คำตอบที่ 1
       ของผมมุดเข้าไปถ่าย รู้สึกจะถี่มากๆ
เลยตัดสินใจจะเปลี่ยนใหม่ครับ
อยากได้แบบของเสี่ยเพิ่มครับ

คำตอบที่ 2
       อย่าให้ถึงกระนั้นเลยคุณ Kia offroad
ยิ่งมีจำนวนครีบมากเท่าไหร่ ก็ยิ่งดีเท่านั้น
พินิจจาก picture ที่คุณ Kia offroad ถ่ายมานั้น คะเนว่าอยู่ในสภาพดีพอสมควร
เพียงแค่ถอดออกมาล้างให้สะอาด ไม่มีฝุ่นจับ มั่นใจว่า แจ๋ว (แต่ไม่ใจร้ายน่ะ อิอิ)
ส่วนของกระผมนั้น ไม่รู้ว่าของรุ่นอะไร วัดไซส์ขนาดพอเหมาะ แล้วมีค่าแรงแปลงอีกต่างหาก ในราคานี้ถือว่าแพงครับ
ลองถามคุณชายหนึ่งดู เผื่อมีเก็บ
อย่าเพิ่งตั้งใจเปลี่ยน
ถ้าไม่พอใจในความเย็น ถอดออกมาดูสภาพ แล้วค่อยว่ากัน

zero eight six three seven four zero two nine nine

คำตอบที่ 3
       ปัญหาคือ
1. แอร์ไม่ค่อยเย็นครับ
2. พัดลมไม่แรง มีแต่เสียงอื้ออึง ในช่อง blower
เลยคิดว่า ถ้าครีบห่างขึ้น และ ลมผ่านมากขึ้น มันน่าจะ ลมแรง และเย็นฉ่ำขึ้นครับ

..
ล้างแอร์ก็พึ่งทำมาเมือเดือนที่แล้ว แต่ช่างไม่ถึงขนาดถอดออกมาล้างจนปิ้งอ่ะครับ

คำตอบที่ 4
       ptint รูปไปให้ร้านดูแล้วครับ
เขารับแปลงให้ได้ เบ็ดเสร็จ แผงแอร์+แปลง+แว้ค+ค่าแรง.... 4500 บาทครับ ครึ่งวันเสร็จ
จะได้รู้กันซะทีว่าลมมันจะแรงขึ้น+ฉ่ำขึ้นมั้ย

คำตอบที่ 5
      

zero eight six three seven four zero two nine nine

คำตอบที่ 6
       KIA Offroad โช้ค หน้าหลัง Koni ยังอยู่ไหมครับ ไม่มีเบอร์ติดต่อเลย โช้คเดิมผมเริ่มไม่ไหวแล้ว ส่าย ร่อน ย้วย

คำตอบที่ 7
       ได้ผลอย่างไร อย่าลืมรายงานด้วยนะครับ เก็บเงินไปทำบ้างครับ จะเอารถไปเที่ยวปีใหม่ แอร์ไม่เย็นอายเพื่อน

คำตอบที่ 8
       ถึงคุณเก๋...
จริงๆ โช้คหน้าผมจะเก็บไว้ศึกษาครับ ว่าทำไมมันเอากระบอกเหลืองๆเข้าไปในโช้คหน้าเดิมของเกียได้ .. ก็เลยไม่ได้แจ้งราคาใว้ครับ
คือผมคิดต่อว่า...ถ้างั้น เราก็จะสามารถเอาโช้คของอะไรที่ขนาดเท่าๆกันมาใส่แทนกระบอกเหลืองๆได้ล่ะสิครับ

ขอตัดสินใจก่อนนะครับ
ถ้ายังไงก็จะแจ้งคุณเก๋เป็นคนแรกครับ

คำตอบที่ 9
       http://www.weekendhobby.com/offroad/kia/Question.asp?ID=6678

คำตอบที่ 10
       Update:
เมื่อวานไปให้ช่างถอดชุด blower และคอร์ยเย็นออก
กลับบ้านมาจัดการช่องลมภายใน

ของผมไม่มี heater เลยมีช่องโบ๋ๆ ไม่รีดลมเอาซะเลย....
จัดการตามนั้นครับ

คำตอบที่ 11
       ปิดช่องอากาศภายนอกด้วย

คำตอบที่ 12
       ลมมันแรงขึ้นมัยครับ...แล้วความเย็นได้ผลเป็นไงบ้างครับ....ช่วยแจ้งผลหน่อยครับ....ของผมข้างหน้าเย็นแต่ด้านหลังแอร์ไม่ถึง....

คำตอบที่ 13
       นัดช่างไว้พรุ่งนี้เที่ยงครับ
ที่ผมลงทุนลงแรงก็เพราะเหตุผลเดียวกันครับ ..."หน้าเย็นแต่ด้านหลังแอร์ไม่ถึง."

คำตอบที่ 14
       ออกมาแบบนี้

คำตอบที่ 15
       คอร์ยแอร์
ช่างบอกเอาของฮุนได ใส่ได้เต็มช่องพอดี

คำตอบที่ 16
       ...
- ลมแรงขึ้นมั้ย ??? ... ผมว่าไม่แรงจนผิดหูผิดตา ประมาณ 20% เท่านั้นเอง
- เย็ยฉ่ำมั้ย??? ... เย็นเร็วกว่าเดิมหน่อย น่าจะ 30%
สรุปว่า ถ้าจะให้เท่ารถญี่ปุ่น .... ทำไม่ได้ แรงลมเบอร์ 4 ก็จะเทียบเท่ากับเบอร์ 3 ของญี่ปุ่นเท่านั้นเอง และไม่สามารถทำฉ่ำเท่า

ช่างเขาคิด 4000 รวมแผงแอร์ วาร์วหางเดี่ยว ค่าแปลง ...
ถือซะว่าล้างระบบแอร์ใหม่ ได้แอร์สอาดๆ ถ้าราคาแรงกว่านี้ก็คงคิดว่าไม่คุ้มครับ


จบข่าว

คำตอบที่ 17
       ขอบคุณสำหรับข้อมูลครับ......ของผมเปลี่ยนคอร์ยเย็นมาแล้วเหมือนกัน แต่ยังไม่ได้ทำช่องลมใหม่...ถ้ามันเพิ่มความเย็นให้คนข้างหลังได้จะได้ไปทำช่องลมเพิ่มครับ..จากคำตอบที่ได้คิดว่าคงรอไปก่อนรอใครมีข้อมูลดีๆค่อยว่าต่อครับ .....ขอบคุณมากครับ

คำตอบที่ 18
       ใช้มาจนถึงวันนี้ ... ม่ายค่อยพอใจต่อแรงลมที่ไม่ค่อยแรง

วันนี้ทนไม่ได้ จัดการถอดเบาะ

คำตอบที่ 19
       มุดๆ เข้าไปทะลวงแผงหลังของตู้แอร์ มือแผลปอกเปิกไปเล็กน้อย

คำตอบที่ 20
       มุดเข้าไปดูเป็นแบบนี้....
จะมองเห็นแผ่นสังกะสีที่ทำใว้จากฟากนู้น....

ลองเปิดแอร์เบอร์ 4 แรงสุด แล้วเอามืออังดู ปรากฏว่าแรงเอาเรื่องเลย

เลยคิดว่าถ้าจัดช่องลมใหม่ดีๆ โค้งๆ เนียนๆ ให้ออกด้านหน้าช่องเดียว น่าจะแรงเอาการแน่ๆ

คำตอบที่ 21
       รอติดตามผลงานนะครับ

คำตอบที่ 22
       แต่ละช่องทำหน้าที่ต่างกัน

คำตอบที่ 23
       ปิดช่องที่ออกกระจกซะ.... บังคับออกช่องหน้าอย่างเดียว

คำตอบที่ 24
       สุดท้ายจะปิดด้วยแผ่นนี้

คำตอบที่ 25
       เส้นสีแดงคือที่ปิดไปก่อนหน้านี้
สีม่วงคือปิดเพิ่มเข้าไป เอาให้โค้งๆ รีดลมดีๆ และบีบให้ออกด้านหน้าอย่างเดียว ลมไม่แรงให้มันรู้ไป

คำตอบที่ 26
       สรุปว่าเป็นงัยบ้างแรง เย็นสะใจหรือเปล่าครับ เพราะพอดีกำลังทำแอร์เหมือนกันครับ

คำตอบที่ 27
       รอติดตามครับ... ขอบคุณสำหรับข้อมูล

คำตอบที่ 28
       เรียบร้อยแล้วครับ ไม่กล้าสรุปเอง รอ ผ.บ. มาทดสอบ
...ปรากฏว่าใช้ได้ครับ ผ.บ.นั่งเบาะหลัง ลมเป่าถึงพอสมควร ถือว่าคุ้มครับ
แต่ก็คงไม่แรงเท่าเบอร์ 4 ของ Jazz อยู่ดี...

ส่วนความฉ่ำก็ ไม่เท่ารถญี่ปุ่นอยู่แล้วครับ จะเย็นช้ากว่า

ข้อแนะนำคือ .. ควรทำระยะทางลมจากคอร์ยเย็นมาถึงทางออกให้น้อยที่สุดครับ เพราะเวลาเอามืออังข้างในมันแรงมากๆ แต่พอผ่านท่อคดๆ โค้งๆ ทำให้ลมอ่อนไป ... ติดว่าผมพึ่งทำมา เลยไม่อยากรื้อตู้แอร์ แว็ค ..ฯลฯ เสียเงินอีก
.. ถ้าเป็นไปได้ หรือถ้าใครคิดจะทำ ควร...(1) ทำท่อลมใหม่ให้ตรงที่สุด (ของผมมันงอเป็นตัว "N" อยู่เลย)..อาจต้องรื้อออกมาทำข้างนอก ไม่ต้องก้มๆมุดๆ ทำแบบผม งานจะเนียนกว่าด้วย (2)ออกช่องหน้าบนอย่างเดียว (3) ถ้าเป็นผมจะขยับแผงแอร์มาใกล้ทางออกที่สุด (4) ถ้าใครมีแผง heater ก็เอาออก (5) อย่าลืมล้างแผงคอร์ยเย็นให้โล่งๆ สะอาดๆ และเช็คพัดลม Blower ให้แรงๆ หรือไม่ก็เปลี่ยใหม่เลย .... รับรองจบ
.... แบบว่าทำแบบสุดๆ ให้จบไปเลย

จบข่าว

คำตอบที่ 29
       ขอบคุณหลายๆครับ....