คำตอบที่ 2
เสื้อร้าวเลยเหรอครับ เครื่องใช้มากี่กิโลแล้วครับ เพราะเปลี่ยนเสื้อสูบ ลักษณะของงานเหมือนโอเวอร์ฮอลเลยนะครับ เพราะรื้อสลับทั้งที เผื่อเจอแหวนเริ่มหลวม แบริ่งสึก ซีลต่างๆแห้ง ปะเก็น ดูแล้วคงหลายรายการ(กรณีที่เครื่องอายุมาก) ส่วนเปลี่ยนเครื่อง (เครื่องตรงรุ่น)ถ้าเจอเครื่องสภาพดี ก้อเหลืออะไหล่สำรองอีกเพียบ ทั้ง2อย่างต้องแจ้งเปลี่ยนเลขเครื่องเหมือนกัน ไม่นั้นคงต้องใช้วิชามาร ส่วนเปลี่ยนเครื่องข้ามสายพันธ์อันนี้ก้อทำกันเยอะครับ