คำตอบที่ 2
ไม่แน่ใจว่ารุ่นนี้เปลี่ยนปะเก็นเป็นรุ่นใหม่หรือยัง รุ่นเก่าจะเป็นสีเงิน เป็นแผ่นบางๆ มี o-ring รอบกระบอกสูบ แต่รุ่นใหม่จะเป็นแผ่นเหล็กสปริงสีดำ 5 ชั้น
ผมว่าอย่าไปทำอะไรกับมันเลย เพราะถึงเวลาเสียมันก็เปลี่ยนอะไหล่ไม่แตกต่างจากการไปรื้อก่อน สำคัญแต่ว่าตอนเกิดปัญหา หาช่างเก่งๆ และมีรับประกันหลังจากการทำดีกว่า ในศูนย์แพงหน่อยแต่รับประกัน 6 เดือน 10000 กม. น่าจะดีครับ แนะนำว่าเข้าศูนย์โดยตรงของยนตรกิจเลย ไม่แนะนำศูนย์ NC รัตนาธิเบศร เพราะช่างไม่เก่ง รถคนรู้จักเข้าที่นี่มีปัญหามาแล้ว อย่างน้อย 3 คันช่วงนี้ก็หมั่นดูหม้อพักก็แล้วกัน ถ้ามีสีลักษณะเป็นนม ก็รีบทำอย่าปล่อยไว้ ขับรถอย่าลากรอบมากๆคงใช้รถได้อีกนาน ของผมแค 75000 กม. ก็เจอแล้วแต่ของผม รุ่น ปี 2002 นะตอนนี้เปลี่ยนเครื่องเป็นของ toyota c]h;
