จาก เอก
พฤหัสบดีที่ , 4/6/2552
เวลา : 10:52
อ่าน = 369
124.121.196.234
|
ตัดสินใจแล้วว่าจะเอารถไปติดแก็ส แต่พอตัดสินใจได้ก็เกิดปัญหาอีกว่าจะติดแบบไหนดี เพราะว่าค้นจากกระทู้เก่า ๆ ก็มีทั้ง มิกเซอร์ และ หัวฉีด ฯลฯ เท่าที่จับใจความได้
1.ฟิกมิกเซอร์ดีที่ปรับจูนได้แต่ยังไงก็ไม่ประหยัดเท่าหัวฉีด+อาจจะมีแบ็คไฟร์+วิ่งดีที่ความเร็วใดความเร็วนึง
2.วาริเอเบิ้ล(สะกดถูกหรือเปล่าไม่แน่ใจ)ดีที่ไม่ต้องปรับตั้งวิ่งดีทุกรอบความเร็วไม่มีแบ็คไฟ
(ทั้งสองแบบข้างต้นไม่ต้องเจาะท่อไอดี)
3.แบบหัวฉีดประหยัดมากที่สุด+ไม่มีแบ็คไฟใช้ดีทุกรอบความเร็ว แต่แพงและต้องเจาะท่อร่วมไอดี
4.อันนี้ค่อนข้างสำคัญคือจะใช้ระบบ ngv หรือ lpg ดีครับ
เท่าที่พอจะรู้มีเท่านี้คราวนี้จึงอยากสอบถามพี่ ๆ ว่าท่านใดติดแบบไหน มีปัญหาเวลาใช้งานแบบไหนเป็นอย่างไรบ้าง เวลาสลับมาใช้น้ำมันมีอาการสดุดทุกแบบหรือไม่หรือว่าอย่างไร
ไม่มีปัญหาเรื่องค่าใช้จ่ายในการติดแก็ส(อยากทราบว่าแบบใดเหมาะสมที่สุดเท่านั้น) ส่วนใหญ่ผมใช้น้ำมันเป็นหลัก แก็สคิดว่าจะใช้บ้างบางครั้งเท่านั้นเพราะใช้รถคันนี้เวลาไปเที่ยวไกล ๆ เท่านั้น
รบกวนช่วยเสนอแนะบทสรุปให้ผมอีกหน่อยครับเพื่อความมั่นใจ รบกวนด้วยนะครับพี่ ๆ ทุกท่าน
อ้อลืมไปผมใช้ kia คานิวัล ปี 2002 ครับ
|
