WeekendHobby.com


รถมีปัญหาเรื่องเครื่องยนต์สะดุด

จาก ยุทธ 2009
จันทร์ที่ , 4/6/2550
เวลา : 18:27

อ่าน = 3110
125.24.243.30
       เวลาติดเครื่องยนต์ด้วยระบบน้ำมันแล้วจอดอยู่กับที่ เครื่องโยนตัว และพอเวลาวิ่งถ้ารอบไม่ถึง 2000 รอบ ก็จะสะดุดตลอดเลย แล้วมีอาการคล้ายเสียงระเบิดอยู่เรื่อยเลย แต่ถ้ามาปรับมาใช้ระบบแก๊สจะใช้ไม่ได้เลย ใครมีความรู้เรื่องนี้หรือรู้จักอู่ที่เก่ง ๆ ช่วยแนะนำที่ครับ

เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View stat by Truehits.net


   
   

คำตอบที่ 1
       ลองโทรปรึกษาที่ 081 646 0028 , 02 901 2540



pudam1 จาก ฅนตากผ้า  203.155.229.48  จันทร์, 4/6/2550 เวลา : 18:56   


คำตอบที่ 2
       เครื่องยนต์สะดุดมีอาการแบบนี้น่าจะเป็นกับระบบไฟจ่ายเนื่องจากมีเสียงระเบิดที่ห้องเครื่องด้วยน่าจะลองเปลี่ยนหัวเทียนดูนะครับลองดูนะครับ



Kia Nueng Yudya จาก Kia Nueng Yudya  203.146.63.185  อังคาร, 5/6/2550 เวลา : 09:15   


คำตอบที่ 3
       ผมเปลี่ยนมา 2 ชุดแล้วครับ ก็ยังเหมือนเดิมเลย



จาก ยุทธ 2009  125.24.219.82  อังคาร, 5/6/2550 เวลา : 17:35   


คำตอบที่ 4
       เป็นเหมือนกันครับ กำลังให้พี่ kiaman เช็คดูครับหรือลองโทรไปถามก็ได้ครับ



จาก kiafaa  124.120.102.236  พฤหัสบดี, 7/6/2550 เวลา : 09:26   


คำตอบที่ 5
       คุณยุทธ2009ครับที่คุณเคยตอบในกระทู้เรื่องแอร์ที่ผมโพสถามเอาไว้ที่คุณบอกว่าให้เปลี่ยนมอเตอร์ที่มีสปีดแรงขึ้นราคาไม่กี่ร้อยไม่ทราบพอบอกได้ไหมครับว่าไปทำที่ไหนขอบคุณครับ



จาก delok  58.8.87.134  ศุกร์, 8/6/2550 เวลา : 22:10   


คำตอบที่ 6
       ผมว่าน่าจะลองปรับสกรูรอบเดินเบาดูนะ อยู่ใกล้ๆกับปีกผีเสื้อ เคยเป็นเหมือนกัน พอปรับแล้วก็หายไม่แบลคไฟล์อีก



จาก Kia Pok  125.26.20.56  เสาร์, 9/6/2550 เวลา : 10:06   


คำตอบที่ 7
       ต้องขอโทษทีคุณดิลก ผมจำสับสนไปคือตอนนั้นผมใช้รถซูซูกิคาริเบียน แล้วผมเจอปัญหาเรื่องแอร์ไม่ค่อยแรง พอดีผมรู้จักกับช่างแอร์ เลยปรึกษากับช่าง เขาเลยเปลี่ยนมอเตอร์พัดลมให้ใหม่ โดยรอบจะสูงกว่าตัวเก่าเลยลมพุ่งออกมาแรงมาก แต่สำหรับเกียผมก็เคยปรีกษาเหมือนกัน ช่างบอกว่าแรงลมก็จะพอ ๆ กัน และก็พยายามหาพัดลมเทียบให้อยู่ (ช่างแอร์ชื่อช่างบัญญัติอยู่ที่เต๊นท์รถข้างเซ้ลทรัลรามอินทรา ครับ



จาก ยุทธ 2009  125.24.217.195  อาทิตย์, 10/6/2550 เวลา : 12:58   


คำตอบที่ 8
       อาการคล้าย timing overlab ครับ เพราะถ้าเป็นair flow จะไม่มีผลเวลาเปลี่ยนไปใช้แก็สครับ



จาก kia112  203.155.221.240  จันทร์, 11/6/2550 เวลา : 10:02   


คำตอบที่ 9
       สกรูตรงปีกผีเสื้อ..............ของผมเห็นเคยอ่านเจอ..........ว่ารอบเดินเบาทำงานด้วยระบบออโต้..........ตั้งไม่ได้.......ผมถอดเล่นแล้วมันหล่นหายไปนานแล้ว..............ตกลงยังไงกันแน่............



greentea จาก ราชสีห์  203.151.10.4  จันทร์, 11/6/2550 เวลา : 20:28   


คำตอบที่ 10
       เอารถเข้าศูนย์เช็คแล้ว พอใช้ซักพักรถแรงตกเร่งไม่ค่อยขึ้น เลยเข้าอู่แถวบ้าน ลองใช้อีกซักพักเวลาจะเลี้ยวโค้ง ใช้เกียร์ต่ำเครื่องสะอึกและดับบ่อย ถามช่างอีกเค้าก้อบอกว่าเป็นที่หัวจ่ายน้ำมันจ่ายเยาะเกินไป ...... จริงริเปล่าคะ ไม่ค่อยน่าไว้ใจ (ไม่ค่อยรู้เรื่องเครื่องด้วย) เป็นห่วงรถคะ ใครรู้ช่วยแนะนำหน่อยนะคะ



จาก จาก... (นาง)สาวเจียงใหม่ เจ้า  124.157.156.64  จันทร์, 15/12/2551 เวลา : 11:37   


คำตอบที่ 11
       อยากทราบรถผมวิ่งที่110/กม.เครื่องจะดับ แต่สักพักก้อติดขับไปได้
ถ้าวิ่งไม่เกิด100/กม.ไม่เป็นไร



จาก siko  58.10.87.232  ศุกร์, 17/4/2552 เวลา : 12:19   


      

Since 22, Feb 2001 hit counter View My Stats  Truehits.net      วัน<%=WeekdayName(Weekday(Date))%>,<%=formatdatetime(date(),1)%> (Online <%=Application("OnlineUsers")%> คน)
                                       

เพื่อลดภาระของ ฐานข้อมูล ซึ่งมีขนาดใหญ่มาก เพราะเวบเปิดมากว่า 10 ปี
จึงทำให้เวบช้าลงมาก ทีมงานจึงขออนุญาต แปลงข้อมูลจาก ฐานข้อมูลหลักเป็น SHTML File
เพื่อลดภาระการทำงานของ ฐานข้อมูลหลักครับ การแปลงฐานข้อมูลนี้ จะทำให้กระทู้นี้
ไม่สามารถตอบคำถามได้อีกต่อไปครับ แต่จะสามารถค้นหาชื่อกระทู้ และ Link ตรงมาที่หน้านี้ได้เหมือนเดิมครับ

ด้วยความนับถืออย่างสูง ทีมงาน Weekendhobby.com


Convert on : 23/8/2554 5:41:49

Error processing SSI file