คำตอบที่ 1
ของผมเคยขี้นไม่ถึง 1 ใน 4 ตอนแรกลงจากเขาใหญ่ปิดแอร์วิ่งเข็มไม่ขึ้นเลย ยังสงสัยว่าอากาศเย็นเกินไป หรือเจอเจ้าป่าเจ้าเขาเล่นงาน พอลงมาพื้นราบเข็มก็ขึ้นปกติกลางๆ หลังจากวันนั้นเป็นต้นมา มันก็ขึ้นน้อยลงๆจนเหลือแค่ 1 ใน 4 ตลอดเวลา เข้าศูนย์พรีเมียร์เกีย(ตอนนั้นเป็นศูนย์มาสด้าไปแล้ว แต่ยังไม่เจ๊ง) ก็ตรวจไม่เจอสาเหตุ เปลี่ยนเซ็นเซอร์ความร้อนแล้วก็ไม่หาย ใช้มาประมาณ 1 ปีพรีเมียร์เกียเจ๊ง ก็เข้าศูนย์เกียยนตรกิจ ศูนย์บอกว่าต้องเปลี่ยนเซ็นเซอร์ ก็บอกเขาว่าเปลี่ยนแล้ว ศูนย์บอกว่าต้องรื้อปั้มน้ำตรวจ เพราะสงสัยว่าศูนย์เดิมเอาวาล์วน้ำออก ก็บอกว่าไม่เป็นไร หม้อน้ำมันเย็นก็ดีแล้ว ไม่มีเวลาให้รื้อ
ปรากฏว่าใช้ไปๆมันไม่ดีอย่างที่คิด เพราะน้ำแห้งโดยไม่รู้ตัว เพราะคิดว่าระบบความเย็นดีมากทำให้ไม่ร้อน ที่ไหนได้ มีอยู่วันนึงควันขึ้นในห้องเครื่อง แล้วเครื่องก็ดับ เพราะความร้อนจัด ทั้งๆที่เกจความร้อนไม่ขึ้น มารู้ความจริงภายหลังว่า ปั้มน้ำมีปัญหา รื้อมาแล้ววาล์วมัน
ติดมันเปิดค้างไว้ตลอดเวลา ทำให้เหมือนไม่มีวาล์ว
ปัญหาของเกียคือ ระบบวัดความร้อนของเกียสปอร์ตเทจมันเอาเกจวัดไปจุ่มอยู่ท่อน้ำร้อนบน ซึ่งทำให้เวลาน้ำลดต่ำกว่าเกจ(เกจไม่จุ่มโดนน้ำ) มันก็จะไม่บอกว่าเครื่องร้อนเพราะมันวัดเอาอากาศ (ไม่ได้จุ่มน้ำ) ซึ่งอากาศเย็นกว่าน้ำอยู่แล้ว เข็มความร้อนก็เลยไม่ขึ้น แม้น้ำจะแห้ง อันตรายมากๆ ถามช่างว่าให้ย้ายเกจลงไปท่อน้ำล่างได้ไหม ช่างบอกว่าไม่ได้ วิธีที่ดีที่สุดคือให้ตรวจดูน้ำหม้อน้ำทุกวัน (เฮ้อ) 
สรุปว่า ให้ตรวจดูน้ำทุกวัน ส่วนปัญหาของรถคุณจะเหมือนผมหรือไม่ ก็ต้องให้ช่างตรวจดู (คิดว่าถ้าเข็มไม่กระดุกกระดิกเลยก็น่าจะเป็นที่เซ็นเซอร์ความร้อนเสีย แต่ถ้าเข็มขึ้นต่ำๆผิดปกติก็น่าจะเป็นทีปั้มน้ำ)
