คำตอบที่ 1
       เปลี่ยนโช้คดีๆราคาแพง มิได้ทำให้รถสูงขึ้นคับ แต่ทำให้รถไม่ย้วย แถมหนึบกว่าเดิมเห็นๆ ไม่กระเด้งกระดอน

ที่พอแนะนำได้ หาแรนโช่ 9000X 4ต้นมาใส่ดูก่อน แล้วปรับความแข็งอ่อนตามใจชอบ ของผมปรับหน้า7 หลัง5 ส่วนKYBไม่แนะนำอย่างสิ้นเชิง

ปรับทอร์ชั่นบาร์หน้าขึ้นเหมือนเดิม ข้างหลังหาแหนบเสริม Add a lift มาใส่ของโปรคอมราคามือ2อยู่ที่ 1000-1500 จะช่วยให้ท้ายสูงขึ้น 1.5-2นิ้ว

ถ้ายังไม่พอเปลี่ยนโตงเดง6"ใส่เข้าไป ทีนี้แหละ เผลอๆต้องไขหน้าขึ้นไปอีกเพราะท้ายจะยิ่งสูงกว่าเดิมคับ

ปล.ถ้าคิดว่าโช้คเดิมนุ่มหนึบพอแล้ว ก็ใช้ของเดิม ลงทุนน้อยสุดคือ เปลี่ยนโตงเตง6"คู่นึงไม่เกิน4-5ร้อย ท้ายจะสูงขึ้นทันที แล้วปรับหน้าขึ้นตามต้องการ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 2
       การที่ท้ายห้อยเนื่องจากน้ำหนักถังแก๊สกดลงที่แหนบให้ต่ำลง การเปลี่ยนโช๊คไม่ได้มีผลกับความสูงของรถ(ถ้าถอดโช๊คออกจากรถ ความสูงก็ยังเท่าเดิม) การที่ขันทอร์ชั่นบารลงแล้วกระแทกนั้นเกิดจากการยันของโช๊ค หรือยางกันกระแทก ถ้าจะแก้แบบง่ายและไม่ต้องลงทุนเยอะ คือเปลี่ยนโตงเตง6"ใส่แทน หรือใส่แหนบAdd a lift ซึ่งหลังจะสูงขึ้น แล้วขันหน้าขึ้นตามให้อยู่ในระดับเดิม
ส่วนโช๊คถ้าอยากเปลี่ยนจริงๆ แนะนำRancho ตามที่de boyแนะนำ หรือถ้าเอาProcomp Es9000 ไม่ต้องปรับความหนืดราคาก็จะถูกหน่อย สามารถรับบอดี้หนักๆของGได้แน่นอน เข้าโค้งหนึบกว่าเดิมเยอะ ลงคอสะพานรถจะไม่ยวบยาบ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 3
       ขอบคุณครับ คุณ de boy

รบกวนถามต่ออีกนิดครับ
Gwagon เดิม แหนบอยู่ล่างเพลา จะทำให้สูงขึ้นไหมครับ

ช่วยแนะนำ สถานที่เปลี่ยนด้วยได้ไหมครับ
อยู่แถวแจ้งวัฒนะ ไปรังสิต แถวไหนได้หมดครับ(ขอไม่แพงก็พอครับ)

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 4
       ที่กะเด้งกระดอน ผมว่าด้านหลัง แหนบคงล้าไปแล้ว

เหมือนคันของผม แกรนดิส แม้จะหาโช้คขนาด เรนโชว์ ปรับ 9 ก็แล้ว ยังกระเด้งดึ๋งๆ เพราะแหนบไม่มีแรงต้านการยุบตัวเลย
พอ ใส่แหนบเสริมเข้าไปเท่านั้น อาการหายเป็นปลิดทิ้ง และได้ความสูงเพิ่มด้วยอีก 2 นิ้ว ลองหาในหน้าซื้อขายครับ ราคาไม่แพง พันเดียวมั้งตอนนี้

ส่วนด้านหน้า ก็ขันทอร์ชั่นขึ้นได้เหมือนเดิมน่ะผมว่าถ้าข้างหลัง ใส่แหนบเสริมแล้ว

เอาใจช่วยครับ ว่าแต่ว่า มีถังแกส เปลี่ยนเครื่องด้วยเหรอครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย