คำตอบที่ 1 ตอบให้ครั้งหนึ่งแล้วครับแต่เน็ทล่มเลยมาตอบให้ใหม่อีกทีเผื่อจะยังทัน 1.พับเพราะหลังไปด้านหน้า 2.เปิดพรมที่ปิดฝาปั๊มติ๊ก(อยู่ด้านขวาคนนั่งหลัง) 3.ถอดสายไฟที่ติดกับชุดปั๊มติ๊กออก 4.ใช้คีมบีบตัวล็อคสายน้ำมันเข้า-ออกปั๊ม 2 ตัวออก 5.ขันน็อตบนฝาชุดปั๊มออก 8 ตัว 6.ค่อยๆขยับดึงชุดปั๊มติ๊กขึ้นมา 7.ใช้คีมบีบคล้ายตัวยึดสายน้ำมันออกของปั๊มออกจากปั๊มติ๊ก 8.คลายน็อตที่ตัวประคองปั๊ม 4 ตัวออก 9.ปลดตัวยึดตัวประคองปั๊มออก 10.ปลดสายไฟออกจากปั๊ม 11.น้ำปั๊มตัวใหม่ใส่เข้าแทนที่แล้วทำย้อนกลับจาก 10 - 1 ปล.ไม่ทราบว่าอธิบายพอเข้าใจหรือเปล่าเพราะหารูปตอนถอดไม่เจอ แต่คิดว่าคงไม่น่าจะยากเพราะผมตอนถอดก็เพิ่งทำเป็นครั้งแรกเหมือนกัน อาศัยค่อยๆทำไป หรือจะทำทีละขั้นแล้วถ่ายรูปไว้เผื่อตอนใส่จะได้มีรูปไว้ใส่ให้เหมือนเดิม อีกนิดครับ ขนาดของปั๊มต้องได้เท่าเดิมนะครับเพราะถ้ายาวกว่าหรือสั้นกว่าจะใส่ไม่ได้ครับเพราะตัวประคองมันบังคับอยู่ครับ ผมซื้อมาตัวหนึ่งยาวกว่าประมาณ 1 ซม.ก็ใส่ไม่ได้แล้วครับ ถ้าจะให้ดีก็เอาตัวเก่าไปเทียบก่อนซื้อจะดีที่สุดครับ ของเดิมติดรถเป็นของบอสครับ
คำตอบที่ 2 ส่วนถังน้ำมันหลังจากถอดปั๊มติ๊กแล้วก็ลองดูด้วยตาเปล่าก็รู้ครับว่าขึ้นสนิมหรือไม่เพราะจะเป็นสนิมนอนก้นอยู่ครับหรือเอามือลูบๆในถังดูก็ได้ครับถ้าสากๆมือก็แสดงว่าเป็นสนิมแน่นอนครับ ของผมตอนถอดออกมีทั้งสนิมและทรายเต็มถังเลยครับถึงได้วิ่งไม่ออกเหมือนกัน ตักออกได้เป็นขันเลยครับไม่รู้เข้าไปได้อย่างไร ไอ้สนิมนี่ยังพอรู้ว่ามาจากไหน แต่ทรายนี่ซิครับมันเข้าไปในถังน้ำมันได้ยังไงยังงงอยู่เลยครับ(ซื้อต่อเขามา สงสัยเจ้าของเดิมจะลุยน่าดูทรายจึงได้เข้าไปในถังได้) ถ้าจะถอดถังน้ำมันออกมาล้างก็ต้องลงทุนมุดใต้ท้องรถล่ะครับถอดสายน้ำมันออกอีกหลายสายและข้อต่อจากคอเหล็กถังน้ำมัน แล้วขันน็อตออกประมาณ 4 ตัวจึงถอดออกมาได้ครับก็ทุลักทุเลอยู่ แต่พอทำได้ครับ ลองดูครับ
คำตอบที่ 3 อ้อลืมไป เปลี่ยนปั๊มแล้ว ทำความสะอาดถังแล้ว อย่าลืมเปลี่ยนกรองเบ็นซินด้วยนะครับเพราะถ้าถังเป็นสนิมแล้วกรองเบ็นซินก็คงไปแล้วเหมือนกันครับ แทนที่จะใช้ได้ 20,000 กม. ตามคู่มือคงเหลือไม่เกิน 2,000 ก.ม.ก็ตันแล้วครับ ของให้โชคดีครับ
คำตอบที่ 4 ขอบคุณมากครับ คุณเกียแปด
