คำตอบที่ 1
       ตามมารอเก็บข้อมูลด้วยคนครับ

คำตอบที่ 2
       ชมรมคนเกียมัว คนรักเกีย เป็นของทุกๆท่านที่ใช้เกียคร๊าบบบ พี่น้อง ผมไม่ใช่เจ้าข้าวเจ้าของต่ำแหน่งนี้ให้ทุกๆท่านคร๊าบ

คำตอบที่ 3
       ขอตามมาเก็บข้อมูลด้วยนะครับคุณNOOM ชอบเครื่องที่คุณNOOM มากครับ

คำตอบที่ 4
       ชาวเกียหัวใจ 1mz ไปไหนกันหมดครับ

ชมรมคนเกียมัว คนรักเกีย ยกให้ จ่าโชคเป็นประธาน

วันก่อนคุ้นๆเห็นผบทบ แต่วันนี้มาใหม่หายไปแล้ว

อ้อลูกสาวจ่าโชคน่ารักมากๆ อย่างนี้พ่อต้องไว้หนวดแล้ว

คำตอบที่ 5
       ยังอยู่ครับพี่ พอดีช่วงนี้กำลังปรึกษาเรื่องสติ๊กเกอร์กับพี่โชคอยู่เลยไม่ค่อยได้ไปกระทู้อื่น

คำตอบที่ 6
       วันหยุดยาวที่ผ่านมาได้เอาเจ้าเกียหัวใจ1mzไปพักผ่อนที่ชะอ่ำมา
ครั้งนี้รู้สึกว่าขับสนุกมากขึ้น เร่งแซงออกตัวได้ดั่งใจไม่มีปัญหา
ไปถึงชะอ่ำหมดไปเกือบครึ่งถังแต่วิ่งไปเกือบ200แล้ว
วิ่งทางไกลรู้สึกว่าจะคุ้มค่ากว่าวิ่งในเมือง
ในเมืองมันหิวจัดมาก เต็มถังวิ่งได้แค่360กว่ากิโลเท่านั้น
แต่ไปชะอ่ำวิ่งจากกรุงเทพและวิ่งไปไปมาระหว่างชะอ่ำ-หัวหิน
หมดไปครึ่งถังกว่าๆได้เกือบ300กว่าแล้ว ยังเหลือตั้ง2ขีด
ปกติจะเติมแต่เบนซิล95 ไปชะอ่ำหาไม่ได้ต้องเติมโซฮอลล์ผสมไปครึ่งถัง

1ปีกว่าที่ผ่านมาหลังจากที่เปลี่ยนเครื่องเป็นเล็กซัสตัวนี้ ชีวิตมีความสุขมาก
ไม่ต้องปวดหัวเรื่องการซ่อมรถอีกเลยและรถก็ขับขี่ได้มันมาก
เหยียบ140ได้สบายเหลืออีกเยอะ เหยียบมากไม่ได้ เดี๋ยวโดนกล้องจับภาพอีก

ขากลับมีรถ10ล้อใจดีเทกระจาดถุงกาแฟเนส์เล่ท์เต็มถนนแถวสมุครสาคร
รถติดสาหัสเกือบชั่วโมงไม่ได้ขยับไปไหน

อยากแนะนำเพื่อนๆที่เครื่องเริ่มมีปัญหาให้เปลี่ยนหัวใจใหม่
แต่ต้องหาช่างมือดีๆและได้เครื่องสภาพดีด้วยรับรอง
ลืมเกียหัวใจเกาหลีไปเลย

คำตอบที่ 7
       ผมเพิ่งวางเครื่อง 1mz ที่หลักสี่ ค่าเครื่อง 38000 ค่าวางประมาน 25000 ทำทุกอย่างจบ จริงๆค่าวาง 20000 แต่จอไมล์ ไม่มีสัญญาณ ไปแปลงเพิ่ม แล้วก็เปลี่ยนพวกพัดลมหน้าเพิ่ม เลยโดนไปอีก 5000

แต่ดันลืมถามช่างว่า เปลี่ยนน้ำมันเครื่องใช้กี่ลิตร น้ำมันเกีย ด้วย ช่วยบอกทีครับ

ขอบคุณครับ

คำตอบที่ 8
      

คำตอบที่ 9
       ถึง คุณNoom, Yee, Tumtum, Siranee และเพื่อนๆทุกคนครับ

ผมมีเกียคาร์นิวัล ปี 2002 อยากเปลี่ยนเครื่องมากๆครับ
เท่าที่อ่านกระทู้มา เข้าใจว่าเครื่องที่เปลี่ยนกันมีสามทางเลือก ดังนี้
1) 1 MZ-FE 3000 cc
2) 2 MZ-FE 2500 cc
3) VQ 25DE 2500 cc

ผมอยากขอคำแนะนำเรื่องค่าใช้จ่ายที่ใช้ และเบอร์โทรช่างที่ทำให้
และขอคำแนะนำว่าต้องดูแลอะไรเป็นพิเศษบ้าง

ผมจะนำรถไปเปลี่ยนเครื่องเร็วๆนี้ เลยครับ
อยากเข้าชมรมเกียหัวใจไม่เกียแล้วครับ

ขอบคุณครับ
085-911-0350

คำตอบที่ 10
       ผมมีเกียคาร์นิวัล ปี 2002 อยากเปลี่ยนมาใช้แก๊สได้เปล่าครับ

คำตอบที่ 11
       asadech
ผมแนะนำ 1MZ 3000 ครับ ส่วนรายละเอียดคุณเข้าไปอ่านกระทู้เดิมที่มโพสlinkไว้ได้เลยมีคำตอบให้คุณแล้ว
http://www.weekendhobby.com/offroad/kia/question.asp?page=5&ID=11118

tumtum เรื่องนี้ผมไม่รู้ครับต้องถามช่าง

คำตอบที่ 12
       asadech
เรื่องที่ต้องดูแลพิเศษเมื่อเปลี่ยนเครื่องก็คือความร้อน แต่ปัญหาการเปลี่ยนเครื่องทั้งหมดจะหมดไปหากคุณเลือกช่างที่ถูกต้องและเปลี่ยนเครื่องตัวนี้จนรู้จักมันดีแล้วทุกซอกมุมมันก็จะไม่เกิดปัญหาจุกจิกกวนใจคุณหลังจากเปลี่ยนเครื่องแล้วแบบผมที่จ่ายที่เดียวทำจบหมดไม่มีปัญหาอะไรอีกเลยแบบเดิมที่ใช้เครื่องเดิมของเกีย

ดังนั้นก็ต้องตัดสินใจเลือกช่างก่อนคือจุดเริ่มต้นที่ถูกต้องในlinkผมโพสไว้มีหลายช่างที่เพื่อนๆแนะนำไว้คุณลองอ่านดูและตัดสินใจเลือกหมอให้ถูกกับโรคผ่าตัดครั้งนี้ การเปลี่ยนเครื่องใหม่ตัวนี้ที่ต้องระวังคือระบบไฟ ระบบความร้อน เพลา และฝีมือการวางเครื่อง ลองอ่านในlinkแล้วเลือกดูครับ

หากเครื่องเดิมกวนใจมากเปลี่ยนเลยอย่าลังเลแบบผมเมื่อก่อน เดี๋ยวนี้ผมหมดปัญหาเรื่องเครื่องเแล้ว ขับสบายใจมาก เกียหัวใจเล็กซัส

คำตอบที่ 13
       ขอบคุณครับ คุณหนุ่ม

ผมจะอ่านดูครับ

คำตอบที่ 14
       เปลี่ยนมาแล้วครับแต่มีปัญหาอยากถามครับ
ข้อ1. คันเร่งแข็งเป็นปกติหรือป่าวครับ แข็งแล้วฝืดเหมือนติดๆด้วยออกตัวยากมากๆ(ผมเหยียบคันเร่งจนปวดคอใช้มา2วัน)
ข้อ2. ตำแหน่งเกียร์จะเหลือช่องว่างเล็กน้อยถูกมั๊ยครับ
ข้อ3.เกียร์จะไม่ตรงตำแหน่งเดิมๆจอดแล้วเข้าตัวPเวลาดึงค่อนข้างยากหรือป่าวครับ
ข้อ4.ปิดแอร์รอบเครื่องขึ้นไปเกิน1500รอบใช่มั๊ยครับ
ข้อ5.แอร์มันจะไม่ตัดหรอครับขับตอนกลางคืนเป็นน้ำแข็งตลอดเลย
ข้อ6.เช้าจอดแล้วสตาร์ทสายพานหรือลูกรอกอะไรไม่ทราบดังสงสัยยังใหม่ๆอยู่หรือตั้งสายพายตึงไปไม่ทราบแต่วิ่งซัก1กิโลก็หาย
ปัญหาทั้ง5-6ข้อเป็นทุกคันหรือป่าวครับ ถ้าเป็นอย่างงี้จะได้ขายทิ้งครับ
ขอบคุณนะครับ รบกวนช่วยตอบหน่อยครับ พอดีไม่ค่อยรู้

 แก้ไขเมื่อ : 13/11/2553 1:33:58

คำตอบที่ 15
       ตอบคุณ Johnny เป็นข้อๆเลยนะ
1. คันเร่งของผมก็แข็งขึ้น เนื่องจากสายคันเร่งเดิมยาวไม่พอ จึงต้องสายคันเร่งของที่ติดเครื่องมา เปลี่ยนเครื่องมาใหม่ๆก็มีความรู้สึกว่าแข็งมากๆ แต่ตอนนี้ก็เฉยๆไปแล้ว
2. ตำแหน่งเกียร์ก็ตามเดิมนั่นแหละครับสามารถปรับให้สายเปลี่ยนคันเกียร์แข็งหรืออ่อนได้
3. เนื่องจากคันเกียร์ของ 1MZ มีขนาดใหญ่กว่าของเดิมมาก เมื่อใส่กับคันเกียร์เดิมทำให้มีปัญหาอยู่บ้างของผมตอนแรก เข้าเกียร์ R แทบไม่ได้เลยแข็งมากก็ปรับที่สายคันเกียร์ให้อ่อนลงมา แต่ของผมเข้าตำแหน่ง L ยากมาก
4. ปิดแอร์แล้วรอบเครื่องอยู่ที่ 700-1000นะ ลองเป่าทำความสะอากกรองอากาศ และ ช่องทางเดินอากาศที่ลิ้นปีกผีเสื้อดู
5. ตอนวางเครื่องใหม่ตัดสายเทอร์โมสตัทที่ส่วนหลังออกไปหรือเปล่า
6. ลองอุ่นเครื่องให้นานขึ้นอีกนิดดู
หว้งว่าคงพอจะเป็นแนวทางไห้ได้บ้างนะครับ

คำตอบที่ 16
       johnny

ของผมไม่มีอาการอะไรเลยทุกข้อที่คุณถาม ทุกอย่างอยู่ที่ช่างครับ

คำตอบที่ 17
       เมื่อวานเอาเข้าไปแก้แล้วครับ
เหลือแค่ตำแหน่งเกียร์และช่องว่างอย่างที่เห็นในรูปครับ
ตอนแรกผมก็ติดต่อช่างนครไปแล้วครับแต่ช่างไม่ว่าง เลยทนไม่ไหวจริงๆเลยเอาไปให้อู่เก่าแก้ครับ ตอนนี้รู้สึกว่าสบายใจมากขึ้นแล้วครับ ไม่ทราบว่าเรื่องเกียร์ไม่ตรงกับตำแหน่งจะแก้ได้หรือป่าวครับ

 แก้ไขเมื่อ : 19/11/2553 18:34:24

คำตอบที่ 18
       ส่วนตัวผมคิดว่าช่างเขาคงไม่อยากแก้เพราะเขาไม่ได้เป็นคนลงเครื่องใหม่ให้คุณ หากแก้ไปเกิดต่อไปคุณมีอาการอะไรมาเขาอาจจะกลายเป็นแพะได้ครับ ทางที่ถูกต้องควรกลับไปหาช่างที่เขาลงเครื่องให้คุณนั้นแหละครับถูกต้องที่สุด เพราะเขาต้องรับประกันให้คุณหากเกิดปัญหา

เพราะเท่าที่ผมรู้มาจากกระทู้ผมนี่แหละมีเพื่อนๆไปลงเครื่องกับช่างนครที่คุณติดต่อไปคนนี้ และเครื่องเกิดมีปัญหาบางอย่างหลังจากใช้ไประยะหนึ่งเขาก็แก้ไขให้จนจบแถมเช็คซ่อมอย่างอื่นให้ด้วย คุณลองอ่านย้อนหลังดูที่กระทู้เก่าผมที่โพสไว้

ผมว่าต้องเข้าใจเขาด้วยน่ะว่าทำไมเขาไม่กล้ารับแก้ไขให้คุณเพราะเขาไม่รู้ว่าช่างเดิมคุณทำอะไรไว้บ้าง
และเกียร์ไม่ตรงก็ลองกลับไปคุยช่างเดิมคุณเขาน่าจะแก้ไขได้ผมว่าไม่น่ายากอะไร

ว่าแต่ว่าเจ้าปั๊มติ๊กผมท่าทางจะกลับบ้านแล้วสตาร์ไม่ค่อยติด งานเข้าอีกแล้วครับ

คำตอบที่ 19
       ไม่กลับไปแล้วครับ ช่างเก่าบอกมันเป็นเรื่องปกติครับ ตอนนี้ช่างนครแก้ไขให้ส่วนนึงแล้วครับ เข้าล็อคเกือบหมดแล้วเดี๋ยวจะเข้าไปไวด์สายไฟใหม่
ไม่ได้โฆษณาให้นะครับ แต่ของเค้าดีจริงๆ เปลี่ยนเครื่องติดต่อช่างนครเลยครับ ฟันเฟริมร์

คำตอบที่ 20
       ว่าแต่ว่าเจ้าปั๊มติ๊กผมท่าทางจะกลับบ้านแล้วสตาร์ไม่ค่อยติด งานเข้าอีกแล้วครับ //อาการนี้ผมเป็นตั้งแต่แรกเลยครับช่างเก่าบอกว่าปกติอีกนั้นแหละต้องสตาร์ทสองที ก็มันเป็นเครื่องแปลงจะให้ใช้ได้ทุกอย่างไม่ได้หรอก ทำใจครับทำใจ เฮ้อออออออออออออ

คำตอบที่ 21
       อ๋อเจอปัญหาอีกอย่างเวลาเบครแล้วสะท้านไม่ทราบว่าแก้ไขได้หรือป่าว ช่างเก่าของผมบอกว่าเป็นทุกคันถ้าปี2004ขึ้นไป เดี๋ยวจะเอาไปจี้ล้อดูว่าจะหายหรือป่าวอ้อโดนยางไปอีกชุด เต็มๆ จะแสนแล้วครับ

คำตอบที่ 22
       ตอบกลับคุณChiang-Rai ครับ คันเร่งแข็งแก้ได้ครับ เกียร์ไม่ตรงตำแหน่งก็แก้ได้ครับ กลับมานิ่มปกติเลยครับ ไม่มีเกียร์ไหนเข้ายากเลยครับ ช่างที่ติดตั้งน่าจะทำไม่ได้ครับ แต่ช่างนครทำได้ครับ อาการทั้งสองอย่างรถของผมกลับมาเป็นปกติทุกอย่างเลยครับ
เดี๋ยววันศุกร์จะขึ้นไปเชียงรายอาทิยต์หน้าคงเข้าไปหาช่างนครต่อครับจะได้จบๆซักที

คำตอบที่ 23
       คือรถ CARNIVAL ผมวาง เครื่องมาแล้วมีปัญหา เริ่องเกียร์ออโต้ เวลาเปลื่ยนเป็น เกียร์ rเครื่องกระชากแรงมาก ช่างวางก็ไม่รับผิดชอบ ร้านที่ซื้อเครื่องมาก็ ไม่รับผิดชอบและไม่เปลื่ยนเกียร์ ลูกใหม่ให้ เข้าๆออกๆ ร้านเป็นว่าเล่น ใครที่จะเปลื่ยนเครื่อง ต้องเช็คว่าช่างมีความรับผิดชอบมากหรือเปล่า เพราะไปทำกับช่างที่ รามอินทราทำไม่จบ แต่ช่างก็รับเงิน ไปหมดแล้ว ใครอยากรู้ข้อมูลหลังวาง1mz โทรถามได้น่ะคับ083-0111168 ake

คำตอบที่ 24
       รับรถ จากร้านซ่อมเกียร์ออโต้ได้ 3วัน น้ำมันเกียร์ รั่วที่น็อตแคร็งน้ำมันเกียร์ออโต้อีกแล้ว เพราะ ช่างที่รามอินทรา77 ไม่ยอมเปลืยนเกียร์ลูกใหม่ให้ อาการเดิมไปหายขาดสักที
ผมเลยให้ช่างแถวบ้านซ่อมที่น้ำมันรั่วให้ จึงเห็น ช่างคนเก่าลืม ลืมใส่ น็อตเบอร์ 8 ที่สมองเกียร์อีก1ตัวคับ

 แก้ไขเมื่อ : 30/11/2553 22:05:00

คำตอบที่ 25
       รูปรูน็อต ที่ลืมใส่คับ

คำตอบที่ 26
       ต้องการขายเครื่อง+เกียร์ ของรถเกีย คาร์นิวัล ปี2001 ใช้งานมาแล้ว 120000km สายพานTimingปกติ
สนใจติดต่อ 0819879244 หรือ E-mail: wsritaw@kcc.com

คำตอบที่ 27
       เปิดมาดูกระทู้ผม ทำไมข้อมูลที่ถามตอบกันหายไปหมดเลยครับ

คำตอบที่ 28
       อ๊าวทำไมมันกลับมามีอีก ตอนแรกเปิดไม่เจอข้อความอะไร ผีหลอก..............

สวัสดีปีใหม่2554 เพื่อนๆทุกท่าน

ปีใหม่นี้ได้ข่าวว่ามีคนไข้รอผ่าตัดเปลี่ยนหัวใจเป็นเล็กซัสหลายคัน ทำไปเลยครับแล้วจะมีความสุขกับการขับขี่ เกียหัวใจญี่ปุ่น และหมดหวงกังวลเรื่องกลับไปหาหมอเลย เพราะมันไม่ค่อยป่วยบ่อยเหมือนสมัยหัวใจเกาหลี ค่าใช้จ่ายบำรุงรักษาก็ไม่แพง เสียอย่างเดียวซดน้ำมันดุเหมือนเดิมแก้นิสัยนี้ไม่หาย

คุณ Jonny ได้รับการแก้ไขจากช่างนครไปแล้ว คงสบายใจขึ้นและมีความสุขในการขับมากขึ้น

เคยเห็นกระทู้ถามเรื่องเสาอากาศวิทยุหลายๆคนคงเสียไปแล้วของเกียแพงมากๆ ซื้อตามร้านเครื่องเสียงรถใส่แทนกันได้เลยรวมทั้งยางคลอบฐานมันด้วยผมเปลี่ยนมาพันกว่าบาท จะตอบในกระทู้ที่ถามเรื่องนี้ก็หาไม่เจอ

คำตอบที่ 29
       เพิ่งสังเกตุเห็นกระทู้1MZผมทำสถิติยอดอ่านสูงถึง23314ไม่รู้ว่าสูงที่สุดหรือเปล่า
แสดงว่ามีคนรอคิวรอผ่าตัดหัวใจอีกมากมายถึงมีคนเข้าอ่านมากแบบนี้

คำตอบที่ 30
       กระทู้หล่นหายไปไกล วันนี้มาเช็คข้อมูล ช่วงหลังๆเห็นมีเปลี่ยนหัวใจเป็น 1MZ หลายท่าน
ไม่ทราบว่าเป็นอย่างไรกันบ้าง
ส่วนผมปัญหาเรื่องเครื่องไม่มีปัญหาอีกต่อไปตั้งแต่เปลี่ยนมาเป็นหัวใจ1MZ เหลือแค่เรื่องเบรค
กับเวลาเลี้ยวมีเสียงตลอดยังแก้ไม่หายสักที

ใครมีข้อมูลเพิ่มเติมการผ่าตัดเปลี่ยนหัวใจมาลงๆกันหน่อยครับ

คำตอบที่ 31
       มีใครพอแนะนำสถานที่แต่งเจ้าลูกชายผมให้หล่อแบบในรูปตัวอย่างที่เพื่อนๆเคยเอามาลงบ้าง
อยากแต่งpart รอบคัน ใหม่ มีใครพอรู้จักร้านที่ทำบ้างครับ รบกวนหน่อย

คำตอบที่ 32
       วันก่อนได้ลองขับ 2MZ 2500 cc
ผมว่าสู้เครื่อง1MZ 3000 ไม่ได้
การออกตัวสั่งไม่ได้ อืดกว่าจะได้ดั่งใจ
แรงปลายก็เร่งสู้1MZ 3000 ไม่ได้
แต่อาจจะได้เรื่องประหยัดน้ำมัน

คำตอบที่ 33
       ผมมีร้านแนะนำ THE OnE PaRT
เคยเข้าไปคุยแต่ยังไม่เคยทำแต่ดูงาน OK นะครับเบอร์โทรร้าน
Tel.083-2640756 , 089-177-9886 ^^

คำตอบที่ 34
       คุณ SAMA

ผมโทรไปถามแล้วแต่ไม่ใช่ครับ ไม่เกี่ยวกับเรื่องรถเลย ผู้หญิงรับพูดอะไรก็ไม่รู้เรื่อง

ยังไงก็ขอบคุณมาก ครับที่ช่วยแนะนำ

คำตอบที่ 35
       ผ่านไป ปีกว่า หลังเปลี่ยนหัวใจใหม่
ปัญหาที่เจอเพิ่มคือ ยางฝาครอบวาวล์เสื่อม เริ่มมีน้ำมันเครื่องซึม (ตอนเปลี่ยนเครื่องไม่ได้เปลี่ยนครับ)
อาจจะเสื่อมเร็วเพราะรถใช้แก็สนะ..นอกนั้นยังไม่เจอปัญหาอย่างอื่น
โดยรวมมีความสุขดีกับ 1mz ครับ
ไปเที่ยว เวลาขึ้นเขาชันๆ.. กำลังเครื่องดีกว่ามากครับ..มั่นใจขึ้นเยอะ
ใครที่พอมีกำลังทรัพย์..ผมแนะนำว่าเปลี่ยนเถอะครับ.. สบายใจดีนะ..อิอิ

คำตอบที่ 36
       คุณ Noom เปลี่ยนซีลฝาครอบวาล์ว และเปลี่ยน PC Valve (วาล์วควบคุมแรงดันน้ำมันเครื่องที่ฝาครอบวาล์ว)หรือเปล่า คุณ Noom หาซื้อ PC Valve ที่ไหนครับช่วยแจ้งด้วยผมกำลังจะเปลี่ยน PC Valve หาซื้อที่แถววรจักรแต่ไม่เจอครับ

คำตอบที่ 37
      
ของผมผ่านมาจนทุกวันนี้ไม่มีปัญหาอะไรจากการเปลี่ยนเป็นเครื่อง1mz หากเป็นเมื่อก่อนต้องเอารถเข้าอู่ตลอดเวลา ค่าซ่อมก็แพงมาก ใช้ไปก็มีแต่ความทุกข์ใจ จะขายก็หลายครั้ง
จนตัดสินใจเปลี่ยนเครื่องตั้งแต่นั้นมาปัญหาเรื่องเครื่องไม่มีปัญหาอีกเลย มีติดอยู่ตรงที่เดียวคือมันไม่ประหยัดน้ำมันปัจจุบัน ประมาณ6กิโลลิตร แต่ก็ยังประหยัดกว่าเครื่องเก่าตอนนั้น5กิโลลิตร

แต่สิ่งที่ได้จากการเปลี่ยนเครื่องแน่นอน มีความสุขที่ไม่ต้องเข้าศูนย์แบบก่อน. และการขับขี่สนุกสั่งได้ เครื่องเร่งแซงเหมือนกับขับรถเก๋งทั่วไปวิงแซงมุดได้สบายๆๆ ขึ้นทางชันเช่นขึ้นทางด่วนทั่วไป
หลังจากจ่ายเงินผ่านด่านได้สบยพุ่งปรู๊ด ไม่ใช่คลานเป็นเต่ากว่าจะขึ้นไปได้. ความแตกต่างที่เห็นชัดเจนก็เรื่องพวกนี้ สนุกครับขับเครื่อง1mz

การเปลี่ยนเครื่องหากจบได้ช่างฝีมือดีรับผิดชอบมันก็สบายใจในเวปก็มีหลายแห่ง แล้วแต่ท่านจะเลือก หรือจะใช้เครื่องเดิมก็แล้วแต่ความชอบครับ

แต่ผมมีความสุขกับเครื่องใหม่มากๆ อัตราเร่งไม่นานก็ไปแตะ140-150แล้ว สู้กับรถทั่วไปได้ไม่อายครับ

หากเพื่อนๆที่เครื่องเริ่มรวนแล้วอยากแนะนำใหเปลี่ยนไปเลยดีกว่า

อะไหล่ก็ไม่แพงไม่เหมือนเครื่องเก่าค่าอะไหล่แต่ละชิ้นโหดมากๆแพงจริงๆ

อยากแนะนำให้เปลี่ยนหม้อน้ำหากมันเริ่มมีปัญหาความร้อนและติดพัดลมเพิ่มอีกหนึ่งตัว

ตอนนี้ผมอยากได้เครื่องที่แรงกว่า1mzและที่สำคัญประหยัดน้ำมันมากว่านี้ หากมีผมจะเปลี่ยนอีก
ตอนนี้ให้ช่างที่ผมทำประจำลองหาข้อมูลอยู่เผื่อว่ามีเครื่องตัวใหม่แบบที่ผมต้องการ

คุณนก

ผมไม่รู้เหมือนกันทุกอย่างเรื่องรถKIAตัวนี้ของผมๆให้ช่างผมจัดการหมดไม่ว่าจะซ่อม
แก้ไขหาอะไหล่ ผมให้ช่างที่ลงเครื่องผมดูแลให้หมดครับเลยไม่ทราบว่าซื้อที่ไหน

คำตอบที่ 38
       รบกวนขอเบอร์คุณหนุ่มครับ สนใจวางอยู่เหมือนกัน
trimitr9@yahoo.com

คำตอบที่ 39
       คุณ Noom ผมหาซื้อ PCV Valve ได้แล้วตามร้านขายอะไหล่ TOYOTA ทั่วๆไปใช้ร่วมกับ รุ่น 1JZ หรือ 2JZ ตัวละ 140 บาท ตัว PCV valve ตัวนี้มันจะทำหน้าที่ระบายแรงดันจาก ห้องแคงค์ชาป ซึ่งจะมีไอน้ำมันเครื่องมากับแรงดันด้วยกลับไปที่ท่อร่วมไอดี ถ้า Valve ตัวนี้ตันหรือเสียแรงดันระบายไม่ได้มันก็จะดันออกรอบๆ ฝาครอบวาวล์ เป็นเหตุให้น้ำมันเครื่องรั่วออกมาจากฝาครอบวาวล์

คำตอบที่ 40
       ผมพึ่งไปเปลี่ยนมา 2 เดือนมีปัญหา รอบเดินเบาตกขณะขับเครื่องดับ ช่างที่เปลี่ยนเครื่องให้ทำความสะอาดปีกผีเสื้อ ใช้ได้ 4 วันเป้นอีก เอากลับไปให้ช่างดูบอกว่าสาย vacumm หลุด ใช้ได้อีก 1 วัน เป็นอีก รอบล่างสุดเอาไปทิ้งรถไว้ 7 วัน ช่างบอกไม่มีอาการแล้ว เอากลับมาได้2 ชม. เป็นอีก แก้ยังไงก็ไม่หายรบกวนช่วยด้วยครับว่า ควรแก้ที่ไหน (เป็นมาตั้งแต่เปลี่ยนเครื่อง)

ส่วนอีกอาการหนึ่งเผื่อใครเจอ คือ เข็มไมล์แกว่งและวิ่งขึ้นวิ่งลง ขณะสตาร์ตเสร็จยังไม่ทันจะออกตัวเข็มไมล์วิ่งไป 100กม./ชม. แก้ไขโดยไล่ระบบไฟใหม่ครับ ?

คำตอบที่ 41
       ตอบคุณฤษีฉิ่ง รถผมหลังจากเปลี่ยนเครื่อง 2MZ วิ่งได้ประมาณ 8-9 เดือน มีอาการคล้ายกับของคุณแต่อาจจะน้อยกว่า คือรถผมเวลาวิ่งๆอยู่ แล้วเบรกเมื่อรถชลอใกล้จะหยุด เข็มรอบจะตกฮวบลงมาที่ประมาณ 400-500 รอบ/นาที ทำให้บางครั้งดับกลางอากาศ เกือบจิ้มท้ายเขาหลายครั้งแล้ว มีครั้งหนึ่งแฟนผมนำรถไปใช้ เบรคใกล้ๆสะพาน รถเกิดดับตอนกำลังลงสะพาน เบรคไม่อยู่เลยเบรคแข็งมากแฟนผมแก้ปัญหาโดยการดันเกียรไปที่ตำแหน่ง P ใช้เกียร์ช่วยเบรคซึ่งอาจจะทำให้เกียร์พังได้แต่ไม่มีทางเลือก แก้มาหลายจุดตามการคาดเดาแต่ในที่สุดมาพบว่ามอเตอร์เดินเบาสกปรก ถอดออกมาล้างทำความสะอาดหายเป็นปลิดทิ้ง ใช้งานมาเกือบ 2 เดือนแล้วยังไม่มีอาการลวนอีกเลย รอบนิ่งมาก เวลาเบรครอบก็ไม่ตกทันทีทันใดค่อยลดลงมา มาสุดอยู่ที่ 750 รอบ/นาที กรณีของคุณฤษีฉิ่งขอให้ลองดูครับ ถอดมอเตอร์เดินเบามาล้างดู ถอดง่ายๆ

คำตอบที่ 42
       ขอบคุณครับ จะลองทำดู ได้ผลอย่างไรจะบอกให้ทราบครับ

คำตอบที่ 43
       ไปซ่อมมาหายแล้วครับ โดยช่างบอก ถ้าจะให้ตรวจว่าอะไรเสียก็ไม่รู้เหมือนกัน แต่พี่อยากเปลี่ยอะไหล่ที่ส่งสัยชิ้นไหนก็เปลี่ยนเลย เขามีของเก่าอยู่ ก็เลยจัดการเปลี่ยนทั้งชุดเลย หายครับ
กลุ่มใจกับคุณภาพช่างจริงๆ

คำตอบที่ 44
       คุณฤษีฉิ่ง ที่ว่าเปลี่ยนทั้งชุดตกลงให้ช่างเปลี่ยนอะไรครับ จะได้เป็นข้อมูลให้เพื่อนๆหากเจอปัญหาเดียวกัน

คำตอบที่ 45
       http://www.engineergas.com/modules.php?name=Page_View&page=AG%20KIA%20A32.html

คำตอบที่ 46
       เปลี่ยนชุดปีกผีเสื้อทั้งชุดเลย รอบมอเตอร์รอบเดินเบา ชุด sensor ต่ำแหน่งปีกผีเสื้อครับ