คำตอบที่ 42
คำตอบที่ 36
คุณชายเล็กครับ ผมได้ความรู้มากเลยเพราะว่ารถผมอาการเหมือนคุณด้วยและผมก็ไม่ค่อยมีตังค์เหมือนกันเลยอยากทำเอง ผมขอความรู้และร่วมซนไปด้วยครับ
1.รถผมน้ำลดระดับเหมือนกันแต่มิเตอร์ความร้อนอยู่ต่ำกว่าครึ่งนิดหน่อย วันนี้พึ่งสังเกตุเห็นว่าในกระป๋องพักน้ำไม่ลด แต่กลับมีเพิ่มขึ้น ผมขอทราบวิธีทดสอบวาวล์น้ำด้วยครับ
2.ไฟหลังคาผมไม่ติด กำลังอยากเปลี่ยนเป็น LED ว่างๆจะแกะมาดูซะหน่อย
3.ที่หนักใจมากคือเครื่องผมควันขาวมากเลย โดยเฉพาะช่วงเช้า ควันตลบจนชาวบ้านหันมามองกันเป็นแถว พอวิ่งไปซักพักก็หาย แ ต่ถ้าจอดเตรื่องเย็นก็เป็นอีก ผมสังเกตุน้ำมันเครื่องก็ลดระดับเยอะครับ ขอคำแนะนำด้วยครับ เพื่อเช็คเบื้องต้น อันนี้คงทำเองไม่ได้แต่อยากทราบงบประมาณถ้าจำเป็นต้องจ่ายครับ จะได้หยอดกระปุกไว้แต่เนิ่นๆ
จาก Patrick 124.121.121.226 อังคาร, 4/11/2551 เวลา : 02:05
1. วิธีทดสอบ วาวล์น้ำ ไม่ยากครับ เอามาต้มเลยครับ ถ้ามีที่วัดอุณหภูมิ จะดีมากครับ พอร้อนถึง 85 วาวล์ตัวเล็กจะเปิดก่อนครับ สปริงมันจะหดลงมาดึงแผ่นวาวล์ลงมาด้วยครับมองเห็นเลย จากนั้น พอร้อนถึง 88 องค์ศา วาวตัวใหญ่มันก็จะเปิดครับ อาการเหมือนรูเล็กเปิดครับ ถ้าทดสอบแล้วไม่ชัวร์ ซื้อใหม่ครับ 530 บาท เพราะตัวนี้สำคัญครับ พลาดไปเรื่องใหญ่ครับ
- น้ำที่กระป๋อง ไม่ลด ลองดูที่ฝาปิดหม้อน้ำด้วยครับ ลองเอามาล้าง ให้สะอาดดูครับ ตรงนั้นมีวาวล์อยู่ด้วยครับ ทางทีมันเปิด ให้น้ำออก แล้วไม่ยอมเปิดให้น้ำกลับเข้าหม้อน้ำครับ ดูสายน้ำตรงนั้นด้วยครับ น้ำเลยมาอยู่ที่ถังพักหมด
2. ไฟหลังคาเดียวผมลองทำดู ก่อนครับ แล้วจะพยามลงวิธีทำให้ลองทำกันครับ
3. ควันขาวนี้ มันเป็นควันของน้ำมันเครื่องแน่นอนครับ อาการนี้น่ากลัวครับ อาจฝาสูปเริ่มโก่ง หรือ ประเก็นฝาสูบเริ่มรั่ว ครับ เพราะพอเครื่องร้อน แล้วโลหะมันขยายตัวมาปิดไว้เลยหาย
ลองอย่างนี้ครับ
อันดับแรกลองดูในหม้อน้ำ และถังพักน้ำ ว่ามีคราบน้ำมันหรือเปล่านะครับ
อันดับต่อไป ติดเครื่อง รอให้ความร้อนขึ้นถึง 4 ขีดครับ แล้วดึงฝาถังพักน้ำ ถังพักนะครับ อย่าเปิดฝหม้อน้ำนะครับ ดึงฝาถังพักน้ำให้พอเห็นน้ำในถังพัก แล้วเร่งเครื่องดูครับ ถ้าเอื้อมไม่ถึงคงต้องหาคนช่วย แต่เราเป็นคนดู น้ำในถังพักครับ ว่า มาฟองอากาศออกมาใหม นะครับ
แถมอีกนิดครับ วิธีดูปั้มน้ำ ว่ายังทำงานอยู่ใหม อันนี้ ต้องถอดวาวล์น้ำออกก่อนนะครับถึงจะเห็นชัด โดยถอดวาวล์น้ำ ออกมาแล้วประกอบฝาครอบ วาวล์น้ำให้เรียบร้อย ครับ ไม่ต้องใส่วาวล์ ปล่อยโล่ง ๆ อย่างนั้น แล้วเติมน้ำในหม้อน้ำให้เต็ม แล้วไม่ต้องปิดฝาหม้อน้ำ จากนั้น สตาร์ดเครื่อง ครับ แล้วมองดูในหม้อน้ำครับ เราจะเห็นน้ำมันวิ่งอยู่ในหม้อน้ำครับ ยิ่งเร่งเครื่องน้ำยิ่งวิ่งแรงและเร็ว วิธีนี้ ยืนยันได้แค่ว่าปั้มน้ำยังทำงานอยู่นะครับ ไม่สามารถยืนยันได้ว่ามันยังสมบูรณ์อยู่ แต่อย่างน้อยมันก็ยังทำงานอยู่ครับ
ในกรณีฉุกเฉิน แบบผม ที่ไปเกิดอาการอย่างผมกลางทาง สามารถ ถอดวาวล์น้ำ ออกแล้วปิดฝาครอบเติมน้ำ แล้ววิ่งต่อได้ครับ แต่ก่อนถอดต้องรอให้เครื่องเย็นก่อนนะครับ ต้องใจเย็น ครับ ห้ามเติมน้ำลงไปตอนเครื่องร้อนเด็ดขาดครับ ต่อให้ไม่มีน้ำอยู่ในระบบเลยซักหยดเดียวก็ห้ามเติมครับ ต้องรอให้เครื่องเย็น ก่อนเท่านั้นถึงเติมได้ครับ ต้องใจเย็น ๆ ครับไปช้าหรือไปไม่ทัน ยังดีกว่าที่ ต้องมาโอเวอร์ฮอลเครื่องใหม่ครับ เพราะมีหลักหมื่นกลาง ๆ แน่
แต่ไม่ควรถอดววล์น้ำวิ่งตลอดไปนะครับ เพราะมีผลเสียเหมือนกัน คือความร้อนมันจะต่ำเกินไปครับ เป็นผลให้ กินน้ำมัน และเกิดการสึกหรอภายในเร็วขึ้นมากครับ เพราะถ้าถอดวาวล์น้ำวิ่งเกีย 5 ความร้อนมันเหลือ 2 ขีดเอง ถ้าทางยาว ๆ เหลื่อขีดเดียว ส่วนเวลารถติดมันจะค่อย ๆ ขึ้มมา ถึง 5 ขีด(ตรงกลางพอดี)
จะรู้ได้ไงว่าเครื่องเย็นแล้ว เพราะบางทีน้ำหาย เนียน้ำไม่มีอยู่ตรงหัววัดความร้อน จึงไม่ชัวร์ที่จะดูที่เข็มวันความร้อนที่หน้าปัด วิธี ง่ายสุด ๆ ครับ คือ อยากรู้ว่าเครื่องเย็นหรือยังก็จับดูครับ เอ่อ......เอามือแตะ ๆ ก็พอครับ จับเดี๋ยวพอง ครับ
หัวอกเดียวกันครับ ช่วงล่างผมตอนนี้ เริ่มแย่มาก ๆ แล้วครับ ตอนนี้ผมพยามเก็บเงินเพื่อทำช่วงล่างอันดับแรกครับ ที่สำคัญเครื่องมือผมไม่มีทำเองไม่ได้อีก เศร้าเลยครับ