คำตอบที่ 1
หากจะทำแบบขับ2 ถ้าเป็นความคิดผมผมจะยอมแปลงที่เดียวเลย โดยหนีไปเล่นกับเครื่อง6สูบ อย่าง1j เพราะน้ำหนักของรถเกียค่อนข้างหนัก ส่วนข้อเสียของเครื่อง6สูบ ก้อมีอยู่เหมือนกัน เช่นอาจจะทำให้ช่วงล่างด้านหน้ารับน้ำหนักมากขึ้น(แก้ได้),ภาษีประจำปีแพงขึ้น ฯลฯ ส่วนราคาค่าทำคงต้องขายอุปกรณ์ที่ถอดออกช่วยมั๊งครับ เพราะค่าเครื่องก้อเกือบหมดแล้ว ลงทุนทำครั้งเดียวให้จบเลยดีกว่าค่อยๆทำครับ