คำตอบที่ 1
       ระยะห่าง ไม่เท่าเดิมหรือเปล่าครับ ทำให้มีการรั้งดึง จนฉีกขาด
ไม่รู้ว่าของ คุณjkn เดิมๆ หรือเพิ่ม อินเตอร์ เอง

จำได้ว่า เคยมีกระทู้ถามกันเรื่องติดอินเตอร์ แล้วแนะนำให้ จัดการเรื่องจุดยึดของโครงยึดอินเตอร์ หรือไงนี่แหละครับ

เพิ่ม อินเตอร์ ที่หลัง แก้ไขแล้วครับโดยอู่พี่ศรบูรพาหนองค้อ ติดขายึดกับกรองดีเซล จาก : Jakkich(Jakkich) 24/9/2555 19:41:09 [171.5.36.10]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 2
       ของผมก็ฉีกไปแล้ว ตอนนี้แก้ไขแล้วครับ พรุ่งนี้จะ sketch แบบให้ดูครับ

ขอบคุณครับ จาก : Jkn(Jakkich) 24/9/2555 20:45:32 [171.5.36.10]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 3
       มาแล้วครับแบบ คงดูแบบออกนะครับ แต่ต้องระวังมากๆๆๆๆๆ เพราะเชื่อมในรถเรื่องไฟใหม้ ต้องป้องกันอย่างดีเน้นครับ ถ้าไหม้เข้าไปด้านในใต้คอนโทรลไม่อยากคิด ต้องเตรียมน้ำและถังดับเพลิงพร้อมตามมาตรฐานความปลอดภัยเลยครับ ต้องเชื่อมด้วยระบบ TIG (อาร์กอน)เท่านั้น เพราะเกิดความร้อนไม่เป็นวงกว้างใช้อาร์คเป็นจุดๆ ไปแบบที่เขาเชื่อมราวสเตนเลส ห้ามเชื่อมแก้สครับเพราะว่ากว่าเหล็กจะละลายต้องเผาอยู่นาน สีใหม้เป็นวงกว้าง ถ้าเชื่อมธูปเหล็กโครงรถบางๆ จะทะลุโบ๋เละครับ เสร็จแล้วก็ซ่อมสี ลองดูครับ

โอ งานใหญ่เลยครับ ขอบคุณมากครับที่แชร์ไอเดีย จาก : Jkn(Jakkich) 25/9/2555 11:46:06 [202.149.101.146]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 4
       รูปของจริงครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย