คำตอบที่ 1
       ปีใหม่ปีที่แล้วผมก็เป็นแบบนี้เหละ
แต่หนักกว่า ฝาสูบโกร่งครับ

คำตอบที่ 2
      
สุนันท์ ติดต่อกลับผมหน่อย ผมไม่ได้ mem เบอร์ไว้

คำตอบที่ 3
       ...วาล์วนํ้า(เทอร์โมสตรัท) มีหน้าที่ควบคุมอุณหภูมิของเครื่องยนต์ให้คงที่
...วาล์วนํ้าก็จะทำงาน ก็ต่อเมื่ออุณหภูมิเครื่องยนต์ร้อนเหมาะสมได้ที่แก่การเผาไหม้(เปิดให้นํ้าไหลเข้าหล่อเย็นเครื่งยนต์)
...จำไม่ได้ว่าวาล์วนํ้าของเกีย เปิดที่อุณหภูมิประมาณ เท่าไหร่..อิอิ พี่ Kia man ช่วยตอบที
..ถ้าวาล์วนํ้าถอดออก (เท่าที่ผมรู้)
1.เครื่องยนต์ร้อนช้า โดยเฉพาะช่วงอากาศเย็นๆ
2.เปลื่องเชื้อเพลิงมากขึ้น
...ส่วนตัวผม คิดว่าไม่ควรถอดออกครับ
แต่ก็เห็นเหมือนกันนะที่ถอดออก บ้างก็ว่า ถ้าวาล์วนํ้าไม่ทำงาน เสี่ยงเครื่องพังมากกว่า
ทั้งนี้ทั้งนั้นก็ขึ้นอยู่กับการใช้รถของแต่ละคนครับ มั่นตรวจสอบระบบหล่อเย็นสมํ่าเสมอ

คำตอบที่ 4
       ขอผมถอดออกตั้งแต่กลางเดือนตุลาปีที่แล้วครับก็ไม่มีปัญหาเท่าไรนะครับ

คำตอบที่ 5
       ได้ยินประมาณว่าเมืองไทยเมืองร้อน ถอดออกก็ได้ แต่ทางทฤษฎีว่าไม่ควรถอด แต่ผมไม่เคยถอด เลยไม่รู้ว่าถอดดีหรือไม่

คำตอบที่ 6
       ของผมตั้งแต่ได้รถมาก็ไม่มีวาวน้ำแล้ว เจ้าของเก่าบอกเสียเลยถอดออก ก็ใช้ไป 2 ปี จนมาอยู่กับผมก็ใช้มา 3 ปีแล้ว ไม่มีปัญหาอะไร เพียงแต่เข็มความร้อนขึ้นๆลงๆตามสภาพจราจร

คำตอบที่ 7
       วาล์วน้ำเกียสปอร์ตเทจ มี 2 ช่อง เป็นช่องเล็กกับช่องใหญ่ ช่องเล็กจะเปิดที่อุณหภูมิ 85 องศา(ตามที่เขียนไว้ที่ตัววาล์ว) ส่วนช่องใหญ่เปิดที่ 88 องศา.........ปกติถ้าเข็มความร้อนจะขึ้นที่ ขีดที่ 4 ถึง 4 ครึ่ง(กะเอาเองเพราะขีด 4 ครึ่งไม่มี) ผมติดเกจวัดเพิ่มจะอยู่ที่ประมาณ 80 กว่าๆ เวลารถวิ่งก็ลงมาหน่อย แต่พอผมเปลี่ยนมาใส่วาล์วน้ำของ มิตซูบิชิ แชมป์ (ค่าวาล์วจะเปิดที่ 82 องศา มีรูเดียว) เข็มติดรถจะขึ้นที่ 3 ขีด- 3 ขีดครึ่ง และเกจวัดที่ใส่ใหม่จะอยู่ที่ประมาณ 70 องศา.......จุดติดตั้งเซ็นเซอร์ ของผมอู่ติดให้ตรง ท่อน้ำที่เข้าหม้อต้มแก็ส และอยู่หลังฟรีพัดลม ซึ่งค่ามันค่อนข้างสวิงมากเกินไปตอนรถวิ่ง ผมยังไม่มีเวลาย้ายที่ใหม่เลยครับ