WeekendHobby.com
เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View stat by Truehits.net


เครื่องฮีท เป็นกังวลใจมาก ช่วยผมทีครับ
youtna
จาก mr yut
IP:223.204.213.214

เสาร์ที่ , 30/3/2556
เวลา : 23:51

อ่านแล้ว = ครั้ง
 เก็บเข้ากระทู้ส่วนตัว
แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       วันนี้แหล่ะเรื่องมีอยู่ว่า (วันนี้อากาศร้อนมากเกือบ 40C) ผม ขับรถกำลังจะไปเชียงใหม่พอขึ้นทางดอยขุนตาลผมก็เปลี่ยนเกียร์จาก 5 มาเป็นเกียร์ 4 แล้วอัดลากควันดำควันแดงลากขึ้นไปเรื่อยเพราะรถไม่มี โบ ตาก็มองดูเกจวัด ตายละทีนี้เห็นอยู่ว่าเข็มวัดมันค่อยๆขึ้นจากขีดกลางขึ้นไป จนเกือบแตะสีแดง พอดีรถขึ้นมาถึงจุดแวะพักบริเวณหน้าศาลเจ้าพ่อขุนตาล ผมก็รีบเอารถเข้าข้างทาง รีบปิดสวิสกุจแจ รีบเปิดฝากระโปรงรถดู เครื่องร้อนมาก แต่พอมองดูที่หม้อพักนํ้าเกือบเต็มหม้อพักครับ แต่ก็ไม่ไหลออกมา ด้วยความตกใจผมจึงรีบเปิดฝาหม้อนํ้าทันที อย่างที่บอกครับ นํ้าพุ้งกระจายออกมาทั่วห้องเครื่องจนลวกมือผมพองเป็นจุดแดงๆ ผมเลยปล่อยไห้มันพุ้งออกจนหมด เอาละคราวนี้ พอนํ้าหมดกลายเป็นไอนํ้าร้อนๆพุ้งออกมาแทน ด้วยความตกใจอีก ผมก็รีบปิดฝาวาล์วหม้อนํ้า ไอนํ้าที่พุ่งออกมามันเสือกไปดันนํ้าที่หม้อพักไหลออก จนเหลือครึ่งหนึ่ง จากนั้นผมก็รีบเดินไปซื้อนํ้าขวด 5 บาทมา 8 ขวด ประมาณ 3 นาทีได้ ด้วยความตกใจอีก ผมก็รีบเทนํ้าใส่ใช้ไปประมาณ4-5ขวด ใส่ทีละขวดๆจนเหลือ ขวดสุดท้าย แล้วสตาร์ทเครื่องดูอีกทีค่อยเร่งเครื่องนํ้าก็ค่อยๆไหลเข้าไปๆ จนเต็ม เร่งเครื่องไปเรื่อยทีแรกเป็นฟองอากาศนะ แต่ผมก็เร่งเครื่องหนักขึ้นคราวนี้ไม่มีอากาศละ เหลือเพียงแต่แรงดันนํ้าที่พยายามไหลออกมาตามการเร่งเครื่องยนต์ยิ่งหนัก ยิ่งไหลออกมาก เอาละคราวนี้ปกติดีผมก็เลยปิดฝาหม้อนํ้าแล้วขับไปเรื่อยๆ ตามองเข็มวัดความร้อน เอาละคราวนี้ ปกติดีขีดกลาง ผมก็เลยปิดแอร์ เปิดกระจกแทน ขับไปเรื่อยจนถึงเชียงใหม่ ทำธุระ เสร็จคํ่ามืดพอดี ผมก็ขับรถกลับจากเชียงใหม่จนถึงที่พัก ระยะทาง 90 km ขากลับเข็มวัดปกติดี เพราะมืดคํ่าอากาศเริ่มเย็น ขับโดปิดแอร์เปิดกระจกจนถึงที่พัก โดยไม่มีการ ฮีทททททททท ครั้งที่2 แต่ ที่กังวลใจคือ
(1.อาการที่กล่าวมาโดยรวมหมด สาเหตุมันเกิดขึ้นจากอะไรครับ ทีผมสงสัยคือ วาล์วนํ้า, ปั้มนํ้า, หม้อนํ้าตันรึเปล่า, พัดลมไปฟ้าหน้าหม้อนํ้ารึเปล่าเพราะมันไม่ดีมาหลายเดือนแล้วอะ)
(2.ฝาสูบผมจะโก่งใหมครับ แต่ผมเร่งเครื่องเปิดฝาวาล์วดูก็ไม่มีอากาศนะมีแต่แรงดันนํ้า)
(3.ต่อไปนี้ผมควรจะซ่อมอะไร ตรงไหน จุดไหนดีั)
เป็นกังวลใจมาก เลยพิมพ์ซะยาวเลยผู้รู้ตอบผมทีนะครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แจ้งเพื่อเก็บขึ้นกระทู้พิเศษ คลิ๊กที่นี่แจ้งเพื่อนำขึ้นกระทู้พิเศษ

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  

คำตอบที่ 1
       เกจ์วัดความร้อนขึ้นสูงแบบนั้น ก็ไม่น่าจะถึงขั้นเรียกว่า ฮีท มั้งคัรบ เครื่องไม่ได้ดับเองด้วย

แต่เท่าที่อ่านๆข้อมูลผ่านๆมา ถ้าเข็มวัดความร้อนขึ้นสูง ก็เพียงแต่ชะลอรถวิ่งไปเรื่อยๆ หรือ จอดติดเครื่องยนต์ทิ้งไว้สักพัก ให้น้ำยังคงไหลวนไปเอาความร้อนออกมาระบายที่หม้อนำ และก็ไม่ควรเติมน้ำเย็นเข้าไปทันทีที่รู้ว่า หม้อน้ำแห้ง เพราะความร้อนของเครื่องจะปะทะกับน้ำเย็น ตัวเครื่องยนต์จะปรับสภาพตัวเองไม่ทัน จะมีปัญหาใหย่ได้

แต่เท่าที่คุณเล่ามา คงไม่มีปัญหาอะไรแล้วหละกับเครื่อง ซึ่งก็น่ายินดีครับ

ส่วนจะเกิดจากสาเหตุใดที่เครื่องร้อน ก็คงต้องไล่ตั้งแต่ ฝาปิดหม้อน้ำ ปั๊มน้ำ หม้อน้ำ ว่ายังคงปกติไหม ใจเย็นๆครับ ช่วงนี้ก็พยายามอย่าไปบี้เครื่องยนต์หนักมากนัก



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

hi-tech จาก .::. สองโหล .::. 223.204.7.224 อาทิตย์, 31/3/2556 เวลา : 00:01  IP : 223.204.7.224   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 28191

คำตอบที่ 2
       ลองเปลี่ยน วาล์วน้ำดูก่อน

และ

ให้ร้านหม้อน้ำถอดมาล้างใส้ล้างพุงซะทีหนึ่ง

น่าจะหาย



ถามพี่ 01 การล้างหม้อนํ้าหม้อนํ้าผมเป็นแบบพลาสติก ผมจะใช้กรดเกลือล้างได้ไหมครับ
จาก : youtna(youtna) 31/3/2556 9:47:56 [223.204.213.214]
 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

ongart จาก 01/Strado 223.204.191.245 อาทิตย์, 31/3/2556 เวลา : 09:07  IP : 223.204.191.245   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 28193

คำตอบที่ 3
       ตอนเช้านี้ผมรีบตื่นมา แล้วเปิดฝาหม้อนํ้า start เครื่องดูแล้วค่อยเร่งเครื่อง ฟองอากาศในตอนแรก เพียงไม่กี่วินาที เร่งเครื่องไปเรื่อยๆ ต่อมาไม่มีฟองอากาศละ มีแต่นํ้าดันออกมาตามจังหวะเร่งเครื่องหนักๆ ปิดฝาหม้อนํ้า และก็เร่งเครื่องเกือบสุดๆถึงสุดๆ ปรากฎว่าตอนรอบเดินกลางๆ พัดลมหน้าเครื่องหมุ่นขึ้นไปเรื่อยๆตามจังหวะเร่งลึกยาวลงไป แต่พอเร่งจนถึงสุดๆ พัดลมมันดันไม่ค่อยเหมือนมีแรงเหมือนมันจะฟรี ไม่หมุนตามเครื่องในจังหวัเร่งสุดคือลมไม่โกกเข้าเครื่องเหมือนรอบเดินกลาง แบบนี้พัดลมหน้าเครื่องหรือฟรีปั้มมันปกติรึเปล่าหรือว่า มันอ่อนเกินไป



เข้าอู่หรือร้านแอร์ ให้เขาอัดซิลิโคลนฟรีปั๊มพัดลมให้ใหม่ครับ ประมาณ 3 หลอด
จาก : rong5702(rong5702) 31/3/2556 12:54:19 [119.42.84.69]
ผมเปลี่ยนฟรีปั๊มราคา 1400 บาท
จาก : shi561(shi561) 1/4/2556 9:14:27 [202.125.84.105]
 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

youtna จาก mr yut 223.204.213.214 อาทิตย์, 31/3/2556 เวลา : 09:44  IP : 223.204.213.214   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 28194

คำตอบที่ 4
       ผมก็เป็นเหมืนคุณเลยครับ แต่ว่า ที่นี้ ตอนนี้ น้ำมันไม่ดูดแล้วพอร้อน มันคายอย่างเดียว กลางวัน ขับไปเรื่อย ๆ เปิดแิอร์้้เมื่อไร ร้อนเกินขีดกลางทุกที
และถ้าขับไม่เปิดแอร์ต้องขับไม่เกิน80-90กม./ชม.ไป สัก30-50 ก.ม.ก็ต้องจอดเติมน้ำ โดยต้องค่อยๆเปิดให้ไอน้ำมันพุ่งออกจนหมดแล้วค่อยเติม
น้ำเข้าไป ประมาณ ครึ่งลิตรจึงเต็ม และตอนนี้ผมก็กลัวเหมือนกัน ว่าฝามันจะโก่ง ตอนเครื่องเย็นนั้น เปิดดูน้ำ จะมีไขคล้าย ๆ เทียนไขลอยอยู่ในน้ำด้วย
กลัวว่า มันคือคราบน้ำมันเครื่อง รึป่าว ซิลิโคนฟรีปั๊ม ผมก็เติมแล้ว แต่ว่า คล้ายว่า มันออกมาเลอะไปหมดตามพัดลม มันออกมาได้ยังไง
ตอนนี้ผมสงสัยมาก และไม่กล้าจะเดินทางไกล ไปไหนที ต้องรอเวลากลางคืนถึงพอจะไปได้ เครื่องไม่ร้อน ท่านผู้รู้ช่วยหน่อยขอรับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

ranger48 จาก หลังเขา 101.51.23.228 พฤหัสบดี, 4/4/2556 เวลา : 16:23  IP : 101.51.23.228   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 28269

คำตอบที่ 5
       เปลี่ยนวาล์วน้ำด่วนเลย

แล้วดูสายดูดกลับจากหม้อพักว่ารั่วไหม

ที่ฝาด้วย ผมเคยมีรอยแตก





อันดับแรก ถอดวาล์วน้ำทิ้งไปก่อนได้มั๊ยคับ พ่อใหญ่..
จาก : ranger48(ranger48) 4/4/2556 17:07:40 [101.51.23.228]
 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

ongart จาก 01/Strado 223.205.76.58 พฤหัสบดี, 4/4/2556 เวลา : 16:45  IP : 223.205.76.58   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 28271

คำตอบที่ 6
       ของผมได้เรื่องแล้วครับ ล้างหม้อ เปลี่ยนปั๊มน้ำ เปลี่ยนวาร์วน้ำ ผลออกมา ปะเก็นฝารั่วจริง ๆ แต่ยังไม่มาก
พอเร่งเครื่องฟองอากาศออกมา เร่งแรง ๆ น้ำพุ่งออกเลย ถ้าฝาไม่โก่ง ราคาค่างวด
ปะเก็น กับค่าแรง ประมาณเท่าไหร่ครับ ท่านกูรู



เช็คไห้ดีก่อนนะครับว่าฝาหรือประเก็นรั่ว เพราะปะเก็นมันมีอายุการใช้งาน ถ้าในกรณีที่ฝามันโก่ง เปลี่ยนฝาสูบเลยใช้ได้อีกนาน
จาก : youtna(youtna) 11/4/2556 9:28:51 [171.4.52.107]
 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

ranger48 จาก หลังเขา 101.51.7.24 พุธ, 10/4/2556 เวลา : 20:10  IP : 101.51.7.24   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 28384

คำตอบที่ 7
       เวลาเปลี่ยนปะเก็นแท้ครับราคาปะเก็นแท้ 1500 บาทครับค่าแรงแล้วแต่ร้านครับ



ขอบคุณครับ
จาก : ranger48(ranger48) 11/4/2556 20:16:48 [101.51.221.146]
 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

คนแกดำ จาก คนแกดำ 58.11.250.164 พฤหัสบดี, 11/4/2556 เวลา : 07:25  IP : 58.11.250.164   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 28389

คำตอบที่ 8
       วันนี้ได้ ทำการเปิดฝาแล้วครับ โดยช่างเครื่องแถวบ้าน แกว่า ฝาไม่โก่งหรอก แค่ปะเก็นรั่ว พอทนใช้
แต่ว่า มีอีกอย่าง ที่น่ากังวล คือ เสื้อสูบ มีรอยลึกมาก แค่ สูบ2-3 แกบอก อยากให้ทำ คือ ตีปลอกใหม่
สูบแหวน ชุดใหม่ แต่เพราะ ระยะนี้ เงินผมไม่ดก จึงยกไว้ก่อน จึงอยากทราบว่า เมื่อผมพร้อม การตีปลอกใหม่
เราสามารถเลือกได้มั๊ยว่า ปลอกรุ่นเทอร์โบ สูบแหวนรุ่นเทอร์โบ มันต่างกันจุดใหนสังเกตุได้ยังไง เพราะทำที
ก็อยากทำให้ดี กะว่าอนาคตจะติดหอยให้ ทากแก่คันนี้ ขอขอบคุณท่านกูรูล่วงหน้า และท่านเจ้าของกระทู้ด้วยครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

ranger48 จาก หลังเขา 101.51.221.146 พฤหัสบดี, 11/4/2556 เวลา : 20:24  IP : 101.51.221.146   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 28412

      

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  



website รองรับการใช้งานทุกระบบปฏิบัติการของ PC Tablet SmartPhone ทุกระบบสามารถโพสข้อความและรูปภาพได้โดยไม่ต้องย่อไฟล์
เพื่อความปลอดภัยในการใช้ website WeekendHobby.Com สมาชิก เท่านั้น จึงจะตั้งกระทู้ หรือ ตอบกระทู้ได้ครับ
Login Click ที่นี่
สมัครสมาชิก Click ที่นี่



Since 22, Feb 2001 hit counter View My Stats  Truehits.net      วันพฤหัสบดี,21 พฤศจิกายน 2567 (Online 8557 คน)