คำตอบที่ 1
       เอารถไปเช็คปั๊มก่อน +/- 3000 บาท


เปลี่ยนโอริง, สปริง ฯลฯ

แล้วลองวิ่งดู

มันจะกลับมาเป็น 140 เหมือนเดิม

ยาง 31" ไม่ต้องทดเฟือง

ทดหน้าหลัง 8000-9000 บาท

เทอร์โบ ก็พอๆกับ เฟือง บวกอีก อุปกรณ์เสริม

TF035 เพียวๆ ก็แล้วแต่ มีตั้งแต่ พันห้า ยัน เจ็ด แปดพัน

อุปกรณ์เสริมอื่นๆ ไอดี ไอเสีย ท่อทำใหม่ ฯลฯ ไม่รู้เท่าไหร ประมาณ 4-5 พัน

 แก้ไขเมื่อ : 14/6/2554 13:22:55

 แก้ไขเมื่อ : 14/6/2554 13:24:18

 แก้ไขเมื่อ : 14/6/2554 13:25:02

ขอบคุณมากครับ คุณ01 จาก : johndang(เสือกะหร่อง)(johndang) 14/6/2554 14:12:01 [113.53.174.62]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 2
       สตราด้า4d56เครื่อง2500แค็ปปี97มือเดียวครับวิ่ง150-160สบายๆทุกอย่างเดิมๆครับ หลังจากไปเช็คปั้มมาเพาะควันดำที่ไทยนิยมดีเซลก้อวิ่งได้เหมือนเดิมทุกอย่าง 1.ปะเก็น-ซีล-แหวนรอง1000บาท 2.แผ่นชิบ-สปริงรอบ_แกนคันเร่ง1000บาท 3. บูช_โอริงคอปั้ม-แหวนหน้า-แหวนไหลกลับ 400 บาท 4.หัวฉีด4ตัว ตัวล่ะ400บาท 5.ค่าเช็คปั้ม600บาทค่าถอดประกอบ600บาท ค่าเช็คหัวฉีด4หัว หัวล่ะ100 รวมทั้งหมด6400บาท
ลดได้400 ทุกอย่างโอเคครับ ตอนนี้มีปัญหาช่วงล่างครับ ขับ3-4เวลารอบเบาจะมีเสียงดังที่ใต้ท้องรถเก็งๆ ขอบคุณสำหรับข้อมูลแอร์นะครับคุณเสือกะหร่อง

 แก้ไขเมื่อ : 18/6/2554 13:33:12

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 3
       หลังจากผมต้องปล่อยเจ้าตาด้าขับสี่คู่ใจไปได้หนึ่งปีเพราะความจำเป็นปัจจุบันได้กลับมาเคียงคุ่กันอีก เหอะๆๆคู่กันแล้วไม่แคล้วกันคันใหม่มีประตูเพิ่มมาอีกสองประตู อาการแรกที่ได้มาครอง ควันดำมักๆๆแร่งไม่ออกกินน้ำมันมากกว่าปกติ เซอร์วิสแรกที่ผมทำกับอาการนี้คือ จับผูกโบกับTF035 และอินเตอร์ ทำฝาปั๊ม(ถอดปั๊มเช็คเปลี่ยนพวกลูกยางต่างๆๆ ถอดล้างหัวฉีดเซ็ตค่าแรงดันใหม่)เดินท่อไอเสียใหม่2.5นิ้ว อาการอืดควันดำหายเป็นปลิดทิ้ง ที่ได้มากับค่าทำที่หมดไป อัตตราเร่งมาไวขึ้นแรงขึ้นน้ำมันกินน้อยลงประมาณสองบาทกว่าๆๆต่อโลขับสนุกมากไม่มีอาการตัวร้อน และแล้วมันก้อแรงจนครัทช์ลื่นคงต้อทำครัทช์อีกเพราะมันจับไม่อยู่อิอิอิอิเพราะว่ารถมันแรงขึ้นจากแตนๆๆมากยังไงก้อตามผมว่าจับผูกโบน่าจะดีกว่าขับเดิมๆๆมากมาย กดมา กดมา ตามคอนเซ็บรู้งี้ติดนานแย้ว ทำเหอะครับรถอายุปูนนี้แล้วอิอิอิของผมปี 2001

แสดงความคิดเห็นย่อย