คำตอบที่ 1
       ตอนติดตั้งแก็สช่างเขาตัดปั้มติกหรือเปล่า ถ้าไม่ตัดปั้มขณะที่เราวิ่งด้วยแก็สปั้มติ๊กก็จะทำงานตลอด และปั้มติ๊กจะอัดน้ำผ่านระบบท่อ รางหัวฉีด
และผ่านลงถัง(รุนที่มีเลคกูเลเตอร์)ซึ่งปั้มจะอัดน้ำมันด้วยแรงดันสูงตลอดเวลา ซึ่งทำให้พวกท่อยาง ข้อต่อต่างๆ แตแกรั่วได้ หรือถ้าหัวฉีดเราเก่าๆ
ก็มีโอกาสที่จะรั่วเข้าห้องเผาไหม้ไปผสมกับแก็ส หรือตอนใช้แก็สช่างเขาไม่ได้ตัดระบบหัวฉีดน้ำมันทำให้ฉีดน้ำมันเข้าไปด้วย
ลองตรวจเช็คขณะใช้แก็ส ดูท่อน้ำมันมีรั่วมีซึมมีกลิ่นไหมและฟังเสียงที่หัวฉีดน้ำมันว่ามีเสียงทำงานหรือไม่(โดยใช้ด้ามไขควงจี้เข้ากับหัวฉีด
อีกด้านก็แนบกับหู)

คำตอบที่ 2
       ที่ผ่านมาระบบแก๊ซและน้ำมันก็ปกตินะ ตั้งแต่รับเกียมาก็สับเปลี่ยนกันใช้อยู่ เพิ่งมาเป็นหลังจากผมปล่อยให้น้ำมันหมดถัง(ด้วยความที่ไม่รู้ว่าต้องสต๊าซน้ำมันก่อนทุกครั้ง ถึงจะไปหาแก๊ซ) เป็นเพราะน้ำมันหมดถังหรือปล่าวครับ ไม่รู้จะเริ่มต้นตรงไหนดี ใครพอจะมีรูปวงจร ระบบน้ำมันของเจ้าเกียมั้ยครับ ขอความอนุเคราะห์หน่อยเหอะ นั่งมองอยู่สองวันแล้วครับ บ้านก็อยู่ไกลตัวเมืองเหลือเกิน จริงๆนะ ถ้าเค้าฟังผมรู้เรื่อง จะพูดว่า.......เกียครับ..ผมรักคุณแล้วนะครับ..

คำตอบที่ 3
       ใครเคยเจอปัญหาเหมือนผม ช่วยผมหน่อยเถอะคร้าบบบบบ

คำตอบที่ 4
       เอาแบบง่ายๆเลยคือใส่ซาลีน่อยวาร์วที่ท่อน้ำมันอีกตัวเลยง่ายดี ช่างผมเค้าทำให้แบบนี้ชัวร์ป้าบ

หมายเหตุ ผมเคยตัดปั๊มติ๊กมันก็ยังดูดน้ำมันอยู่เนื่องจากเครื่องมีแรงงดูดอยู่เวลามันทำงาน อันนี้ผมคิดเอง

คำตอบที่ 5
       เมื่อเช้าเปิดดูฟิล์วในเก๋ง พบว่าฟิล์วควบคุมน้ำมันขาดเกี่ยวกันมั้ยครับ

คำตอบที่ 6
       โห..ปัญหาเดียวกับผมเลย ผมดักดานอยู่เป็นปีครับ มีปัญหาตลอดตั้งแต่ติดตั้ง จนมาเจออู่ที่เค้ารับแก้ เค้าบอกว่า อู่ที่ติดตั้งไม่ได้ตัดปั๊มให้ ทั้งแก๊สทั้งน้ำมัน จ่ายอ่วมเลยครับ ผมให้อู่เค้าแก้ให้ไม่กี่ร้อย เดี๋ยวนี้ รถวิ่งดีขึ้น ไม่เหม็นน้ำมัน สบายใจขึ้น ที่สำคัญสบายกระเป๋าไปเยอะ โทรมาหาผมก็ได้นะครับ ผมจะแนะนำอู่ให้ 083-7156636

คำตอบที่ 7
       ขอบคุณมากนะครับที่แนะนำสิ่งดีๆให้กับผม แต่ตอนนี้ผมขอแก้ปัญหาที่สต๊าซไม่ติดก่อนนะครับ ส่วนอาการสองรุมหนึ่งเด้วค่อยจัดการขั้นต่อไปคับ