คำตอบที่ 1
       ลองโทรถามที่อู่รังสิตดูหรือยังครับ

คำตอบที่ 2
       ล้างถังแล้วควรเติมเชื้อเพลิง 91 หรือ 95 ให้เต็มถังไว้ตลอด ช่วยลดการเกิดสนิมได้...
หากน้ำม้นแห้งถังเหลือน้อย ถังจะเป็นสนิมเร็วมาก...

คำตอบที่ 3
       ขอบคุณทั้งสองความเห็นครับ ตอนนี้ก็สั่งซื้อน้ำยากำจัดสนิมมาแล้ว แต่ยังไม่ได้รับสินค้าก็เลยมาโพสเผื่อใครมีอะไรดีๆแนะนำครับ

คำตอบที่ 4
       ได้น้ำยากัดสนิมมาแล้วครับ ใส่ในถังน้ำมันและในคอเหล็กถังน้ำมัน ในถังใส่แล้วไว้ท้ายรถกระบะวิ่งได้ 4-5วันแล้ว แต่ที่คอเหล็กถังน้ำมันนี่สงสัยยากเยียวยาครับเพราะจากนำยาที่เป็นสีเหลืองที่ใส่ลงไปรุ่งเช้าก็กลายเป็นสีแดงของสนิมแถมมีตะกรันเป็นเกร็ดๆสีเงินเล็กๆเต็มไปหมด(สงสัยจะเป็นสารเคลือบกันสนิม) ตอนนี้ก็เลยสั่งซื้อคอเหล็กใหม่แล้วครับราคาประมาณ 1700 แต่ต้องรออีก 3 วันจึงจะได้ ก็จะแช่ไปก่อนได้คอเหล็กมาเมื่อไรก็จะประกอบกลับเข้าที่เดิมแล้วลองวิ่งครับ(ถ้ายังสตาร์ทติดได้)

คำตอบที่ 5
       ผลเป็นอย่างไรแจ้งให้ทราบอย่างต่อเนื่องนะครับ

คำตอบที่ 6
       งานเข้าแล้วครับพี่น้องครับ หลังจากใส่น้ำยากัดสนิมในถังแล้วใส่ไว้ท้ายรถกระบะวิ่งให้น้ำยาทำปฏิกริยากับสนิมในถัง(ตามคำแนะนำของคนขาย) 5 วันผ่านไป เปิดออกมาดูแทบเป็นลม แทนที่สนิมจะหลุดหมดกลับเป็นว่าสนิมขึ้นตลอดทั้งถังเลยครับ เห็นทีคราวนี้คงไม่เปลี่ยนเฉพาะคอเหล็กถังแล้วล่ะครับ สงสัยอาจต้องเปลี่ยนตัวถังน้ำมันด้วยเลยครับที่นี้ครับพี่น้องครับ(อีก 8000)มือสองก็หายากครับและไม่รู้จะได้ของดีหรือของเสียมาอีก(ให้ชัวร์ก็เปลี่ยนแม่..ใหม่เลยดีกว่า) เจ็บใจตัวเองเหลือเกิน

คำตอบที่ 7
       ลองโทรไปเช็คที่อู่รังสิตเลยครับ (ตู้เข้าแล้ว)

คำตอบที่ 8
       ใจเย็นๆครับ คุณพี่ คนมีกรรม/เกียมือใหม่2 ของผมก้อเจอคล้ายๆกับพี่เลยละครับ ถึงตอนนี้ก้อมีจุ๊กจิก นู้น นี่ นั่น บ้าง ก้อว่ากันไปครับ ได้มีเวลาไปอู่เจอพี่ๆ กะใช้ให้พังคาตี...ไปเลย ดูซิมาใครจะขี่ม้าขาวมาช่วยคนแรก

คำตอบที่ 9
       มันเป็นแค่คราบสนิมหรือเปล่าครับ

คำตอบที่ 10
       เป็นทั้งคราบสนิม และเป็นตะกรันเหล็กที่ถูกสนิมกัด ทั้งติดที่ตัวถังและร่อนออกเป็นแบบเมล็ดทรายเลยครับ ถ่ายทิ้ง 2 หนแล้ว หนนี้ก็เลยถอดทั้งออกมาแช่น้ำยา แต่กลับเป็นหนักกว่าเก่า เลยต้องทาถูๆ ทั้งสก็อตไบรท แปรงลวดเหล็ก แปรงทองเหลือง ฝอยขัดหม้ด ขัดถูตะกรันที่เกาะติดอยู่ที่ถัง แต่ได้ไม่หมดเพราะไปติดแผงกั้นด้านในถังที่กันอะไรก็ไม่รู้ มือไม้ถลอกปอกเปิกหมด ทำเท่าที่มือจะยื่นไปขัดได้ แล้วก็ล้างน้ำออก แต่พอแห้งสนิมก็ขึ้นแดงทันทีเลย สงสัยยากจะเยียวยาแล้ว สงสัยจะเกิดจากเจ้าของเดิมใช้น้ำมันแก๊สโซฮอลและจอดทิ้งไว้นาน เพราะถามข้างบ้านที่ใช้แก๊ส-เบ็นซินก็บอกว่าเป็นเช่นกัน ก็เลยมาโพสให้พี่น้องได้รู้ว่าใช้น้ำยากัดสนิมกับถังน้ำมันไม่ได้ จะใช้ได้ก็ต้องแช่ในน้ำยาเลยครับสนิมจึงจะออก เช่นตัวน็อตที่เป็นสนิมเอาลงแช่น้ำยาก็หลุดครับ แต่ต้องหลายวันอยู่ จะให้เร็วก็ต้องเอาออกมาขัดครับ แต่พอขัดเสร็จก็เป็นสนิมอีก สรุปว่าไม่คุ้มครับกับน้ำยาตัวนี้

คำตอบที่ 11
       ผิววัสดุเมื่อเกิดปฏิกิริยาออกซิเดชั่นแล้ว ปฏิกิริยาที่ว่านี้จะลุกลามเข้าไปในเนื้อวัสดุอย่างไม่ลดละ
กรณีนี้ไม่ควรจะเยียวยาให้เปลืองตังค์ ไม่ควรเสี่ยงซื้อมือสอง ควรซื้อของใหม่ซิง ซิงดีกว่า
ไหน ๆ ก็จะต้องซื้อใหม่ แนะนำว่า นำถังที่อยู่ท้ายรถกระบะใบนี้ไปที่ร้านขายสเตนเลส บอกร้านให้ทำถังสเตนเลสตามแบบถังใบนี้ มั่นใจว่าไม่แพงเกินความรู้สึกที่เสียไปครับ แน่นอนครับ
ถ้าเป็นสเตนเลส ใช้ไปอีกสี่สิบปี สนิมก็ไม่ถามหา ชัวร์ปึ๊ก

ด้วยความเคารพ ขอรับ

zero eight six three seven four zero two nine nine

คำตอบที่ 12
       ขอบคุณ คุณ siaperm มากครับกับคำแนะนำ บังเอิญใส่กลับเข้าที่ไปแล้วครับเลยทำตามไม่ทัน แต่ถ้าเป็นสนิมมากๆอีกก็จะทำตามที่แนะนำเลยครับ ถ้าเป็นอย่างที่คุณ wiaperm ว่าขับได้อีกสีสิบปีก็ไม่เป็นสนิมก็คงจริงครับ แต่ถึงตอนนั้นผมคงต้องนั้งตะบันน้ำกินแล้วหละครับ(แก่หมดสภาพขับไม่ไหวแล้ว)

คำตอบที่ 13
       ผมทราบวิธีครับผมเองก็ใช้อยู่ แล้วมีหลายคนที่ขอซื้อจากผมไปใช้ครับ

ผลิตภัณฑ์ตัวนี้แก้สนิมในถังน้ำมันด้วยครับ ง่ายๆ ราคาไม่แพงครับ ลองอ่านดูนะครับ

คุณสมบัติ :
นวัตกรรมใหม่ล่าสุดแห่งการบำรุงรักษาเครื่องยนต์ และระบบหัวฉีดเบนซิน ช่วยขจัดคราบเขม่าที่เกาะอยู่ตามหัวฉีด และช่วยขจัดคราบน้ำมันกากตะกอนเหนียว (GUM) ในถังน้ำมันเชื้อเพลิง ท่อทางเดินและหัวฉีด ช่วยขจัดน้ำออกจากระบบเชื้อเพลิง เพื่อให้การสันดาปเต็มประสิทธิภาพ ลดเสียงรบกวนจากการกระตุกสำลัก หรือ การน๊อคของเครื่องยนต์ ช่วยตอบสนองอัตราการเร่งของเครื่องยนต์ ลดปริมาณไอเสีย ช่วยประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง 10-20% ไม่เป็นอันตรายต่อ ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง และ ระบบกรองไอเสีย (Catalytic Converter) ไม่มีส่วนผสมของฟอสฟอรัส หรือ สารตะกั่ว ไม่กัดกร่อน ไม่เป็นกาก ไม่ทำลาย ชั้นบรรยากาศของโลก เหมาะอย่างยิ่งสำหรับเครื่องยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซิน แก๊สโซฮอล์ ทั้ง 95 และ 91 และกับเครื่องยนต์ที่ใช้แก๊ส LPG และ NGV 2 ระบบ

วิธีใช้ผลิตภัณฑ์ :
เติม ลงในถังน้ำมันเชื้อเพลิง เพื่อรักษาหัวฉีด ให้สะอาดอยู่เสมอและขจัดน้ำในถังน้ำมัน และระบบเชื้อเพลิง ควรเปลี่ยนไส้กรองเชื้อเพลิง ตามระยะทางที่กำหนด

ขวดเล็กสำหรับถังน้ำมันไม่เกิน 10 ลิตร ควรเติมทุก 1,000 กม. หรือ 1 เดือน

ขวดใหญ่สำหรับถังน้ำมันไม่เกิน 100 ลิตร ควรเติมทุก 5,000 กม. หรือ 3 เดือน

เขารับประกัน หากมีปัญหาเมื่อใช้ผลิตภัณฑ์นี้ ยินดีชดใช้ในวงเงิน300ล้านเหรียญออสเตรเลียครับ

สนใจติดต่อผมได้ครับ ผมคิดราคาไม่แพง เพราะเป็นสมาชิกอยู่ครับ ซื้อถูกกว่า เพียงผมอยากให้ลูกค้าไปลองใช้แล้วบอกต่อเท่านั้นเอง

085-1179766 พรครับ

คำตอบที่ 14
       อับเดทล่าสุดหลังจากทำในตอนนั้นได้ทำการขัดสนิมและตะกรันต่างๆด้วยกระดาษทราย ฝ่อยขัดสนิม แปรงทองเหลือง โดยควานเข้าไปขัดให้ได้มากที่สุดเท่าที่แขนจะยื่นเข้าไปได้ ส่วนที่ไม่ถึงก็ต่อถ้ามแปรงทองเหลืองยื่นเข้าไปได้ขัดจนถึงเนื้อเหล็กเลย แต่ไปติดแผงกั้นตรงด้านหน้าถังก็เลยขัดคราบออกหมดได้ประมาณ 4/5 ของถัง แล้วก็ใส่กลับเข้าที่เติมน้ำมัน 91 เต็มถัง(รถใช้แก๊ส จะใช้น้ำมันเฉพาะตอนสตาร์ทช่วงเช้าเท่านั้น เพราะช่างเข้าตั้งมาให้อย่างนั้น เช้าจึงสตาร์ทแก๊สไม่ได้)ปรากฏว่าใช้มาได้เกือบปีแล้ว ยังไม่มีปัญหาเดิมอีกเลย แต่เติมน้ำมันไว้เต็มถังตลอด(ตามที่คุณ WAR แนะนำ)พร่องเมื่อไหร่ก็เติมให้เต็มอีก ก็ไม่เป็นอาการสะอึกหรืออาการก่อนอีกเลย ทีแรกก็ว่าจะทำตามที่คุณ siaperm เสนอเพราะน่าจะเวอร์คที่สุด แต่ตอนนี้เป็นปกติแล้วเลยไม่ได้ทำ แต่ต่อไปถ้าเกิดอาการอีกก็คงจะทำตามแน่นอนครับ

คำตอบที่ 15
       ครับ

ถ้าแก้ไขได้ก็ดีแล้วครับ

หัวอกคนรักรถนะครับ

ก็อยากให้รถเราดีที่สุด

ถ้าสนใจผลิตภัณฑ์ค่อยติดต่อมาแล้วกันนะครับ ยินดีแนะนำครับ