คำตอบที่ 23
อื่ม....เอาสั้น ๆ นะครับเรื่องมันยาววววววววววว.......ครับ
EGR คือระบบที่ช่วยลด สาร ในโตรเจนออกไซด์ (NOx) ที่เกิดจากการเผาไหม้ สาเหตุจากการเผาไหม้ที่สมบูรณ์ ครับ การทำงานคือ เอาไอเสียที่เกิดจากการเผาใหม้แล้วบางส่วน วนกลับมาเข้าทางช่องไอดีอีกครั้ง เพื่อทำให้การเผาใหม้มีความ สมบูรณ์ ลดลง เพื่อลด NOx ครับ
ผลกระทบที่เกิดจาก ระบบ EGR คือทำให้มีเขม่าไอเสียเข้าไปติดสะสมอยู่ในระบบทางเดิน ไอดี ส่งผลให้เซ็นเซอร์ต่าง ๆ เสียหายเร็วกว่าที่ควร วาวปีกผีเสื้อติดขัดเพราะคราบเขม่า เครื่องยนต์มีการสึกหรอเพิ่มขึ้น และผลกระทบจากการที่มันทำให้การเผาใหม้ไม่สมบูรณ์ จึงทำให้เครื่องยนต์กินน้ำมัน และกำลังของเครื่องยนต์ตกลง
อุดทำใม = อุดเพราะผมต้องการให้ภายในของเครื่องยนต์สะอาดขึ้น เผาใหม้ได้ดีขึ้น กำลังเพิ่มขึ้น ประหยัดน้ำมันขึ้น ครับ
เห็นเขม่าใน ค.ห. ที่ 9 , 10 , 14 ใหมครับ ไอ้นั้นแหละครับที่ผมไม่อยากให้มันเข้าไปอยู่ในระบบไอดี และภายในเครื่องยนต์ผม ครับลองนึกดูครับถ้ามันผสมกับละอองน้ำมัน มันจะเป็นไงครับ และมันจะเป้นยังไงถ้าไปเจอกับหัวเทียน และภายในห้องเผาใหม้
มันไม่ได้เสียนะครับ จริง ๆ แค่ถอดสายแวกคั่มออกมันก็ไม่ทำงานแล้วครับ แต่ผมไม่สบายใจครับ เลยอุดเลยดีกว่า ครับ
ระบบ EGR มีอยู่ทั้งในเครื่องยนต์ เบนซิล และ ดีเซล ครับ
อิอิ
