คำตอบที่ 1
       อาการเกี่ยวกับฝาสูบโก่ง เท่าที่ทราบมามักเกิดจากเครื่องheatหรือหม้อน้ำแห้งประมาณนั้น ต้องถามก่อนว่าหลังจากเครื่องHeatมีควันขาวมากขึ้นกว่าเดิมจนผิดสังเกตุหรือเปล่า แต่แปลกใจว่าทำไมรถเพิ่งมาเป็น แทนที่จะเป็นภายหลังเครื่องHeat อันนี้ก็พอเป็นไปได้ครับเรื่องฝาสูบโก่งแต่ผมยังไม่ปักใจเท่าเรื่องหัวฉีด ส่วนการทำความสะอาดหัวฉีดใหม่ที่จริงผมว่ามันน่าจะได้ผลแต่ถ้าCodeยังฟ้องอยู่ผมไม่แน่ใจว่ารถรุ่นนี้ต้องมีการResetอะไรใหม่หรือไม่ อย่างไรเดี๋ยวรอผู้รู้มาตอบให้อีกที (เพราะรถที่ผมใช้แต่ละคันมันไม่ทันสมัยเท่าไหร่..อิอิอิ) หรือไม่แน่ว่าถ้าเปลี่ยนหัวฉีดใหม่แล้วอาจหายก็ได้ เพราะอาการแบบนี้เท่าที่เคยเจอ (หมายถึงรถรุ่นอื่นนะ) ผมดูจานจ่าย หัวเทียน ปั๊มติก (รถคันเก่าผมมันรุ่นเก่าๆ เป็นคาบู) คาบู แค่นี้ก็หายขาดแล้ว สุดท้ายคือแบต สำหรับแบตเตอรี่ผมว่าถ้ามันยังเก็บไฟอยู่ยังไม่น่าเปลี่ยนลองแก้ไปทีละจุดก่อน ไม่งั้นถ้าจะเปลี่ยนจริงๆ ลองให้ช่างเอาแบตลูกอื่นมาTestดูก่อน ถ้าได้ผลค่อยเปลี่ยนผมว่าอย่างนั้นนะ อย่างไรก็ตามขอให้หายเร็วๆ นะครับ

คำตอบที่ 2
       สรุป เปลี่ยนกรองเบ็นซินแล้ว ล้างหัวฉีดแล้ว เปลี่ยนท่อยางต่างๆ และเปลี่ยนแบตมาแล้วครับ หมดตัวเลยครับแต่อาการไม่หายครับเศร้าเลย ช่างบอก ECU เจ๊งอีกให้เปลี่ยนครับไม่รู้ว่าจะจบหรือเปล่า ใครพอมีมือสองถูกๆ เสนอบ้างครับ ช่วยด้วยยยยยย

คำตอบที่ 3
       ของผมเคยเป็นคล้ายๆ แต่สาเหตุมาจาก แอร์โฟร์ ครับ..
สรุปเป็นที่อะไรช่วยแจ้งบอกด้วยนะครับ....

คำตอบที่ 4
       อ้อ....ไม่ทราบว่าตอนนี้ซ่อมรถอยู่ที่ไหนครับ....ถ้าเป็นอู่แนะนำก็ลองยืมกล่องมาลองก่อนก็ได้นะครับ...คิดว่าพี่ๆเขาใจดีทุกคน....ถ้าใช่สาเหตุจริงค่อยหาซื้อ....เผื่อไม่ใช่จะได้ไม่เสียตังค์ซื้อไว้ทำอะไหล่.....

คำตอบที่ 5
       เป็นแบบนี้เหมือนกันครับเป็นมาหลายวันแล้ว..กำลังจะลองเปลื่ยน ตัววัด o2 ครับตัวที่รถน่าจะเริ่มเสียหรือไม่ก็ตามคำตอบที่ 3 ครับน่าลองครับราคาไม่ค่อยสูงมากนักครับ

คำตอบที่ 6
       อาการฝาสูบโก่งเป็นยังไงครับ เพราะระผมก็เพราะของผมก็เดินสะดุด ( น้ำมัน ) เหมือนกัน แต่ถ้าเป็นแก๊สจะมีควันขาวออกมาตอนสตาร์ทเครื่องเย็น ๆ นะครับ มีละอองน้ำออกมาด้วย แต่รถวิ่งปกติดี แต่ขึ้นทางชันอืด ๆ เหมือนไม่มีแรงอัด รบกวนช่วยตอบด้วยครับ

คำตอบที่ 7
       อาการฝาสูบโก่งเป็นยังไงครับ เพราะระผมก็เพราะของผมก็เดินสะดุด ( น้ำมัน ) เหมือนกัน แต่ถ้าเป็นแก๊สจะมีควันขาวออกมาตอนสตาร์ทเครื่องเย็น ๆ นะครับ มีละอองน้ำออกมาด้วย แต่รถวิ่งปกติดี แต่ขึ้นทางชันอืด ๆ เหมือนไม่มีแรงอัด รบกวนช่วยตอบด้วยครับ

คำตอบที่ 8
       อาการฝาสูบโก่งเป็นยังไงครับ เพราะของผมก็เดินสะดุด ( น้ำมัน ) เหมือนกัน แต่ถ้าเป็นแก๊สจะมีควันขาวออกมาตอนสตาร์ทเครื่องเย็น ๆ นะครับ มีละอองน้ำออกมาด้วย แต่รถวิ่งปกติดี แต่ขึ้นทางชันอืด ๆ เหมือนไม่มีแรงอัด รบกวนช่วยตอบด้วยครับ

คำตอบที่ 9
       อาการฝาสูบโก่งเป็นยังไงครับ เพราะระผมก็เพราะของผมก็เดินสะดุด ( น้ำมัน ) เหมือนกัน แต่ถ้าเป็นแก๊สจะมีควันขาวออกมาตอนสตาร์ทเครื่องเย็น ๆ นะครับ มีละอองน้ำออกมาด้วย แต่รถวิ่งปกติดี แต่ขึ้นทางชันอืด ๆ เหมือนไม่มีแรงอัด รบกวนช่วยตอบด้วยครับ

คำตอบที่ 10
       อาการฝาสูบโก่งเป็นยังไงครับ เพราะของผมก็เดินสะดุด ( น้ำมัน ) เหมือนกัน แต่ถ้าเป็นแก๊สจะมีควันขาวออกมาตอนสตาร์ทเครื่องเย็น ๆ นะครับ มีละอองน้ำออกมาด้วย แต่รถวิ่งปกติดี แต่ขึ้นทางชันอืด ๆ เหมือนไม่มีแรงอัด รบกวนช่วยตอบด้วยครับ

คำตอบที่ 11
       เหมือนรถผมตอนนี้ถ้าใส่แอร์โฟลว์ตัวที่ผมซื้อมาจากเพื่อนในนี้(คุยกันแล้วตกลงราคาพอใจว่ามันใช้ได้ไม่ดี รับยอมด้วยกันทั้งสองฝ่าย)ใครขับต้องวิ่งหาช่างแน่นอน....สัปดาห์ที่แล้วผมขับแก็สมาจากบ้าน เติมที่บุรีรัมย์ มาหมดก่อนถึงวังน้อยตอนตีสาม ผมเห็นท่าไม่ดีเลยเปลี่ยนแอร์โฟลว์ตัวที่ซื้อเก็บไว้สำรองยามฉุกเฉิน...เชื่อไหม??...ผมออกเลนส์ขวาไม่ได้เลยเพราะมันเหยียบไม่ได้ ต้องสลับแก็สที่เหลืออันน้อยนิด ไปมากับน้ำมัน จนถึงปั๊มแก็สที่วังน้อย ระยะทางเกือบ 20 กม. แต่ผมก็ไม่ได้ตกใจอะไร เพราะผมรู้ว่าแอร์โฟลว์ที่ซื้อมามันไม่ค่อยดีแต่ทีแรกแล้ว แต่ก้านวัดอากาศมันยังอยู่ครบนะ มันคงเสื่อม ปกติแอร์โฟลว์ที่เกิดจากรถ แบ็คไฟร์ ก้านมันจะหักไปบ้าง ลองดูดีดีนะครับ ขอให้โชคดี

คำตอบที่ 12
       ทำไมขึ้นหลายครั้งจัง

คำตอบที่ 13
       ทำไมขึ้นหลายครั้งจัง

คำตอบที่ 14
       อาการเป็นเหมือนรถผมครับ เดินน้ำมันไม่นี่งรอบกระพือ อาจฟอดจนดับในบางครั้ง เดินแก๊ส แรกๆยังนิ่งอยู่ แต่สักระยะก็เป็นตามน้ำมันครับ ผมทำทุกอย่างเลย รื้อถอดเครื่อง ล้างหัวฉีด เปลี่ยนคอล์ย สายหัวเที่ยน หัวเทียน timing ท่ออากาศ ก็ยังไม่หาย อาการทรงๆทรุดๆ เช็คโค๊ดก็ไม่โชว์ Error เลย สุดท้ายยอมจำนน ไปหาช่างสัญญา เปลี่ยน O2 และ temp seneor ไปหายครับแต่ก็ยังไม่ดี 100% จนไปปรับเรื่องแก๊สที่พี่ KIA MAN พบว่ายังมีอากาศรั่วที่ท่อไอดีนิดหน่อย(ตรงปะเก็น) ก็เลยจัดการซะ ตอนนี้ก็แจ่มดีครับ วิ่งฉิว ยังไงก็ลองพยายามค่อยๆเช็ค อะไหล่ตัวไหนหาทดลองได้ หาก่อนอย่าเพิ่งซื้อ เพราะเหมือนของผมนี่ หมดไปหลายตังครับ แต่สุดท้ายหายดีก็สบายใจว่า ระเราอะไหล่ใหม่ๆเพียบ หัวฉีดหรืออะไหล่บางตัวถ้าอยู่ไม่ไกลกันก็ลองโทรมาถามดูได้ครับ ผมพอมีให้ยืมทดลองได้ เช่น หัวฉีด, ECU, Air Flow(อันนี้ยังมาไม่ถึงตัวผม มีคนยืมไป)
มีอะไรพอช่วยเหลือกันได้ก็ติดต่อ 0863219733 ครับ

คำตอบที่ 15
       kiafaa กลัวเขาไม่ตอบ เหรอ ถามหลายครั้ง จัง อะล้อเล่น อาการ ของkia Newsคงไม่ใช้ฝาโก่งหรอกถ้าโก่งคงเป็นทั้งน้ำมันทั้งแก๊สของ kiafaa อาการเหมื่อนของผม เขาเรียกว่าหลวมจนจะหมดแรงแล้วครับของผมก็เป็น เวลาใช้น้ำมันสะดุดเพิ่งเป็นเมื่อก่อนเติม 91 ไม่เป็นเมื่อไม่กี่วันเนี้ยเข้าปั้มผิดไม่มี 91 เลยเติมแก๊ส โซฮอล์ 95เข้าไปเป็นเลยๆขับให้มันหมดถังกลับดีเข้ามาเติม 91 หายแล้วอย่าตกใจkiafaa ใช้ได้ใช้มันไปน้ำมันใช้ไม่ได้เราก็ใช้แก๊สทางเลือกเราเยอะสรุปแล้วของผมสาเหตุมาจากน้ำมันของคนอื่นไม่รู้น่ะ

คำตอบที่ 16
       ที่หลวม ๆ ใช้ได้อีกนานไหมครับ (คุณโต้งเกียมัวส์325) แล้วต้องแก้อย่างไรครับ แต่ตอนนี้รู้สึกยังแรงอยู่ (แรงกว่าเดิมอีก ) แต่กินแก๊สเพิ่มขึ้นนะ ขับน้ำมันเครื่องร้อนแล้วปกติดีแต่ซดกระจายเลยครับ

คำตอบที่ 17
      
ที่คุณ kia News โทรมาคุยเมื่อวันเสาร์ และช่างบอก code ที่ขึ้น
15..17..19..20..21..34..56..99
ช่างแก้ไขโดยการล้างหัวฉีดก่อน แต่ code ก็ยังขึ้นอยู่
อีกวันช่างลองเอามอเตอร์รอบเดินเบาตัวใหม่ใส่(code 34..56 ) อาการและcode ก็ขึ้นเหมือนเดิม
จึงแนะนำช่างว่าอย่าเพิ่งเปลี่ยนหัวฉีด ให้ทดลองสลับกล่อง ECU ดูก่อน

ผมได้แนะนำให้ช่างไปเอากล่องที่สมาชิกท่านหนึ่งที่ถอดเก็บไว้ ไปลอง
ซึ่งปกติ การทดสอบ ECU ต้องเอากล่องของรถที่มีปัญหาไปใส่ลอง ถ้าหากระบบไฟของรถเกิดมีปัญหา จะทำให้กล่องของดีนั้นเสียไปเลย
แต่ช่างก็เอากล่องที่ยืมมาเสียบทดสอบเลย
ปรากฎว่าอาการเดินเบาดี ปกติ ไฟรูปเครื่องไม่มีขึ้น

ถ้าไม่แน่ใจ ลองเอากล่อง ECU ของรถคุณไปทดลองกับรถคันอื่นดูอีกที จะทราบผลที่แน่นอน

code 99 คือเกี่ยวกับแบตเตอรี่
ตั้งแต่เห็นรถคุณ kia News ก็คาดเดาเหมือนกันว่าสภาพแบตเตอรี่น่าจะเริ่มหมดอายุ ไม่เก็บไฟ เพราะแบตฯปี 04
เปลี่ยนแบตฯ แต่ไม่ได้เปลี่ยนกล่อง ECU ทดลองก็ไม่ได้ผล เพียงแต่ตอนสตาร์ทไฟดีขึ้นเท่านั้น

ส่วนเรื่องอาการฝาสูบโกร่งนั้น อาจจะเป็นไปได้ เพราะมีร่องรอยของการเปิดฝาสูบอยู่

ช่างที่วิเคราะห์ให้คุณที่แรก อาจจะมองเห็นในส่วนนี้ ประกอบกับอาการเดินเบา เลยวิเคราะห์ด้วยว่าเป็นที่ฝาสูบ

ปัญหาลักษณะนี้ แนะนำให้ซ่อมให้จบไปในทีเดียว หากปล่อยไว้ ผลที่ตามมาอาจจะทำให้ตัวอื่นเสียตามไปด้วย

คำตอบที่ 18
       ขอบคุณครับพี่ๆ ทุกคนที่ให้คำแนะนำครับ โดยเฉพาะพี่ Kia Man ที่คอยแนะนำตลอด ตอนนี้ผมเอารถกลับมาขับก่อนครับ หลังจากที่ช่างล้างหัวฉีด เปลี่ยนกรองเบ็นซินให้ นอกจากนี้ คุณบอลลูนยังมาช่วยดูเรื่องอากาศ และให้คำแนะนำดีๆหลายเรื่องขอบคุณมากครับ พอเอารถออกมาต้องวิ่งหาร้านแบตเตอร์รี่เลยเนื่องจากเสื่อมจนไม่สามารถสตาร์ทได้เอง ต้องชาร์ตไฟก่อนที่จะขับออกมา พอเปลี่ยนแบตเตอร์รี่แล้วสตาร์ทง่ายขึ้น เครื่องนิ่งขึ้นแต่เชื่อว่าอีก1-2 วันอาการมันจะกลับมาอีก ตอนที่คุยกับช่างบอกว่าอาจจะมีสาเหตุเนื่องมาจากระบบไฟที่จ่ายไปตามระบบต่างๆ ไม่พอ จากที่ต้องการใช้ไฟเท่านั้นแต่กลับได้แบบกระปริดกระปอย เหมือนเราเอาหลอดที่แตกมาดูดน้ำ ทำให้ระบบไฟที่เลี้ยงไม่สมบูรณ์ส่งผลให้กล่อง ECU รวนและเสียในที่สุด ส่วนอาการที่กลับมานิ่งนั้นเชื่อว่าเป็นเพราะกระแสไฟถูกจ่ายออกไปอย่างเต็มที่ ทำให้การประมวลผลอากาศและน้ำมันเริ่มลงตัวขึ้นจึงทำให้เครื่องนิ่ง (ไม่รู้ใช่หรือเปล่า) แต่ช่างก็บอกว่า เมื่อ ECU มันรวนหรือเสียแล้วเดี๋ยวอาการมันจะกลับมาอีก บางรายถึงขนาดสตาร์ทไม่ได้เลย ผมเองก่อนหน้านี้มันก็เคยกลับมานิ่งครั้งหนึ่งแล้วก็เป็นอีก ตอนนี้ผมก็ภาวนาอยู่ครับว่า ECU มันจะยังเสียไม่มาก เดี๋ยวจะนำมารายงานเป็นระยะครับ

คำตอบที่ 19
       ขอให้รถหายไวๆนะครับ KIA NEW

คำตอบที่ 20
       ไม่แน่ใจว่าอาการคล้ายรถผมหรือเปล่ารถผมตอนใช้น้ำมันจะเป็นทั้งเดินเบาและเร่งเครื่อง แต่ถ้าแก๊สจะเป็นเฉพาะเดินเบาเครื่องจะสั่นครับ
ลองเปลี่ยน ECU ก็ไม่หาย AirFlow ก็ไม่ช่วย

รถของเพื่อนสมาชิกท่านหนึ่ง มีอาการคล้ายๆผมใช้น้ำมันเครื่องสั่นมากตอนเดินเบาและไม่แรงตอนเร่งเครื่อง แวะหาช่างยุทธ ช่างเปลี่ยนสายไฟทั้งชุดให้แล้วหายครับ(ทำอย่างอื่นด้วยหรือไม่ทราบนะ) หมดไปเกือบ 7 พัน ส่วนผมเห็นค่าซ่อมแล้วเลยช่างมันไปก่อน ทนขับเครื่องสั่นๆบ้างตอนเดินเบาออกตัวก็ระวังเครื่องดับ...


แล้วของคุณKia News ตอนเป็นเฉพาะตอนเดินเบาใช่หรือเปล่า ถ้าความเร็วเกิน 30 Km/hr แล้วเป็นอย่างไรบ้าง ?

คำตอบที่ 21
       เป็นตอนกำลังจะออกตัว และตอนที่เพิ่งเริ่มเร่งเครื่องครับ จากที่เครื่องสั่นมาก แต่เรียกว่ามันเหวี่ยงจะถูกต้องกว่า แต่ตอนนี้อาการเริ่มดีขึ้นหลังเปลี่ยนแบตเตอร์รี่ครับเครื่องสั่นน้อยลง ตอนนี้รอลุ้นอยู่คนับว่าอาการมันจะไม่กลับมาอีกเมื่อไหร่ และเหมือน"ความวัวไม่ทันหายเลยความควายเข้ามาแทรก" เจอปัญหาใหม่เพิ่มอีก ต้องรอบรอบนานกว่าจะเครื่องจะเร่งความเร็วขึ้น พอเข้าเกียร์ 2 เกีย 3 กดลงไปมันไม่ไปตามเท้า เหมือนรถถูกดึงไว้ครับ ต้องรอสักพักถึงจะขึ้น อาจเป็นผลข้างเคียงจากอาการที่ช่างว่า ECU รวนก็ไม่ทราบครับ (เฉพาะน้ำมันแก๊สรู้สึกว่าดีกว่าครับ)

คำตอบที่ 22
       แต่ใช้แก๊สแล้วเดินเบาเครื่องไม่สั่นใช่หรือไม่ ถ้าใช่ ผมว่าดีกว่าผมอีกครับ

ใช้น้ำมันตอนไม่มีแรง ลองอย่างตอนไม่มีแรงถอนคันเร่งแล้วเหยียบใหม่ 4-5 ครั้งติดๆกัน ถ้าเครื่องกลับมามีแรง อันนี้เหมือนรถผมเลย ฮาๆๆ หาสาเหตุผมหาไม่เจอเหมือนกัน แต่ใช้แก๊สถ้าเร็วเกิน 20Km/Hr เร่งปรกติเลยช่างมันไปก่อน...

คำตอบที่ 23
       เรื่องที่ต้องรอรอบกว่าจะเหยีบขึ้น ใครมีคำแนะนำมั้ยครับ เอาแบบตรวจสอบอาการให้รู้เบื้องต้นก่อน