คำตอบที่ 1
       ต้องเปลี่ยนตัว SOLINOID VACUM ครับผม ผมเคยเป็นต้องเข้าขับ4 เวลามีเสียงครืด

ขอบคุณมากครับสำหรับข้อแนะนำ...จะรีบไปดำเนินการครับ... จาก : Raweewan(Raweewan) 19/6/2554 9:53:20 [223.204.235.88]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 2
       ต้องการหาซื้อ...โซลินอยล์แวคคลัม...2ตัวนี้..หาซื้อหรือสั่งซื้อได้ที่ไหนครับ..อยู่ต่างจังหวัดครับ..
รบกวนแนะนำหน่อยครับ..ขอขอบคุณล่วงหน้าอย่างสูงครับ...

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 3
       ติดต่อคุณเสกครับ ผมชื้อใหม่เลย พันกว่าบาทครับ ใช้โอเคดี ของเก่านานแล้ว แต่สำหรับ จีวานก้อนไม่ทราบ ถือว่ารถใหม่อยู่ ก็ลองดูกครับ ผมที่เป็นก็อาการเดี่ยวกันดัดปัญหาด้วยการเปลี่ยนใหม่ทั้งสองตัว

-ขอบคุณมากครับ..รบกวนขอเบอร์โทนช่างเสก..ด้วยครับ... จาก : Raweewan(Raweewan) 20/6/2554 14:43:58 [223.204.235.88] ของผมก็อาการเดียวกันครับ รบกวนขอเบอร์ช่างเสกด้วยครับจะสั่งซื้อบ้าง จาก : chnsuw(chnsuw) 30/8/2555 14:33:46 [118.173.44.245]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 4
       เหมือนมันปลด 4 ไม่สุดหรือเปล่าครับ ลองไปให้ช่างชัย แถว กศน. สนมกีฬาหมอนไม้ดูครับ แกเซียนมิตซู

ช่างชัย..อยู่แยกไฟแดงเทคนิคอุตรดิตถ์..ใช่ปล่าวครับ..จะรีบนำรถไปแก้ไขเลย..ขอบคุณมากครับ จาก : Raweewan(Raweewan) 19/6/2554 9:59:26 [223.204.235.88] ไปปรึกษาช่างชัย..มาแล้วครับ..บอกเกียร์ AUTO แนะนำให้เข้าศูนย์ดีกว่า... จาก : Raweewan(Raweewan) 20/6/2554 14:35:46 [223.204.235.88]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 5
       ลองหาสาเหตุเบื้องต้น...เจอแบบนี้ครับ....

ตรงนี้เเหละครับที่ผมพบว่ามันหลวม จาก : ppdn(ppdn) 22/6/2554 22:45:35 [223.206.100.226]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 6
       - มีผู้แนะนำอาจจะเป็น..Switch ตัวนี้ที่อยู่กับเกียร์เสียด้วย....

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 7
       เป็นเหมือนของผมเลยครับ G 2003 แต่ของผมเป็นเคสโชคดีที่เสียค่าโง่ไป 6xxx บาท เอาไปเข้าศูนย์เปลี่ยน Solenoild กับ Sensor ไม่หาย เลยลองหาสาเหตุเอง พบว่าสาย Vacuumที่ต่ออยู่ที่ชุดเข้าเกียร์ 4Wตรงเพลาหน้า (เรียกไม่ถูกครับขอภัย) มันหลวม ดูด้วยตาไม่รู้ลองดึงดูมันหลุดง่ายจึงรู้ ตัดปลายที่หลวมออกเเล้วสวมเข้าไปใหม่ให้เเน่น อาการหายเป็นปลิดทิ้งเลยครับ ผ่านมาเกือบปีเเล้วยังโออยู่ ถ้าไม่ลองหาเองเอาเข้าศุนย์อีกก็ไม่รู้จะโดนอะไรเพิ่ม
ยังไงลองตรวจสอบจุดต่อของสายVacuum ดูก่อนครับก่อนไปเสียเงิน5555555

ลองไล่ Check สายหมดแล้วครับ....สายยังอยู่สภาพดี..ไม่มีแตกหรือหลวม จาก : Raweewan(Raweewan) 20/6/2554 14:31:21 [223.204.235.88]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 8
       เรียน..คุณพี่เสก..
ผมได้โอนเงินเข้าบัญชีให้เรียบร้อยแล้วครับ
ชื่อผู้สั่งสินค้าและที่จัดส่ง
นายรวีวาร ดีอุดม
1228/1 ถ.สำราญรื่น ต.ท่าอิฐ
อ.เมือง
จ.อุตรดิตถ์ 53000
โทร.081-2844511

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 9
       ได้รับของเรียบร้อยแล้วครับ..พี่เสก...ทำการลงมือเปลี่ยนด้วยตัวเอง...พร้อมกับนำรถไปทดสอบ...หายเป็นปลิดทิ้ง..รถใครมีอาการคล้ายๆผม..เปลี่ยนเลยครับ..แน่นอนหาย

ผมเปลี่ยนสายแวคคลั่ม...ที่บริเวณเพลา..สายเข้าไดอะแพรมพร้อมรัดกริ๊บด้วย...ป้องกันลมรั่วอีกชั้นหนึ่ง.. จาก : Raweewan(Raweewan) 22/6/2554 14:12:41 [223.205.94.6]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 10
       ขอขอบคุณสำหรับ...ผู้แนะนำและให้คำปรึกษาที่ดี....ทำให้สามารถแก้ไขปัญหา...ได้ตรงวัตถุประสงค์.......คิดถูกแล้วที่ได้เข้ามาเป็นสมาชิก..

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 11
       คุณพ่อ ผมเอาไปล้างทำความสะอาด ซีลีนอย และลองแหวนหนัง 3 ชั้นแล้วก็หายครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 12
       โซลินอยด์เจ้าปัญหา ...ฮ่าๆๆหาตัวมันยากซะแล้วในตลาดมือสอง ค่าตัวมันหลักร้อย 150 - 400 แล้วแต่ร้าน...เปลี่ยนใช้ของใหม่หลักพัน ก้ตามสะดวกถ้าล้วงกระเป๋าแล้วเจอตังค์ก้ใช้ของใหม่ ถ้าล้วงแล้วล้วงอีกเจอแต่ลมก็เสาะหาของเก่ากันไป คลองถม หรือเชียงกง ก็จัดไปแต่หาตรงรุ่นหายากผมแนะนำไปหลายท่านได้มั่งไม่ได้มั่ง แล้วแต่ดวง วิธีทำก็ง่ายมากทำเองได้ หาความรุ้ดูรูปจากกระทู้เก่าๆได้เลย

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 13
       ผมใช้ g wagon ปี2002 ครับแต่เป็นรุ่น2800cc ไม่มีเทอร์โบครับ เวลาใช้ขับ4WD ตั้งแต่ป้ายแดงใม่ๆเวลาช่วงเลี้ยวมันจะหนืดๆ ไฟโชว์ ไม่ค่อยได้ใช้ครับ แต่มาตอนนี้ใช้4WD ที่ไรหนืดมากเหมือนเบรคมันล๊อค ไฟก็ติดๆๆดับๆๆ เสียงก็เหมือนมีนะครับ มีเสียงอืดๆๆ อะครับ ไม่ทราบเป็นอาการเดียวกันหรือปล่าวครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 14
       ตอนเลี้ยวแคบๆ

เป็นปกติของ limitted

แต่ถ้่ทางตรงไม่ควารมีเสียงดัง หรือาการคล้ายเบรคติด

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 15
       ผมให้ G-wagon ปี 2005 เกียร์ AUTO 4wd เครื่อง 2800 ปัญหาคือ ABS ขึ้นตลอดเวลา เข้าศูนย์แล้ว เปลื่ยนตัว G-sensors หมดไป 6000 บาท เปลื่ยนชุดสวิทย์ 4 wd อีก 6000 ยังไม่หาย รบกวนผู้รู้ช่วยแก้ปัญหาให้ด้วยครับ ผมเครียดมาก เข้าศุนย์ไปแล้ว เฉพาะเรื่อง ABS นี้ 4 ครั้งแล้ว วันนี้ผมก็เข้าไปให้ช่างดูให้ ช่างแจ้งว่าสายกราว(สายดิน)มันสั้นผมก็ไม่เข้าใจ แต่เขาบอกว่าเปลื่ยนให้แล้ว ขับออกมาจนถึงบ้านไฟ abs ไม่ติด พอขับอีกรอบ เข้า 4WD ได้สักพักไฟ ABS ติดไม่หายเลย จนกว่าจะดับเครื่อง สตาร์ทเครื่องใหม่ สักพัก ไฟ ABS ก็ติด

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 16
       โซลีนอยด์ชุดนี้หากยังไม่ซ่อมแนะนำลองใช้โซแน็ก หรือพวกน้ำมันสารพัดประโยชน์มาฉีดล้างเข้าไปข้างในเลยครับเสร็จแล้วก็ใช้ลมเป่าออกให้สะอาดอีกที ที่ผมใช้อยู่ก็เป็นเหมือนกันกับ สตราด้า 4x4 2800 อาการเดียวกันผมใช้สเปรย์น้ำมันของฟิลลิปล้างแล้วใช้ลมเป่าออกแล้วล้างด้วยสเปรย์ฉีดคอนแท็คแบบไม่ใช้น้ำมันอีกที ทุกวันนี้ทำงานได้ปรกติดีครับกว่า 3 เดือนแล้ว

 แก้ไขเมื่อ : 26/8/2555 9:01:03

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 17
       ของผมถอดออกมาแล้วเป็นอย่างที่เห็น ท่อต่อสายยางหักด้วยครับเลยต่อเองด้วยท่อทองเหลืองเล็กๆ หาเก็บเอาตามกล่องเครื่องมือแล้วใช้กาวอีพ๊อกซี่มาพอกไว้อีกทีแล้วใช้ท่อยางมาสวมเป็นตัวต่อระยะเอาแล้วไปสวมเข้ากับสายลมครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 18
       นี่เลยใช้สเปรย์ฉีดล้างในนี้แหละครับ สำคัญว่าก่อนใส่ต้องแน่ใจว่ามันแห้งสนิทไม่มีน้ำมันตกค้างแล้วครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 19
       ข้างใน มันทำงานด้วยการเลื่อนตัวเพื่อเปลี่ยนทิศทางลม
ทีนี้ ถ้าไม่ได้ใช้นานๆ ยางที่อยู่ข้างในคงจะแข็งตัว หรือขยายตัวเพราะมันโดนความร้อนในห้องเครื่องสะสมมานาน พอเรามาใช้มันก็เลือนตัวได้บ้างไม่ได้บ้าง แต่ที่เจอส่วนมากก็คือมันเลื่อนตัวไม่ได้ตามที่เราสั่ง พอมันไม่เลื่อนตัว ทิศทางลมก็ไม่ถูกต้อง ระบบก็เลยรวน ทั้ง ABS ติดค้าง ทั้ง 4W กระพริบ ( ผมเหมารวมน่ะ จริงๆมันจะแยกกันว่าถ้าไฟนั้นนี้ติด กระพริบจะมาจากอะไรเป็นตัวหลัก )

ดังนั้นที่คุณเป๊กแนะนำ ผมว่าก็ OK เลยครับ หาอะไรฉีดเข้าไป ถ้าให้ดีเอาที่ไม่กัดยาง จะดีที่สุด

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 20
      

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 21
       ของผมแกรนดิส2800เป็นเหมือนกันจะลองแก้ดูครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย