WeekendHobby.com
เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View stat by Truehits.net


G-Wagon ไปเปลี่ยนสปริงหัวฉีดมา เกียร์ผิดปกติ
sakkrid
จาก sk
IP:116.68.144.9

อังคารที่ , 22/5/2555
เวลา : 13:23

อ่านแล้ว = ครั้ง
 เก็บเข้ากระทู้ส่วนตัว
แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       G-Wagon ไปเปลี่ยนสปริงหัวฉีดมา มีคนแนะนำว่าจะออกตัวเร็วขึ้น ทำให้เกียร์ผิดปกติหมดเลยครับ
อาการแรก ออกตัวรอบจะสวิงตลอด จนกว่าจะเข้าเกียร์ 2 จึงปกติ
อาการที่สอง จะเปลี่ยนเกียร์ที่รอบ 4000 ทุกๆเกียร์
อยากเรียนถามว่าจะต้องแก้ไขอย่างไรครับ เพราะร้านที่ทำมาหมดปัญญาแล้วครับ
ขอบคุณครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แจ้งเพื่อเก็บขึ้นกระทู้พิเศษ คลิ๊กที่นี่แจ้งเพื่อนำขึ้นกระทู้พิเศษ

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  

คำตอบที่ 1
       ลองให้ช่างปรับเว็นเซอร์ฝาปั๊มก่อนครับตามกระทู้หรือไม่สำเร็จไปหาน้องเพื่อนครับ

ติดต่อน้องเพื่อนเลยครับ จบมาหลายคันแล้ว แนะนำเอาเกียร์ auto ของเทอร์โบเลยครับ รองรับอนาคตไปเลย 086-5669881 น้องเพื่อน


http://www.weekendhobby.com/offroad/mitsubishi/Question.asp?ID=18832

http://www.weekendhobby.com/offroad/pajero/shtml/8823.shtml


ลองดูครับ








 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

somkieat_s จาก ตาลเดี่ยว 125.27.190.171 พุธ, 23/5/2555 เวลา : 06:18  IP : 125.27.190.171   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 19977

คำตอบที่ 2
      



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

ongart จาก 01/Strado 183.89.114.222 พุธ, 23/5/2555 เวลา : 16:27  IP : 183.89.114.222   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 20127

      

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  



website รองรับการใช้งานทุกระบบปฏิบัติการของ PC Tablet SmartPhone ทุกระบบสามารถโพสข้อความและรูปภาพได้โดยไม่ต้องย่อไฟล์
เพื่อความปลอดภัยในการใช้ website WeekendHobby.Com สมาชิก เท่านั้น จึงจะตั้งกระทู้ หรือ ตอบกระทู้ได้ครับ
Login Click ที่นี่
สมัครสมาชิก Click ที่นี่



Since 22, Feb 2001 hit counter View My Stats  Truehits.net      วันเสาร์,23 พฤศจิกายน 2567 (Online 6385 คน)