คำตอบที่ 1
       โช๊คเดิมแหละครับ ลองขับดูก่อน (เก็บเงินไว้ทำอย่างอื่น)

ถ้าไม่ชอบใจค่อยว่ากัน

คำตอบที่ 2
       2 หลัง 2.5
ใช่ครับ
โช้คเดิม ดีที่สุด

คำตอบที่ 3
       ทำไมไม่หน้า2หลัง3ล่ะเดี๋ยวก็ต้องมายกอีก...โช๊คเดิมนี่โอเคเลยนะ(แต่ต้องเป็นแก้สนะ)ขยายฐานล้ออีกหน่อยให้ค่าออฟเซ็ทซัก0นี่วิ่งฉิวเลยไม่มีแกว่ง

คำตอบที่ 4
       ขอบคุณครับ

คำตอบที่ 5
       ลุงหนุ่ยครับ โชคเดิมนี้เป็นน้ำมันใช่มัยครับ (ทั้งหน้าทั้งหลัง) ส่วนออฟเซ็ท 0 นีคือค่าออฟเซ็ทของล้อแม็กใช่มัยครับ ตอนนี้กำลังสนใจที่จะยกเหมือนกันครับ หน้า2หลัง3
ไม่ทราบว่าที่อู่แนะนำมีชุดยกสำเร็จขายมัยครับ เกือบลืม
จะถามลุงว่า กันชนเหล็กที่ลุงใส่นะงบประมาณเท่าไหร่ครับ
***ถามมากไปหน่อยรบกวนด้วยนะครับ****

คำตอบที่ 6
       ใช้โช้คเดิมต่อหูโช้คเพิ่มด้วยล่ะครับ..

เปลี่ยนมาใช้โช้คแก๊สความยาวยืด-ยุบเท่าของเดิม พอไปยกแค่ หน้า1" หลัง 2" ใช้มาได้ไม่ถึงเดือนโช้ครั่วเลยครับ

เพราะโช้คเดิมยืดสุด22" ยุบสุด13.5" พอใส่เข้าน้ำหนักรถกดเหลือ20" เพราะฉะนั้นจะเหลือระยะยืดอีกแค่2" พอเจอสะพานกระโดดโช้คตึงระยะยืดเหลือไม่พอ หูโช้คจึงฉีกครับ

มาตอนนี้ต้องกลับมาใช้โช้คเดิม และต่อหูโช้คเพิ่ม 2" ครับ
ใส่เข้าไปแล้วเหลือระยะยืด-ยุบ 4" ครับ

ปล. สเปอร์เซอร์หน้าของ Vego 2wd ใส่หนุนสปริงหน้าได้พอดีครับคว้านรูน๊อตนิดหน่อย...ไม่ต้องไปกลึง แต่หลังคงต้องจ้างกลึง