คำตอบที่ 1
       ของผทก้อไม่มีครับ...อยากรู้หมือนกัน...พวกพี่ๆตอบกันให้ทีครับ..อยากรู้มาก

คำตอบที่ 2
       ประมาณว่าเป็นกล่องสำรองอากาศดี คนออกแบบคงจะตั้งใจดี เผื่อไว้สำหรับขาซิ่ง เท้าหนัก เรียกรอบ เรียกกำลัง กลัวว่าอากาศจะมาไม่ทันใจ

คำตอบที่ 3
       ผมอยากเอามาต่อเข้ากับรถของผม ไม่รู้ว่าหาของได้ที่ไหน แล้วราคาเท่าไร ใครรู้บ้างครับ

คำตอบที่ 4
       อู่ยุทธน่าจะมี เพราะถอดออกกันมาหลายคัน

คำตอบที่ 5
       รถผมก็เอาออกตอนติดแก๊ส เหลือแต่ท่อยาง จะปิดรอไปเลยดีไม๊ เวลาวิ่งอากาศร้อนห้องเครื่องจะได้ไม่เข้ากรองอากาศ

คำตอบที่ 6
       เคยเห็นร้อยเป็นพวงปลาอยู่ที่อู่ยุธ ลองถามดู

คำตอบที่ 7
       กล่องอากาศเก็บเสียง เพื่อลดเสียงก้องให้ดังน้อยลง จริงๆ ไม่มีมันก็ไม่ดังเท่าไรครับ...
ผมไม่ได้ติดแก๊ส ก็ถอดออกเหมือนกัน รูก็ปิดเอา...

คำตอบที่ 8
       จริงเหรอพี่ เสียงยาง เสียงหลังคา ดังกลบหมดอยู่ดี

คำตอบที่ 9
       ของผมถอดออกแล้วเอาท่อมาต่อให้ยาว...........ไปดูดอากาศจากด้านข้างมา......เพราะอากาศด้านข้างน่าจะเย็นกว่าในห้องเครื่อง......เคยเจอตำราว่าอากาศเย็นดีกว่าอากาศร้อน จริงเท็จไม่แน่ใจครับ

คำตอบที่ 10
       เห็นถอดกันเยอะเลย ตกลงติดกับไม่ติดอันไหนดีกว่ากันครับผม

คำตอบที่ 11
       ตามหม่องวอ ว่าเลยครับ จะติดหรือไม่ติดก็ไม่มีผลอะไร
ที่ว่าถอดกันเยอะ ก็เพราะพวกที่ติดแก๊ส จะต้องวางตำแหน่งหม้อต้มตรงนั้นพอดี เลยต้องถอดออก
แต่ถ้าไม่มีและต้องการที่จะติด ที่อู่ยุทธมีร้อยเป็นพวงแบบปูดำว่า

คำตอบที่ 12
       กล่องดักความชื้นครับ ไม่สามารถเก็บเสียงใด ๆ ได้

คำตอบที่ 13
       อู่ช่างยุทธมีเป็นพวงจริง ๆ ครับ ของผมก็เป็นหนึ่งในพวงนั้น

คำตอบที่ 14
       ที่อู่ยุธไม่แน่ใจว่าทิ้งไปหมดหรือยัง ลองโทรสอบถามดู

ของผมอาจจะยังมีอยู่ไว้จะลองไปค้นดู

คำตอบที่ 15
       ชื่อเต็มๆ ของตัวนี้คือ Resonance chamber แปลได้ว่า ห้องเก็บเสียงก้อง-สะท้อน ประมาณนี้...

ความเห็นคุณ เล็ก บางนา ผิด...

คำตอบที่ 16
       กล่องที่เห็น จะทำหน้าที่อยู่ 2 ประการ คือ

1 .เป็นตัวลดเสียงก้องสะท้อนจากเครื่องยนต์ ไม่ให้ดังออกมา เหมือนเวลาท่อไอเสียแตก พูดง่ายๆ คล้ายกล่องเก็บเสียง แต่เป็นการเก็บเสียงสะท้อนครับอย่างที่พี่war แจ้งชื่อไว้ถูกต้อง

2.เป็นตัวเก็บอากาศสำรองกรณี ที่มีการเร่งเครื่องแบบทันที่ ทันใด ซึ่งโดยปกติ ถ้าเร่งเครื่องแบบกระทันหัน อากาศจะไหลผ่านท่ออากาศไม่ทัน ทำให้อัตราเร่งไม่ดี กล่องตัวนี้จะสำรองอากาศให้ไหลเข้าท่อได้ทันที โดยไม่ต้องรอผ่านกรองอากาศ

การถอดกล่องตัวนี้ออก จะมีผลเห็นเด่นชัดน้อยมาก แต่สิ่งที่ตามมาเสียงเครื่องจะดังมากนิดหน่อย และเสียอัตราเร่งไปเล็กน้อย ครับ

ลองไปสักเกตดูนะครับ รถสมัยใหม่จะมีกล่องลักษรณะนี้ อยู่เกือบทุกร่น แตกต่างกันเพียงขนาดและรูปทรง ตามการคำนวนในหลักคณิตศาสตร์การไหลของอากาศ และการรีโซแนนท์ของเสียง

คำตอบที่ 17
       ข้อมูลแน่นอนจริงๆๆพี่มะตูม

คำตอบที่ 18
       จากคำตอบที่ 16 แสดงว่ามีดีกว่าไม่มีเพราะมีผลต่าง
ยกเว้นรถที่ติดแก๊สที่จำเป็นต้องหาพื้นที่สำหรับใส่อุปกรณ์
เพิ่ม รถผมได้ทำการติดตัวนี้แล้ว ได้จากอู่สัญญาครับ
ใส่แล้วรู้สึกว่าดีกว่าไม่ใส่ครับเร่งได้ดีขึ้น

คำตอบที่ 19
       อยากดูข้างใจจัง มีใครจะผ่าให้ดูหรือเปล่าเอ่ย

คำตอบที่ 20
       ไม่ต้องผ่าหรอกครับ มันเป็นกล่องโล่งๆ มีท่อต่อกับท่ออากาศเข้าเครื่องเท่านั้นครับ

คำตอบที่ 21
      
ข้อ 1. ถูกต้องครับคุณมะตูม แต่เป็นการลดเสียงของอากาศที่ไหลผ่านท่อ ไม่ใช่จากเครื่องยนต์ครับ
The resonance chamber suppress air inlet noise cause by air flow pulsation ครับ
ตัวที่อยู่บนท่อร่วมไอดี Chamber assy resonance (ชื่ออะไหล่) ก่อนเข้าปีกผีเสื้อ ก็ทำหน้าที่เช่นกันคือลดเสียงครับ กล่องตัวนี้ถ้ามีรอยตะเข็บแตก กลับจะทำให้แรงดูดไม่ดี ถ้าเป็น Gas ก็ Back fire ล่ะครับ

ทั้ง 2 ชิ้นนี้ไม่ได้ทำหน้าที่สำรองอากาศ

การอุดกลับจะทำให้แรงดูดมีมากขึ้น ไม่มีผลเสียกับอัตราเร่ง
ลองสังเกตุ ถ้าไม่ใส่กรองอากาศ เครื่องจะดูดดีครับ ถ้าเป็นเครื่อง Carburator จะวิ่งฉิวทีเดียว
ถ้าตามหลักกลศาสตร์ของไหล ระยะที่มาก-การหักงอ ทำให้เกิดการสูญเสียแรงดูดในท่อ และเสียงการกระทบเต้นของอากาศครับ
พื้นที่น้อย รอยต่อน้อย ทำให้การไหลของอากาศดีขึ้น

แต่ข้อเสียคือมีเสียงดังแต่ไม่มาก(หากท่อไม่แตก) ครับ เพราะเครื่อง และพัดลมของ sportage ดังมากกว่าอยู่แล้ว