คำตอบที่ 1
       อยู่ในเบ้าครับ...ล็อคด้วยระยะยืดตัวของมันเอง โดยมีระยะยีดตัวโช้คเป็นตัวควบคุม
..ยกล้อลอยที่เพลาท้าย ถอดโช้คออก สปริงไม่หลุดครับ น้ำหนักรถทับเอาไว้อยู่
..ถ้ารถเดิมๆขึ้นแม่แรงยกที่คัชซี ถอดโช้คออก เอาสปริงออกได้ครับ

คำตอบที่ 2
      

คำตอบที่ 3
       อ้อ เข้าใจแล้วครับ ขอบคุณครับ

คำตอบที่ 4
       อธิบายให้ชัดๆดิไม้เข้าใจ..อิอิอิ

คำตอบที่ 5
       ไม่ได้ล็อค
....ถ้ารถลอย สปริงฟรี แต่มีเดือยประคอง ไม่ให้หนีศุนย์มาก
...ระยะยืดโช๊คก็ปล่อยให้สปริงฟรีตอนลอย แต่...ห้ามหลุดจากเดือย
....กันโช๊คขาดด้วยเชือกถัก รั้งระยะยืดสุดๆของโช๊ค

คำตอบที่ 6
       เชือกถักแบบนี้ใช่ไหม