คำตอบที่ 2
ติดได้ครับ NGV มีทั้งข้อดีข้อเสียครับ
จากประสบการที่ผมเคยติดทั้ง LPG (Caribian) และ NGV (Kia) ที่พอนึกออกครับ ...
- ใช้งานถนนได้ปกติ อัตราเร่งแทบไม่ต่างกับน้ำมัน แต่สู้ LPG ไม่ได้
- แนะนำให้ติดแบบหัวฉีดไปเลย ประหยัดกว่าน้ำมันอย่างน้อยครึ่งหนึ่ง จูนได้ละเอียดกว่า
- ควรจะมีปั้ม NGV เปนทางผ่านระหว่างบ้านกับที่ทำงานจะสะดวก
- เดี่ยวนี้ไม่รอคิวเติมแก๊สเหมือนก่อนครับ เนื่องจากตู้รุ่นใหม่จ่ายสามารถจ่ายแก๊สได้เร็วขึ้น
- ควรจะต้องใช้รถเยอะๆหน่อย จะคุ้มทุนเร็วครับ
- ปตท สนับสนุน นะตอนนี้นะ ราคาคงตัว แต่ต่อไปไม่รับประกันครับ ...
ข้อเสีย
- ต้องเปิดกระโปรงหน้าทุกครั้งที่เติม ... เจอเด็กปั้มบางคนปิดซะรถแทบพัง ...
- ถังใหญ่ แทบไม่เหลือที่ในการเก็บของข้างหลัง - LPG ถังเล็กกว่า ไว้ใต้ท้องก้อได้
- ท้ายจะห้อย เนื่องจาก นน ถัง แก้ด้วยการเปลี่ยนสปริง (กระด้าง)หรือหนุนสปริงเดิม
- การเติมเต็มถังครั้งหนึ่ง สำหรับเกีย จะใช้งานได้ไม่ไกลมาก (ไม่เกิน 250 โล) - LPG อย่างน้อยก้อมี 350+ โล
- ไม่เหมาะกับการไปเที่ยว ตจว ไกลๆ ครับ แต่ล่าสุดที่ผมไปก่อนเข้าสุพรรณ มีให้เติม ขึ้นอยู่กับทาง ปตท วางแผนการขยายปั้ม
- ต้องคอยดูแลเรื่องกรองแก๊ส เนื่องจากแก๊สบ้านเราสกปรก
- ราคาติดตั้ง สูงกว่า LPG พอสมควร
- ต้องเลือกร้านที่ติดตั้งหน่อยครับ เนื่องจากรถยี่ห้อเรา ไม่ได้ติดกันเยอะเหมือนยี่ห้อตลาด
เท่าที่พอจะนึกออกนะครับ ยังไงถ้าต้องการข้อมูลเพิ่มเติมอะไรบอกได้ครับ 
