คำตอบที่ 1
       555 อาการเดียวกันกับของผมเลย(4M40 ธรรมดา) เป็นที่โอริงแกนปั้มสึก ต้องเข้าเช็คปั้มครับ ส่วนอู่เช็คปั้มใน กทม.ไม่ทราบครับเพราะอยู่เชียงราย

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 2
       บางบัวทองเยอะครับ

ร้านที่โฆษณา ก็มี แตผมไปทำแล้วไม่ โอเค สำหรับผม จำชื่อก้ไม่ได้

ชัยๆๆ อะไรซักอย่าง ตามด้วยคำว่า ดีเซล

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 3
       ลองข้ามาฝั่งบางนาไหมครับ ซอยลาซาล ช่างนาย ผมไปทำปั๊มมาแล้วก็โอเคดีครับ แต่เบอร์โทรผมหายไปหมดแล้ว

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 4
       เออ ผมก็อยู่แถวนนท์ แล้วสรุปว่าทำร้านใหนดีละครับ เอาแบบสุดๆ เลย เพื่อนช่วยฟันธงหน่อย ถึงไกลก็จะไป แล้วร้านที่ติดชื่อข้างรถแข่งสนาม เป็นอย่างไรบ้างครับ เผื่อวันหน้าจะไปทำบ้างครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 5
       ซุ่มๆดูให้ดีนะคับ เพราะ4m40ไม่เหมือนชาวบ้านเขา เครื่องอินไดเร็ค มันเก็บอาการไม่เหมือนเครื่องไดเร็ค ใส่ไม่ดีไม่แม่น ต้องมาเอียงปั๊มหากันตาเหลือก

ผมเช็คเมื่อเร็วๆนี้เพราะมันรั่วซึม ผมแจ้งให้เปลี่ยนชุดซ่อมอย่างเีดียวเพราะรถผมวิ่งดีปกติอยู่ ช่างก็ยังพยามเปลี่ยนแกนคันเร่งให้จนได้ ขึ้นcalibrateเสร็จ ผมเข้าไปดู อ้าวเปลี่ยนแกนคันเร่งแต่ปลายแกนมันใส่กับตัวเซ็นเซอร์ที่จับกับค้นเร่งไม่ได้ สรุปรื้อฝาปั๊มเปลี่ยนใช้เอาของเดิมใส่ แล้วขึ้นcalibrateใหม่อีกรอบ

แล้วไอ้แกนคันเร่งที่เปลี่ยนให้มันมีสปริงแข็งๆตัวเดียวช่างบอกอย่างนี้ดีเร่งไวกดปุ๊บหลังติดเบาะเลย ไวแต่ไม่นิ่มนวลผมก็ไม่เอาหรอกรถผมไม่ใช่รถแข่ง

แสดงความคิดเห็นย่อย