คำตอบที่ 1
       ต้องขับไปให้ดูมั๊ยนายโต้ง

คำตอบที่ 2
       ตอนนี้สนามยังปิดปรังปรุงอยู่ท่านพี่ แต่ขอดูรูปหน่อยสิ ค๊ราบ ถ้าสนามปรับปรุงเสร็จไม่ให้เล่นด้วยน๊า ถ้าไม่ให้ดูรูป

คำตอบที่ 3
       ยกกี่นิ้วครับ ถ้าสองนิ้ว ไม่น่าชันมาก
เพลาหลังดรอปไม่ได้แล้ว เป็นคานทั้งเส้น ถ้าเป็นเพลากลาง คงต้องดรอปเกียร์ทรานเฟอร์หรือหมุนเพลาหลังขึ้นนิด

คำตอบที่ 4
       หน้า 3 นิ้ว หลัง 4นิ้ว สปริงหลัง มาสด้าชึงมันสูงกว่า ของ BM E 36 ยาง mUt 31'' โทษทีพี่kiaขาว เพลากลาง ครับไม่ใช้หลัง พี่มีแบบหรือรูปให้ดูมั้ยครับ ถ้าดรอปแล้วมันเป็นยังไง พี่ถามต่อเลยแล้วกันเรื่อง น๊อตล้อ อยากได้น๊อตล้อที่ยาวกว่าเดิมมีขายมั้ยพี่เพราะลองสเปย์เซอร์ล้อแล้วน๊อตมันสั้น.....ขอบคุณครับ

คำตอบที่ 5
       รถพี่วอร์ก่อนแปลงร่าง หรือ รถแข่ง น่าจะทำไว้แล้ว คือ หมุนเพลาขึ้นมาด้านหน้า ทำให้แนวเพลากลางเป็นแนวตรงขึ้น เดี๋ยวรอภูผา มาค้นกระทู้เก่าให้ดูนะ

คำตอบที่ 6
       ครับพี่รอเจ้าพ่อกระทู้เก่ากอ่นก็ดีกว่า ก่อนเที่ยงเพิ่งโทรไปปรึษาพี่เค้ามาสงสัย ยังไม่มาปฏิบัติ หน้าที่ ถึงปล่อยให้น้องๆรอน๊านนาน......ขอบคุณพี่เกียขาวครับ

คำตอบที่ 7
       รองสเปเซอร์ แบบทาบไว้เฉยๆ อันตรายพอตัวนะนายโต้ง เพราะเกลียวยึดมันจะมีน้อย แค่ไม่กี่รอบเอง

คำตอบที่ 8
       ถูกต้องคร๊าบท่านพี่ถึงอยากเปลียน น๊อต ไง เพราะกลัวล้อจะแซงรถท่านพี่ งานที่ประจันตคาม เรื่องกันชนผมพี่ปูอย่าลืมสั่งให้น่ะครับเอาจริง ขอย่ำว่าเอาถ้ามันไม่ลำบากพี่เค้าเกินไป

คำตอบที่ 9
       อยากได้ต้องไปเอาเองนะเฟ้ย ไม่งั้นเค้าไม่ทำ

อีกอย่างนึง ผบ.ท้องแก่อยู่นา จะไปได้รึ

คำตอบที่ 10
       จะเอาไปทำไม ผบ. ให้นอนท้องกลมอยู่บ้านน่ะดีแล้ว

คำตอบที่ 11
       kiasportage.pantown.com

ว่างนักก็เข้ามาคุยกันเลย

คำตอบที่ 12
       โทษทีนะครับพี่ๆอาการฮัฟล้อพังเป็นยังไงเหรอครับ..ดูยังไงเหรอ

คำตอบที่ 13
       อาการฮัฟพังดูง่ายๆก็ไปหาที่ยกล้อ ทั้ง 4ล้อให้ลอยสูงจากพื้นพร้อมกัน(ค้างไว้) แล้ว ใส่ เกียร์ขับเคลื่อน 4ล้อแล้วเหยีบคันเล่งถ้าเพลาหน้าทำงานแต่ล้อหน้าไม่ยอมหมุ่นก็แสดงว่าฮัฟมีปัญหาหรือไม่ก็ไปลองติดหล่มโครนดูถ้าขับ4ใส่สโลแล้วขึ้นจากโครนไม่ได้นั้นแหละฮัฟพัง555555

คำตอบที่ 14
       ลองดูครับโต้ง
http://www.weekendhobby.com/offroad/kia/Question.asp?ID=5846

http://www.weekendhobby.com/offroad/kia/Questionold.asp?ID=243

http://www.weekendhobby.com/offroad/kia/Questionold.asp?ID=16

คำตอบที่ 15
       ในรูปคือตัวหิ้วเพลาเดิมๆ ยกสูงเกิน3นิ้ว มุมเพลาจะเอียงมาก เลยต้องทำหูหิ้วเพลาให้ยาวขึ้น(ดรอปเพลา)


โต้งถ้ายังนึกไม่ออก ให้ไปหยิบเสื่อ(เหล้าไม่ต้อง)
ปูใต้ท้องเมีย เอ้ยท้องเกีย หงายท้องนอนดูเพลาจะทำให้เราหายสงสัย
หลังดรอป เสื้อเฟืองและเพลาจะเลื่อนลงมาทั้งชุด ขึ้นอยู่กับว่าจะดรอปขนาดไหน ยกหน้า3 ดรอปแค่2ก็พอ(เอาไว้หลบหินบ้าง )
...รถพี่เกียช้าง ยกหน้า 3 หลัง 4 ก็ไม่ได้ดรอปนะ ลุยมาหลายทริปแล้วด้วย
...โต้งยกเกิน 3 นิ้วแน่เลย

คำตอบที่ 16
       ผลกระทบที่อาจจะเกิดขึ้น

คำตอบที่ 17
       เป๋เลย

คำตอบที่ 18
       ฮั่นแน่!!!ภูผามาดึกเหมือนกัน ...เดี๋ยวขอเวลาขุดรูปเก่าๆเรื่องดรอปเพลามาดูนะ

คำตอบที่ 19
      

คำตอบที่ 20
       ที่เห็นเป็นสีดำเพราะพ่นสีกันสนิมไว้นะ

คำตอบที่ 21
      

คำตอบที่ 22
       พี่ยืนก้ง เจอกันอู่ยุทธบ่ายวันอาทิตย์นะครับ...

คำตอบที่ 23
       แจ่มเลยครับพี่ยืนงง(ก้ง)
ท่านประธานหม่อง สงสัยนอนไม่หลับ คิดถึงสยาม
...รูปด้านล่างคือก่อนดรอปครับ

คำตอบที่ 24
      

คำตอบที่ 25
       OK ตามนัดครับ หม่องวอ
ตัวหิ้วเพลาหน้าซ้าย

คำตอบที่ 26
      

คำตอบที่ 27
      

คำตอบที่ 28
       แต่ขอบอกว่าช่วงล่างแบบปีกนกที่ดีที่สุดในตอนนี้คือของสมาชิกเบอร์100 เขียวหวานรถแข่ง และของ กี่วี่สจ๊วต... ของเจ้าเขียวหวาน ไม่มีการเตี้ยอีกแล้ว จึงใช้เหล็กเชื่อมต่อปีกนกล่าง

คำตอบที่ 29
       เขื่อมต่อหูยืดปีกนกล่างให้สูงขึ้น 4 นิ้ว ... ส่วนการต่อคอม้ายึดลูกหมากปีกนกบนตามรูปไม่แข็งแรงพอทำให้ปีกนกบนหลุดคาสนามแข่งมาแล้ว .. ปัจจุบันได้มีการโมดิฟาย จนลงตัวแล้วเจ้าเขียวหวานรถแข่งจึงคว้าถ้วยรางวัลมาประจำ

คำตอบที่ 30
       แต่งไม่จบเจ้าน้ำตาลยังเบื่อ นอนดีกว่า

คำตอบที่ 31
       รถผม ถ้าได้อย่างเขียวหวาน....ก็ถือว่าสุดยอดแล้ว..

คำตอบที่ 32
       ส่วนสเปซเซอร์หลังต้องปาดเอียงเพื่อปรับองศาให้แกนเฟืองท้ายได้แนวตรงกับเพลากลาง ... ซึ่งต้องต่อตัวหิ้วเฟืองท้ายให้ยาวกว่าเดิมอีกด้วย

คำตอบที่ 33
      

คำตอบที่ 34
       อธิบายอาจจะไม่เข้าใจ ... ไปดูของจริงที่เจ้าเขียวหวาน ซึ่งได้พิสูจน์ความแข็งแกร่งจากถ้วยรางวัล

คำตอบที่ 35
       โต้งไปจอดเทียบเขียวหวาน แล้ว Copyเลย

คำตอบที่ 36
       เอาเครื่องถ่ายเอกสารมาด้วยล่ะ

คำตอบที่ 37
       อู่กล่ำใช่ไหมเนี่ย

คำตอบที่ 38
      
เห็นแล้วแต่จะทำได้หรือเปล่าต้องคำนวนก่อนท่านพี่ทั้งหลาย ฝากให้ พี่นคร วัด ถามราคาที่อู่ช่างยุทธให้แล้ววันอาทิตย์ที่ผ่านมาว่าจะไปทำแล้วแต่ติดปํญหานิดหน่อยเนื่องจากได้กระดาษมา1 ใบเปลี่ยนเป็นเงินได้ วันจันทร์ ก็เลยไม่ได้ไป ขอบคุณพี่ ภูผา และพี่ยืนงงด้วยครับ copyใว้แล้ว ครับ

คำตอบที่ 39
       copy เขียวหวาน หรือครับ ท่านโต้ง

คำตอบที่ 40
       เสียดายแทนท่านโต้งที่วันอาทิตย์ ไม่ได้แวะมา COPY ที่รังสิต ตัวจริงเสียจริงเพียบเลย

คำตอบที่ 41
       คานดรอปเพลาห้านิ้วครับ

zero eight six three seven four zero two nine nine

คำตอบที่ 42
       ดรอปเพลาแล้ว ก็ต้องดรอปปีกนกด้วย

zero eight six three seven four zero two nine nine

คำตอบที่ 43
       แป้นรองสปริงด้วย

zero eight six three seven four zero two nine nine

คำตอบที่ 44
       ด้านหลังครับ

zero eight six three seven four zero two nine nine

คำตอบที่ 45
       มุมเพลาเท่าเดิมครับ

zero eight six three seven four zero two nine nine

คำตอบที่ 46
       siaperm ขอเบิ่งมุมต่อปีกนกบนอีกหน่อย

คำตอบที่ 47
       ทำรูปรับปีกนกบนแบบนั้นแน่นหนาดีบ่

คำตอบที่ 48
       ฮอดอ้ายภูผา
แหน่นดีอยู่ เผิ่นใช้เหล็กความหนาส่ำกันกับของเก่า แค่ต่อออกมาให้มันยาวขึ้นแค่นั้นเอง องศาส่ำเก่าหม้ดเลย
แรก ๆ กะมีเสียงออดแอด พอแหล่นไปเรื่อย เสียงออดแอดกะหายไป แต่ตอนนี้บ่กล้าทิ่มโค้งแฮง เพราะว่าบ่ทันได้เบิ้ลโช้ค (จะของกะบ่แหม่นคนขับรถแฮงอยู่แล้ว ย่าน) โดยรวมความนิ่มกับการเกาะถนนก็บ่แตกต่างจากเดิมเลย
นี่หว่าใช้ไปจั๊กสองสามเดือน ให้สปริงมันเข้าที่เข้าทาง จั้งข่อยเช็คระยะอยู่ตัวของสปริง แล้วจั้งสิซื้อโช้คมาใส่เบิ้ลเข้าไปอีก

ร้านนี้งานบ่ข่อยละเอียดปานได๋ แต่ว่ามักภูมิปัญญาของเผิ่นน่ะ (คนอุบล)

zero eight six three seven four zero two nine nine

คำตอบที่ 49
       แจ่มๆ ยกสูงอย่าลืมเปลี่ยนล้อแม็ก ออฟ -10-15 เด้อ เพื่อให้ฐานมั่นคง

คำตอบที่ 50
       ถ้าราคาไม่แรง...แบบนี้เตรียมรับงานได้เลยเด้อ

คำตอบที่ 51
       อยากได้ชุดดรอบแบบนี้อ่ะ ว่าจะทำตัวดรอบปีกนกแบบนี้อยู่แต่ยังไม่มีเวลาเลย พี่เพิ่มอยู่ชลบุรีอยากทำอะไรเพิ่มเติมลองเข้าไปอู่STOCK CARTS อยู่แถวๆก่อนถึงแฮบปี้เวิลได้นะครับ

คำตอบที่ 52
       siaperm ค่าใช้จ่ายเท่าไรครับ ชุดยก 5 นิ้วนี่อะครับสนใจเหมือนกัน ทำที่ไหนเหรอครับ ขอดูรูปรถตอนยก 5 นิ้ว เต็มๆหน่อยครับ จะเท่ขนาดไหน

คำตอบที่ 53
       น่าสนใจมากเลยแพงไหมครับแล้วรถสูงขึ้นเยอะไหมครับ

คำตอบที่ 54
       ให้โรงกลึงที่ถนนบายพาส ชลบุรีเผิ่นเฮ็ดให้
เผิ่นบ่ได้เขียนแบบไว้ดอก พอถอดออกมาเผิ่นเอากระดาษวัดแล้วสั่งตัดเหล็กมาทำให้เป็นรูปตามที่ต้องการโดยยึดระยะเดิม
ฮวมค่าของบวกค่าแฮง+ซ่อมรั่วโช้คหน้าด้วย เผิ่นเอายี่สิบห้าพัน
เผิ่นย่ะผู้เดียว แหล่นหน้าแหล่นหลัง ทั้งงานกลึง กับงานช่วงล่าง ตอนแลงจั้งสิมีลูกน้องสองคนมาส่อย
ภาพรวม งานบ่ละเอียดปานได๋ แต่ว่ามุมโอเคเลย
ตอนนี้เผิ่นติดงานเปลี่ยนแหนบของคาริเบียนอยู่คันหนึ่ง พอเสร็จจากคาริเบียนก็สิมีอีกคันหนึ่งจ่อคิวรอทำอีก เฮ้อ

รถสูงขึ้นแฮง ตอนนี้ใส่ยางยี่สิบแปดนิ้วอยู่
กำลังหายางสามสิบสองนิ้ว (ผู้ได๋สิบริจาค ก็ยินดีรับโดยไม่ให้เสียน้ำใจแม้แต่น้อย) เมื่อได้ยางสามสิบสองนิ้วมา สิเฮ็ดแผ่นรองกะทะล้อใส่เอา (บ่มีเงินซื้อแม็กใหม่)

กะเลยสิขอบอก ซั่นดอกว้า

zero eight six three seven four zero two nine nine

คำตอบที่ 55
       siaครับขอดูรูปรถ ตอนใส่ชุดยกแล้วหน่อยสิครับ[สนใจ]

คำตอบที่ 56
       ยี่สิบห้าพัน เคยถามที่ BTV ประมาณ สิปแปดพัน

คำตอบที่ 57
       BTV ยกสูงโดยเฉพาะราคาเลยมีเกณฐ์กำหนด โรงกลึงต้องอาศัยความคิดดัดแปลงเลยแพงไปนิส..นึง ถูกแพงทำแล้วสบายใจก็ทำเลยครับ ที่แรกนึกว่าจะถูกกว่า BTV บอกยี่สิบห้าพันอึ้งเลย

คำตอบที่ 58
       แนะนำให้ทำที่ถูกและสบายใจครับ

ขออนุญาตรอใส่ยางสามสิบสองนิ้วก่อนครับ จั้งสิลงรูปให้เบิ่ง

zero eight six three seven four zero two nine nine

คำตอบที่ 59
       ยาง 32 มันใหญ่ไปเด้อสำหรับเพลาขับรถเกีย...ลุยหนักๆ เพลาขาดเพลากุดได๋...รึว่าsiaperm มีทางแก้ไขไว้อยู่แล้ว

คำตอบที่ 60
       เก้าสิบเปอร์เซ็นต์ของการใช้รถ ขับตามถนนทั่วไป
เก้าเปอร์เซ็นต์เท่านั้นที่สิขับลงทางหล่ม อีกหนึ่งเปอร์เซ็นต์จอดครับ อ้ายภูผา
จั๋งได๋สิขอลองเบิ่งก่อน ถ้ามันแหล่นบ่ไหว กะสิถอดออก ซั่นดอกว้า

zero eight six three seven four zero two nine nine

คำตอบที่ 61
       พี่เพิ่มวิ่งทางหล่มแค่9เปอร์เซ็นต์ดูเหมือนน้อยนะครับ แต่บางทีเข้าทางหล่มครั้งเดียวกระจาย แบบไม่ทันได้ถอดดิ่ คริคริ ถ้าไม่ปั่นมากก็ไม่น่ากลัวครับ(แต่ไม่มัน แบบว่ามันไม่ถึงใจ555)

คำตอบที่ 62
       วันนี้ทำการลองใส่ยางสามสิบสองนิ้ว หน้ากว้างสิบเอ็ดนิ้วครึ่ง
โอ้โห เห็นแล้วสงสารตัวผลิตม้า บวกต้องบากกันชนหน้าอีก เสียดายครับ
เพื่ออายุที่ยืนยาวของตัวผลิตม้า ตอนนี้ก็ใช้ยางยี่สิบเจ็ดนิ้วไปก่อนดีกว่า
เอาไว้มีทุนทรัพย์ และบำรุงตัวผลิตม้าให้เต็มร้อย เดี๋ยวจัดยางสามสิบนิ้วหน้ากว้างไม่เกินเก้านิ้วครึ่งให้


zero eight six three seven four zero two nine nine

คำตอบที่ 63
       นึกว่าจะซัด32แค่30ก็พอแล้วรีบ ตามมาเร็วๆนะครับจะได้ไปเที่ยวด้วยกัน

คำตอบที่ 64
       อ้างถึงคำตอบที่ 55
siaครับขอดูรูปรถ ตอนใส่ชุดยกแล้วหน่อยสิครับ[สนใจ]

จัดรูปให้ตามนี้เด้อ

zero eight six three seven four zero two nine nine

คำตอบที่ 65
       อีกจั๊กมุม

zero eight six three seven four zero two nine nine

คำตอบที่ 66
       แจ่มจิงๆ