คำตอบที่ 4
ผมขอเล่าปัญหาเรื่องไฟของรถผม ก็แล้วกัน เผื่อจะเป็นประโยชน์ครับ รถคันนี้เป็นรถที่เคยเป็นของพี่ชายผม เมื่อตอนเอาไปใช้แรกๆ จะมีฟิวส์อยู่ ๑ ตัวที่ขาดประจำ เบื้องต้นให้ช่างเช็คปรากฏเป็นฟิวส์ของไฟท้าย ไฟรี่ หน้าปัดเรือนไมล์ ซึ่งตอนนั้นใช้ฟิวส์ ๓๐ แอมป์ ถามพี่ชาย แกไม่ค่อยมีเวลา ส่วนใหญ่ให้ลูกน้องเอารถไปซ่อมแทน จึงไม่ค่อยรู้เรื่อง ช่วงแรกผมก็ใช้วิธีการซื้อฟิวส์ติดรถหลายตัว เผื่อขาดก็เปลี่ยนทันที สุดท้ายเจอร้านไดนาโมที่มีคนน่าเชื่อถือแนะนำ เลยเอาไปทำ ปรากฏต้องเดินระบบไฟใหม่ทั้งค้น และใส่ฟิวส์ใหม่เป็น 15 แอมป์ ยังใช้ได้ดีจนปัจจุบัน ส่วนสาเหตุเนื่องจากมีจุดช็อต แต่ผลจากการที่ไปซื้อฟิวส์ 30 แอมป์มาใส่ ปรากฏที่พื้นรถมีรอยไหม้เป็นจุดดำๆ แล้ว ช่างบอกเนื่องจากเมื่อเปลี่ยนฟิวส์สูงขึ้นแม้จะช็อตจนเกิดความร้อนสูง ฟิวส์ก็ไม่ตัด โชคดียังไม่ถึงขั้นติดลุกเป็นไฟ รถติดแก๊สแล้วด้วย และ่สายไฟหลายเส้น หลายจุด ฉนวนและทองแดงหลอมติดกันเป็นก้อน จึงทำให้ไฟหลายจุดช็อต แต่อาการที่แสดงให้เห็นชัดคือ ไฟท้าย ไฟหรี่ไม่ติด หลังจากเดินสายไฟรถใหม่ทั้งคัน ไฟทุกอย่างติด รวมทั้งจุดเล็กๆ เช่น ไฟแสดงที่ปุ่มกระจกไฟฟ้า ไฟที่ปุ่มเปิดกระโปรงหลัง อื่นๆ ติดสว่างเป็นปกติ
กรณีเจ้าของกระทู้ ฟิวส์ขาดบ่อยน่าจะให้ช่างเช็คดีกว่านะครับ และยิ่งขนาด 30 แอมป์ซึ่งน่าจะสูงสุดที่ใช้ในรถแล้วด้วย อาจทำให้้เกิดปัญหาบานปลาย ต้องเดินสายไฟใหม่เหมือนรถผม
