาก ชายเล๊ก 124.121.200.213 ศุกร์, 20/3/2552 เวลา : 22:35

คำตอบที่ 27

จาก ชายเล๊ก 124.121.200.213 ศุกร์, 20/3/2552 เวลา : 22:36

คำตอบที่ 28
อาจต้องกลึงผิวออก

จาก ชายเล๊ก 124.121.200.213 ศุกร์, 20/3/2552 เวลา : 22:49

คำตอบที่ 29
แหม มือซนจริง ๆ

zero eight six three seven four zero two nine nine

จาก siaperm 119.31.99.74 ศุกร์, 20/3/2552 เวลา : 22:59

คำตอบที่ 30
สรุป อย่าลืมอัดจารบี เพลา กับ กากบาท กันบ้างนะครับ งานจะได้ไม่เข้าแบบผม ดีนะครับที่เพลายังไม่คดเพราะการบาทไม่ยอมหั้ยตัว ไม่งั้นคงเศร้าไปกว่านี้

หลังจากเปลี่ยนเรียบร้อย เอาไปวิ่งทดสอบ แบบกดเต็ม ๆ อัดยาว ๆ อาการสั่นที่ 110 -120 กม/ชม หายเป็นปริดทิ้งเลย

รายละเอียด ยอยกากบาท

เส้นผ่าศนย์กลางแกน = 26.5 มิลลิเมตร
แขนยาว = 72 มิลลิเมตร
ยี่ห้อ GMB

ถ้าไม่มีตัวอย่างไป บอกรายละเอียดแค่นี้ คนขายจะหาให้เราได้แน่นอนครับ

แถวบ้านผมราคา 180-250 บาท ต่อ 1 ตัว

ราคาของ Kia Sportage จากร้านอะไหล่วรจักร 750 บาท ต่อ 1 ลูก (ยี้ห้อ GMB)

ราคายอย GMB วรจักร แบบเราไม่บอกรุ่นและยี้ห้อของรถให้ร้านรู้ 150-300 บาท (โทรถาม 4 ร้าน)

ร้านแถวบ้านบอกว่าเป็นของกระบะ Ford เครื่องนอก

จาก ชายเล็ก 124.121.200.213 ศุกร์, 20/3/2552 เวลา : 23:23

คำตอบที่ 31
เริ่มลุยช่วงล่างแล้วรึ ชายเล็ก
..คันนี้โชคดี..ที่มีเจ้าของอย่างชายเล็ก..เจ็บ..รักษาเองได้

จาก ภูผา 61.91.73.21 ศุกร์, 20/3/2552 เวลา : 23:29

คำตอบที่ 32
คำตอบที่ 29
แหม มือซนจริง ๆ

zero eight six three seven four zero two nine nine

จาก siaperm 119.31.99.74 ศุกร์, 20/3/2552 เวลา : 22:59

เอิ๊ก ๆ ผมว่าจะให้ร้านทำอยู่แล้ว เชียว ดันบอกราคาซะขนาดนั้น ผมทำเองยอย 4 ตัว บวกจารบีอีกกระปุก 800 บาทพอดี ใช้เวลาทำ 2 - 3 ชั่วโมง ประหยัดไปได้ 3,200บาท อ่ะ

จาก ชายเล็ก 124.121.200.213 ศุกร์, 20/3/2552 เวลา : 23:30

คำตอบที่ 33
คำตอบที่ 31
เริ่มลุยช่วงล่างแล้วรึ ชายเล็ก
..คันนี้โชคดี..ที่มีเจ้าของอย่างชายเล็ก..เจ็บ..รักษาเองได้

จาก ภูผา 61.91.73.21 ศุกร์, 20/3/2552 เวลา : 23:29

แหะ แหะ สภาพรถก็อย่างที่พี่เห็นอ่ะครับ หมกมาเพียบ

จาก ชายเล็ก 124.121.200.213 ศุกร์, 20/3/2552 เวลา : 23:39

คำตอบที่ 34
ลืมรูป คำตอบที่ 30 ครับ

มัวแต่โม้....เอิ๊ก ๆ

จาก ชายเล็ก 124.121.200.213 ศุกร์, 20/3/2552 เวลา : 23:46

คำตอบที่ 35
เป็นไปได้ไหมที่เราจะอัดไปที่รูเดิม โดยไม่ต้องถอด

จาก สุจริต Usto 203.144.198.246 เสาร์, 21/3/2552 เวลา : 11:28

คำตอบที่ 36
คำตอบที่ 35
เป็นไปได้ไหมที่เราจะอัดไปที่รูเดิม โดยไม่ต้องถอด

จาก สุจริต Usto 203.144.198.246 เสาร์, 21/3/2552 เวลา : 11:28

อื่ม..........อัดได้เลยครับยิ่งของพี่ เป็น จารเอ ด้วย แจ่มเลย
ของผมที่ถอดเพราะยอย มันหมดสภาพแล้วครับ

จาก ชายเล็ก 124.121.192.254 เสาร์, 21/3/2552 เวลา : 12:42

คำตอบที่ 37
-ขอบคุณครับ-ตอนแรกที่เรียกจารเอเพราะไม่เคยเห็นที่เป็นแบบกระป๋องแล้วใช้ฉีดแบบสเปรย์ และตอนไปซื้อ คนที่ร้านบอกอย่างที่ราคาเป็นพันก็มีนะ..โอ้...ตกใจครับไม่รู้เรื่องจารบี..เลยถามเขาต่อ..มันใช้กับอะไร..เขาบอกใช้กับส่วนที่ต้องโดนน้ำมากๆส่วนใหญ่พวก off road เขาจะใช้...ไอ้เราเป็นพวก on road ก็เลยขอผ่านใช้เป็นแบบสเปร์ย 80 บาท...

จาก สุจริต Usto 203.144.198.247 เสาร์, 21/3/2552 เวลา : 13:55

คำตอบที่ 38
อีกอย่างขออนุญาต 'คัดลอกสำเนา'นะครับ...คิดถึงภาษาไทยขึ้นมาตะหงิดๆ..

จาก สุจริต Usto 203.144.198.247 เสาร์, 21/3/2552 เวลา : 14:02

คำตอบที่ 39
ตั้งแต่เปลียนเพลากลาง ผมไม่กล้าลืมเลยครับ...เช็คทุก 3 เดือนครับ...เปลี่ยนเพลากลางหลายตังค์จริงๆ...

จาก love kia 118.173.53.74 เสาร์, 21/3/2552 เวลา : 17:12

คำตอบที่ 40
ยอดเยี่ยมเลยครับ พี่ชายเล็ก ลงมือDIY เองเลย ได้ความรู้เพิ่มเยอะเลย

จาก โก๋เกีย 386 118.175.70.69 อาทิตย์, 22/3/2552 เวลา : 13:12

คำตอบที่ 41

จาก Kia Nueng Yudya 202.149.24.161 อาทิตย์, 22/3/2552 เวลา : 15:18

คำตอบที่ 42
คันนี้ต้องเจอกับคนแบบนี้ ถึงจะเรียกได้ว่า "มวยถูกคู่" 555+

จาก อนุบาลออฟโรด 222.123.117.133 อาทิตย์, 22/3/2552 เวลา : 16:38

คำตอบที่ 43
แบบประหยัดครับ PM ไว้ก่อน รถที่ใช้มานานแล้วยังไม่เคยเปลี่ยน กากะบาก หรือรถที่ออก Trip Off Road.....เข้าปั้ม Esso ได้เลยครับอัดจารบีทั้งคัน 70 บาทเอง ไม่ว่ารถคันนั้นจะมีกี่จุดก็ตามราคาเดียวหมด ผมพึ่งเอา Jeep ไปอัดมา 14 จุดทั้งคัน

***ปั้ม Esso เครื่องอัดจาราบีอัดได้แรงมากครับ เข้าได้ทั่วถึงทุกซอก ไม่ต้องถอดชิ้นส่วนใดๆ 5 นาที่ก็เรียบร้อย

จาก Pong 58.8.46.131 จันทร์, 23/3/2552 เวลา : 08:56

คำตอบที่ 44
อื่ม......แจ่มเลยครับ ต่อไปผมจะได้เข้าอัดที่ ปั้ม Esso บ้างครับ แถวบ้านผมเค้าเอากระบอกมาโยก 2 ทีบอกเสร็จ กำจริง ๆ

จาก ชายเล็ก 124.121.197.85 จันทร์, 23/3/2552 เวลา : 23:35

คำตอบที่ 45
เอสโซ่แถวไหนบ้างครับ คุณ Pong
ผมก็มีปัญหาการอัดจารบีที่ กากบาท เพลากลาง คือหัวอัดจารบีเข้าไม่ถึงต้องใช้สายอ่อน หาร้านอัดที่มีสายอ่อนมาหลายร้านแล้วไม่มีเลย แนะนำด้วยครับ แถว บางกะปิ -มีนบุรีครับ

จาก ใหม่ 58.136.71.103 อังคาร, 24/3/2552 เวลา : 11:29

คำตอบที่ 46
ผมทำที่ปั๊ม Esso ตรงข้าหน้า Big C สะพานใหม่ ครับ

จาก Pong 58.8.45.100 อังคาร, 24/3/2552 เวลา : 13:57

คำตอบที่ 47
คุณชายเล็กครับ กากบาทซื้อที่ร้านไหนครับ เพื่อว่าอยู่ในเส้นทางผ่าน จะได้แวะไปซื้อ และสามารถอ้างอิงราคา 190 จากคุณชายเล็กได้ เพราะร้านขายอะไหล่มักบอกราคาไม่เท่ากัน

จาก KIA # 254 203.144.240.229 พุธ, 25/3/2552 เวลา : 15:13

คำตอบที่ 48
อื่ม.......เป็นร้านแถวบ้านผมครับ อยู่ตรง คลอง 12 ต่อ 13 ครับฝั่งขาออกครับ เส้น รังสิต - องค์รักษ์ ครับ

จาก ชายเล๊ก 124.121.182.239 พฤหัสบดี, 26/3/2552 เวลา : 04:55

คำตอบที่ 49
แล้วผมอยู๋ต่างจังหวัดจะร้องเพลงอะไรละครับ

จาก natoชุมพร 61.19.67.250 พฤหัสบดี, 26/3/2552 เวลา : 08:09

คำตอบที่ 50
เมื่อวานเอา KIA Sportage อัดจารบีมาแล้วครับ 50 บาทเอง

จาก Pong 58.8.47.34 พฤหัสบดี, 26/3/2552 เวลา : 12:40

คำตอบที่ 51
คำตอบที่ 49
แล้วผมอยู๋ต่างจังหวัดจะร้องเพลงอะไรละครับ

จาก natoชุมพร 61.19.67.250 พฤหัสบดี, 26/3/2552 เวลา : 08:09

อื่ม.........แล้วพี่จะร้องเพลงอะไรละครับ เพลง "อัด" หรือเพลง "เปลี่ยน" ครับ ถ้าติดขัดเรื่อง อะไหล่ ผมยินดีเป็นคนกลางจัดส่งให้ครับ

จาก ชายเล็ก 124.121.200.90 ศุกร์, 27/3/2552 เวลา : 01:00

คำตอบที่ 52
ขอบคุณมากๆๆๆๆไว้ล่วงหน้าเลยครับ

จาก นาโต้(ชุมพร) 118.173.114.42 จันทร์, 30/3/2552 เวลา : 18:13

คำตอบที่ 53
ใครใช้ยอยเทียบรุ่นนี้ สอบถามหน่อยครับว่ามันทนเหมือนของเกียมั้ยครับ พอดีเคยเห็นจ่าฝูงกระบือใส่ของเทียบมาแล้วไม่ทนครับ(ไม่รู้ใช้ยี่ห้ออะไร ใช่GMBหรือเปล่าพี่โต้ง)

จาก อนุบาลออฟโรด 222.123.188.228 อังคาร, 31/3/2552 เวลา : 08:00

คำตอบที่ 54
มีสมาชิกอย่าง ชายเล็ก เสี่ยเพิ่ม เกียพิดโลก ท่านเจ้ากรมฯ และอื่นๆ อีกหลายท่านที่ไม่ได้กล่าวมา...
DIY อธิบายพร้อมรูปละเอียดแบบนี้ สมาชิกอุ่นใจ ทำตามได้ไม่ต้องโดนช่างฟัน...
ถ้าได้พบมีเลี้ยงฉลองกันด้วย นารีแดง ของลุงใจดี...

จาก WAR 202.44.4.62 อังคาร, 31/3/2552 เวลา : 08:26

คำตอบที่ 55
วันก่อนไปที่ปั้มตราดาวเพราะเห็นป้ายเขียนบอกไว้ว่า อัดจารบี ขับเข้าไปเขาดันถามว่าอัดตรงไหน ไอ้เรามันก็นั่งหลังห้องเลยไม่ทราบว่าอัดตรงไหนบ้าง เลยลงไปชี้ให้ดูตามที่คุณชายเล็กบอก ปรากฎว่า......ตามรูป...งานนี้ใหญ่หรือเล็กครับ..คาดว่าจะต้องเดินทางช่วงสงกรานต์ ราวๆ 3,000-5,000 กม. และอีกข้อ..อัดตรงไหนบ้างครับนอกจาก"ยอย"

จาก สุจริต Usto 203.144.198.247 พุธ, 1/4/2552 เวลา : 11:47

คำตอบที่ 56
อีกรูปครับ

จาก สุจริต Usto 203.144.198.247 พุธ, 1/4/2552 เวลา : 11:53

คำตอบที่ 57
อื่ม...................ตำแหน่งเท่าที่ผมเห็น ก็มี ที่
1.เพลา
2.ยอย
3.กระปุกเพาเวอร์
4.กระบอกกล้องยา

เอ............มีที่อื่นอีกเปล่าหนอ........

จาก ชายเล็ก 124.122.227.117 พฤหัสบดี, 2/4/2552 เวลา : 20:28

คำตอบที่ 58
อื่ม...........อาการเยิ้มตรงนี้ ถ้าเยิ้มมาจาก ด้านบนน่าจะมาจากลูกยางด้านบนของเกียร์ครับ ของผมก็เป็นครับ แต่การยกเกียร์ลงเพื่อเปลี่ยนลูกยางตัวเดียวดูจะไม่คุ้มครับ ไว้รอเปลี่ยนครัทหรือจำเป็นต้องยกเกียรลงค่อยเปลี่ยนทีเดียวจะคุ้มกว่านะครับ

ดูดีดีนะครับว่าเยิ้มมาจากใหนกันแน่ และก็ถ้า ว่าง ๆ ก็เช็คระดับน้ำมันเกียร์บ้างก็ดีครับ กันเหนียวไว้ก่อน เอิ๊ก ๆ ส่วนผมเปลี่ยนน้ำมันเกียร์บ่อยอยู่แล้วเลยไม่ค่อยกังวลครับ

จาก ชายเล็ก 124.121.190.94 พฤหัสบดี, 2/4/2552 เวลา : 20:43

คำตอบที่ 59
ถ้าได้พบมีเลี้ยงฉลองกันด้วย นารีแดง ของลุงใจดี...

จาก WAR 202.44.4.62 อังคาร, 31/3/2552 เวลา : 08:26

ขอบคุณล่วงหน้าเลยครับพี่

จาก ชายเล็ก 124.121.190.94 พฤหัสบดี, 2/4/2552 เวลา : 20:45

คำตอบที่ 60
คุณชายเล็ก เปลี่ยนน้ำมันเกียร์เอง หรือให้ร้านเปลี่ยนให้ ถ้าเปลี่ยนเองมีวิธีในการเติมน้ำมันเกียร์อย่างไรครับ คือที่เติมไม่เหมือนที่เติมของน้ำมันเครื่องซึ่งเทใส่ได้ง่ายๆ

จาก KIA # 254 203.144.240.229 ศุกร์, 3/4/2552 เวลา : 09:55

คำตอบที่ 61
อื่ม............ผมเติมเองครับ โดยใช้เจ้าตัวในรูปครับ คือ ท่อน้ำ และกรวยครับ

จาก ชายเล็ก 124.121.192.193 ศุกร์, 3/4/2552 เวลา : 20:29

คำตอบที่ 62
ผมจำขนาดท่อไม่ได้อ่ะครับ น่าจะ 4 หุนมั้งครับ เวลาเติมก็ พอถ่ายเสร็จ ก็เปิดกระโปรงแล้วเสียบไปเลยครับ แถว ๆ กรองน้ำมันเครื่องสายมันจะลงไปข้างเกียร์พอดี แล้วเอาปลายสายเสียบเข้าช่องเติมจากนั้นก็มายืนเทน้ำมันใส่กรวย สบาย ๆ ครับ

อ้ออย่าลืมนะครับ รถเรามีเกียร์ x4 ด้วยนะครับควรต้องถ่ายบ้างนะครับ รูถ่ายและรูเติมจะเป็น น๊อตหัว 6 เหลี่ยมเบอร์ 10 จมลงไปเข้าตัวนี้รูเติมจะเปิดยากหน่อย ครับ

ท่อตามรูปผมใช้เติมทั้ง น้ำมันเกียร์ น้ำมันเพืองท้ายครับ

อ้อ แถมอีกนิดครับ น็อตน้ำมันเกียร์ รู ถ่ายเบอร์ 24 รูเติมเบอร์ 23 นะครับ ถ้าเอาบล๊อกเบอร์ 24 ไปขัน น๊อตเบอร์ 23 ถ้ารูดขึ้นมาละงานเข้าเลยครับ

ไว้เปลี่ยนน้ำมันคราวต่อไปจะลองเอารูปมาลงให้ดูครับ

จาก ชายเล็ก 124.121.192.193 ศุกร์, 3/4/2552 เวลา : 20:52

คำตอบที่ 63
-ขอบคุณมากครับ ได้ความรู้อีกแล้ว

จาก สุจริต Usto 203.144.198.247 เสาร์, 4/4/2552 เวลา : 08:02

คำตอบที่ 64
ขอบคุณครับ เยื่ยมมากครับ

จาก jacku 114.128.105.134 พุธ, 25/11/2552 เวลา : 18:02

คำตอบที่ 65
เข้าปั๊ม esso ให้ด่วนเลยครับ ขอบคุณครับ

จาก บูม 161.200.101.221 พฤหัสบดี, 23/9/2553 เวลา : 15:53

คำตอบที่ 66
สวัสดีครับ คุณชายเล็กครับ ผมสมาชิกใหม่ครับ บังเอิญเมื่อวานเอารถเกียสปอตเททของลูกสาวไปลองขับดู (รถมือสอง) เวลาเข้าเกียร์ หรือเปลี่ยนเกียร์ หรือเข้าเกียร์ถอยหลัง จะมีเสียงดังกึกกัก ขอถามป็นเรื่องๆดังนี้ครับ 1. เสียงดังที่ว่านั่นมันใช่เกี่ยวกับกากบาทหรือเปล่าครับ 2. ถ้าเราจะมาแต่งให้เป็นออฟโรดอย่างแท้จริง จะต้องเพิ่มเติมอะไรอีกมากหรือเปล่าครับ 3. เอาพอประมาณเข้าป่าแล้วไม่อายเขาก็พอ งบประมาณเท่าไรครับ ผมแก่แล้วหละ 60 กว่า แต่บางครั้งก็อยากได้บรรยากาศที่เป็นธรรมชาติจริงๆบ้าง สิ่งนั้นมันก็ต้องเป็นป่าเขาลำเนาไพรไม่ใช่หรือ ครับ ขอบคุณล่วงหน้ามากๆครับ

สวัสดีครับ ลุงหนวด ขออภัยครับท่เข้ามาตอบช้า หรือมีอะไรลองโทรมาได้ครับ 0815736999
จาก : Little Man(Little Man) 15/12/2553 22:36:26 [58.10.217.245]

จาก ลุงหนวด 125.26.215.165 อาทิตย์, 12/12/2553 เวลา : 12:07

คำตอบที่ 67
สวัสดีครับ ของผมก็มีเสียงดัง เหมือนกัน แต่เป็นตอนเปลี่ยนเกียร์ 1->2>->3 เกียร์3->4->5 ไม่มีเสียง ฝากผู้รู้ช่วยวิเคราะห์ด้วยคนครับ

เสียงระยะฟรีของเพลาท้าย ไม่เป็นไร หรือ ลองขับรถเพื่อนๆเทียบดูก่อน
จาก : phupha(phupha) 14/12/2553 4:15:50 [183.89.250.34]

จาก สุยอยโคราช 58.181.131.18 อาทิตย์, 12/12/2553 เวลา : 13:56

คำตอบที่ 68
กำ ลืมดู แสดงความคิดเห็นย่อย ได้แค่ 100 ตัวอักษร เอิ๊ก ๆ

ตอบตรงนี้แล้วกันครับ

1. เสียงดังที่ว่านั่นมันใช่เกี่ยวกับกากบาทหรือเปล่าครับ
ตอบ อาจเป็นไปได้ครับ แต่ส่วนใหญ่จะเป็นเสียงระยะฟรีของเฟืองท้ายครับ รถเก่า ๆ เป็นกันเยอะครับ ต้องดูที่เสียงอีกทีครับ

ถ้าดังแค๊ง ๆ ส่วนใหญ่ เสียงมาจาก กากบาท

ถ้าเสียงดัง กึ่ง ๆ ส่วนใหญ่จะมาจาก เฟืองท้ายครับ

2. ถ้าเราจะมาแต่งให้เป็นออฟโรดอย่างแท้จริง จะต้องเพิ่มเติมอะไรอีกมากหรือเปล่าครับ
ตอบ มาก ครับ ออฟโรดอย่างแท้จริง ต้องมี 2 แสน+ ครับ ยกสูงถาวร วางคานหน้าหลัง(ช่วงล่างทั้งหมด) ลงเครื่องดีเซล+เกียร์ (เบลซินกลัวน้ำครับ) กันชนหน้าหล้ง วางวิ้น ไซด์เรียวบันไดข้าง

3. เอาพอประมาณเข้าป่าแล้วไม่อายเขาก็พอ งบประมาณเท่าไรครับ
ตอบ ต้องถามก่อนว่าเข้าป่าแบบใหนครับ แบบโหดแค่ใหนครับ ถ้าไม่มาก ก็ ยกสูงเปลี่ยนยาง 31-33 กันชนหน้าหลังบันใดข้าง น่าจะแถว ๆ 3-5หมื่น ครับ

คร่าว ๆ ครับ

แก้ไขเมื่อ : 15/12/2553 23:48:23

จาก ชายเล็ก 58.10.217.245 พุธ, 15/12/2553 เวลา : 22:55

Since 22, Feb 2001

View My Stats Truehits.net วัน<%=WeekdayName(Weekday(Date))%>,<%=formatdatetime(date(),1)%> (Online <%=Application("OnlineUsers")%> คน)

เพื่อลดภาระของ ฐานข้อมูล ซึ่งมีขนาดใหญ่มาก เพราะเวบเปิดมากว่า 10 ปี
จึงทำให้เวบช้าลงมาก ทีมงานจึงขออนุญาต แปลงข้อมูลจาก ฐานข้อมูลหลักเป็น SHTML File
เพื่อลดภาระการทำงานของ ฐานข้อมูลหลักครับ การแปลงฐานข้อมูลนี้ จะทำให้กระทู้นี้
ไม่สามารถตอบคำถามได้อีกต่อไปครับ แต่จะสามารถค้นหาชื่อกระทู้ และ Link ตรงมาที่หน้านี้ได้เหมือนเดิมครับ

ด้วยความนับถืออย่างสูง ทีมงาน Weekendhobby.com

Convert on : 23/8/2554 6:03:23
Error processing SSI file