คำตอบที่ 1
       ไม่น่ามีปัญหาอะไร เกียร์ 2 แรงไม่พอ ก็ต้องลองเกียร์ 1 รถเป็นเกียร์ออโต้ใช่ไหมครับ หรือถ้าอยากขับแบบสบายๆ ก็ใช้ 4H ไปเลย รถเก๋งเครื่อง 1600 น้ำหนักต่างจากรถเกียสปอร์ตเทจ ไม่สามารถเปรียบเทียบกันตรงๆได้

คำตอบที่ 2
       ไม่เป็นอะไรหรอกครับ น้ำหนักเจ้าเกีย ล่อไปตันครึ่ง บวกกับน้ำหนักผู้โดยสาร ก็เกือบ 2 ตัน เกียออโต้ ถ้าไม่ส่งช่วยก็หนืดหน่อยครับ อาจต้องเล่นเกียร์ช่วย

อย่าไปเที่ยบกับรถ เก๋ง 1600 เลยครับ น้ำหนักรถแค่ตัน 1 หรือ ตัน 2 เท่านี้น เครื่องไม่แบกน้ำหนักมาก มันก็ขึ้นง่ายกว่าละครับ

ผมเคยใช้ 3 ประตู 1500 เกียร์ออโต้ นั่งเต็มคัน วิ่งเส้นสังขละเหมือนกัน บางจังหวะส่งไม่ดี ก็หนืดๆขึ้นเขาเหมือนกันครับ

ยังไงก็ตามองเช็คสุขภาพเครื่องยนต์ ใส้กรองอากาศ อย่าให้ตัน หัวเที่ยนสภาพดีหรือเปล่า พวกนี้ควรอยู่ในสภาพดี จะได้เรียกแรงได้มาก

คำตอบที่ 3
      

คำตอบที่ 4
      
วิธีแก้ของผมนะ ถ้าเห็นว่าข้างหน้าเป็นทางขึ้นเขาล่ะก็ ลดเกียแล้วอัดส่งแบบรอบตึงๆไปเลย.....หากทางชันมาก-รอบก็ตึงมากหน่อย........ดีกว่าต้องไปเข็นเกียหนึ่งเกียสองเพราะรอบที่ใช้ก็ตึงพอกันครับ

คำตอบที่ 5
       อยู่ที่วิธีการขับด้วยครับ อีกอย่างมีปุ่มตรงคอนโซล์ใกล้ๆคันเกียร์ ให้กดเป็นPower จะดีขึ้นครับ

คำตอบที่ 6
       เนินสังขละ ปูดำ เพิ่งจะผ่านประสบการณ์มาไม่ใช่เหรอ ทำไง...จำได้ไหม

คำตอบที่ 7
       จำได้ ไว้หาที่ลองใหม่

คำตอบที่ 8
       แล้วท่านทำอย่างไรหละ แบ่งปันประสบการณ์

คำตอบที่ 9
       ต้องเทียบกับตอนขับ 2 w ว่ารถวิ่งออกตัวดีใหม
จากที่เคยไปกาญมาเหมือนกัน ตอนนั้นสายพานเคยข้ามร่องแต่ให้อู่ทั่วไปแก้ไขให้ก็พอวิ่งได้แต่แรงมันลดไปก็ไม่รู้สึกคิดว่ามันปกติเหมือนรถรุ่นนี้ทั่วๆไป ผมไป 4 คนขึ้นเขาระยะทาง 30 กิโลใช้เกรีย 1 - 2 ตลอดบางครั้งทางชันมากเลียคราสช่วยยังแทบไม่ไหว กลับมาก็ขับอยู่อย่างนั้นตั้งนานจนมันแสดงอาการกระเส่าบางครั้งขับอยู่แรงตกไปเฉยๆ เข้าอู่ช่างเปี๊ยกเช็คใหม่ดูท่ออากาศต่างๆตั้งสายพานให้ใหม่แรงขึ้นจนรู้สึกได้เลยครับไม่อืด