คำตอบที่ 2
ขอเสริม จากคุณเอ็ม ทอ หน่อยนะครับ อีก 3 ข้อครับ
ถ้าจอดเฉย ๆ ก็ยังสั่น (รอบเดินเบา ที่ 850)
3. กำลังอัดแต่ละสูบ ห่างกันมากเกินไป ซึ่ง STD ของเกีย อยู่ที่ 9.5-14 ถ้าสูบ 1-4 มีกำลังอัดห่างกัน เกิน 2 อาจจะสั่นได้ (ค่าตรงนี้ผมไม่แน่ใจ แต่โตโยต้า ยอมให้ได้แค่ 1 )
4. ระบบไฟ ไม่สมบูรณ์ก็สั่นได้
5. เชื้อเพลิงครับ
ตอนของผมเดินเบาสั่นครับ ถอยหลังเบาจะดับเอา เช็คกำลังอัดออกมาไม่ดีหลุดโลกไปเลย ก็เลยไม่ต้องทำอะไรต่อกำลังอัดไม่ดีเป็นอันว่า "จบ"
