จาก tongtom
จันทร์ที่ , 20/9/2553
เวลา : 09:35
อ่าน = 698
183.89.70.221
|
ตอนนี้ รถผมอยู่ต่างจังหวัด ไม่รู้จะทำอะไรดี คิดไปคิดมา ขับไปเจอเพื่อนเปิดอู่อยู่ น้ำมันอะไรก็ถ่ายหมดแล้ว เหลือแต่ ล้างระบบแอร์ กับอัดจาระบี
เลือกอัดจาระบีดีกว่า เพราะน่าจะถึงเวลาอันควร ได้รถมา 2หมื่นกิโลฯ ยังไม่ได้ทำ จุดนี้น่าจะสำคัญพอๆ กับเปลี่ยนน้ำมันเฟืองท้าย เกียร์ฯลฯ
แต่เพื่อน ไล่ดูแล้วมีประมาณ 8-9จุด (รวมใส่น้ำมันหล่อลื่นไม่ได้อัดจาระบีด้วย) ได้แก่ เพื่อนผมบอกว่า รถทั่วไป ทำประมาณนี้
อันนี้อัดจาระบี
1.- กากะบาด เพลากลาง
2. ลูกหมาก คันชัก คันส่ง
3. ลูกหมากปีกนก หรือ ระบบกันกระเทือนล้อหน้า
4. โตงเตงหูแหนบ
5. ข้อต่อสายเบรคมือ
6. ขาคันเหยียบ เบรค , คลัช
ส่วนที่อัดน้ำมัน หรือหล่อลื่นน้ำมัน อันนี้ ขอถามท่านสมาชิกสภา KIA ว่าจำเป็นไหม และต้องระวังอะไรพิเศษหรือไม่ครับ
- สายไมล์ สายต่างๆ เช่น เปิดฝาถังน้ำมัน ฝาท้าย ....
- จานจ่าย (สปอร์ตเทจไม่มี ต้องทำตรงไหนแทนไหม)
- บานประตู (ทาเฉยๆ)
ส่วนรูที่อัดจาระบี ต้องอุดไว้หรือไม่ เพราะของผม ไม่มีจุกอุด เพื่อนมันบอกว่าปล่อยไว้ไม่ค่อยดี ควรอุดไว้ จริงไหม เพราะเดิมๆ ไม่เห็นมีอะไรอุดครับ หรือเจ้าของเก่าลืม
ใครไม่ทำ อย่าลืมนะครับ ตอนนี้ เก๋งคันเก่า จอดเพราะ ลูกหมากแตก เสียดายเพิ่งยกเครื่องไป กลัวสปอร์ตเทจ จะดำเนินรอยตาม เลยให้เพื่อนมาเอาไปไล่ระบบจาระบีใหม่
แต่บางจุด เพื่อนผมก็แนะว่า อัดจาระบีตอนเปลี่ยน ยางหุ้มอยู่แล้ว ถ้าไม่เสียหายก็ไม่ต้องอัด แต่ผมอยากอัด พวกลูกปืนล้อ ทำทุกกี่กิโลฯ ครับ
ถามเยอะหน่อยนะครับ
ขอบคุณครับ
|
