คำตอบที่ 1
       check up ignition system so:
คอล์ยแรงสูง
สายหัวเทียน
หัวเทียน

zero eight six three seven four zero two nine nine

คำตอบที่ 2
       อื่ม.......ลองดูสายหัวเทียนครับ อาจหลวม

คำตอบที่ 3
       พี่ ๆ คับแต่พอเปิดแอร์ ทุกอย่างเป็นปกตินะคับ..แต่พอปิดแอร์นี่สิ มันเริ่มไม่ปกติแล้ว..มันเกี่ยวกันมั้ยกับระบบแอร์..งง......?

คำตอบที่ 4
       ระบบไฟโยงใยถึงกันทั้งคันแน่นอน ชัวร์ปึ๊ก

zero eight six three seven four zero two nine nine

คำตอบที่ 5
       ที่พี่ว่ามามันเป็นยังไง หล่าว...งง อ่าครับ

คำตอบที่ 6
       ที่ว่าโยงใยถึงกันก็คือ รถหนึ่งคันนี้ใช้แบตหนึ่งลูก
สายไฟต่อออกจากขั้วบวกของแบตเตอรี่ ผ่านฟิวส์แยกไปแต่ละวงจร แต่สุดท้ายก็มารวมกันที่กราวน์ (ขั้วลบ) ของแบตเตอรี่นี่เอง
ในกรณีของคุณขับโหดนี้ วงจรจุดระเบิดอาจจะมีปัญหาเรื่องการลงกราวน์ของวงจร พอเปิดแอร์ปั๊บวงจรจุดระเบิดลงกราวน์ได้สะดวก (วงจรจุดระเบิดอาศัยวงจรปรับอากาศเพื่อลงกราวน์ด) จึงทำให้เครื่องเดินเรียบ (สันนิษฐานเท่านั้นน่ะครับ)
เคยได้ยินช่างตามอู่บอกว่า ไฟไม่กราวน์ด หรือลงกราวน์ดไม่ดี จึงต้องเพิ่มสายกราวน์ดให้กับรถที่อายุมาก ๆ

check up ครับ

zero eight six three seven four zero two nine nine

คำตอบที่ 7
      
ถ้าระบบปกติ: เปิดแอร์ มอเตอร์รอบเดินเบาทำงาน อากาศเข้ามากขึ้น เครื่องจึงเดินไม่สั้น

กรณีนี้...ให้เช็คที่ปีกผีเสื้อ ล้างขั้วปีกผีเสื้อ และถอดปีกผีเสื้ออกมาล้างครับ
อีกอย่างลองเช็ค พวกท่ออากาศเส้นเล็กๆ โดยเฉพาะหลังท่อร่วมไอดีด้วยครับ

ถ้าเป็นที่ระบบไฟที่ว่า ไม่ว่าเปิดแอร์หรือไม่ มันจะเป็นทุกจังหวะครับ

คำตอบที่ 8
       ขอบคุณพี่ ๆ มากเลยนะครับที่ให้ความรู้..เดี๋ยวผมลองเช็คดู..ถ้ามีอารัยคีบหน้าผมจะมาบอกนะคับ..ขอบคุณพี่ ๆ มาก เลยนะคับ